核动力平台中动力系统的检测方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种核动力平台中动力系统的检测方法及系统，该方法包括：检测核动力平台的动力输出数据以及各动力单元的动力数据；根据有理函数曲面拟合出各动力单元动力数据的偏移量，得到所有动力单元的偏移量；计算动力输出数据的损耗与所有动力单元的偏移量的相似度，如相似度超出阈值范围，则认为动力系统出现故障，发出警告。本发明专利技术通过计算各动力单元动力的功率偏移量，然后将计算的功率偏移量与实际检测的核动力输出功率比较，如超出阈值，则认为出现动力故障，从而发出警告信息。从而发出警告信息。从而发出警告信息。

【技术实现步骤摘要】
核动力平台中动力系统的检测方法及系统


[0001]本专利技术涉及船舶动力系统的检测，具体地指一种核动力平台中动力系统的检测方法及系统。

技术介绍

[0002]核动力平台中动力系统的持续性和稳定性将影响船舶的行驶能力，将会影响船舶的安全，如果能够根据实时监测参数的数据对核动力平台的动力系统进行预判，将有助于避免船舶因出现动力问题而影响船舶的安全，因此有必要研究一种核动力平台中动力系统的检测系统，以准确显示动力系统的状态，为船舶的安全行驶提供数据参考。

技术实现思路

[0003]实现本专利技术目的采用的技术方案是一种核动力平台中动力系统的检测方法及系统，通过该方法通过计算各动力单元动力的功率偏移量，然后将计算的功率偏移量与实际检测的核动力输出功率比较，如超出阈值，则认为出现动力故障，从而发出警告信息。
[0004]实现本专利技术目的采用的技术方案是一种核动力平台中动力系统的检测方法，该方法包括：
[0005]检测核动力平台的动力输出数据以及各动力单元的动力数据；
[0006]根据有理函数曲面拟合出各动力单元动力数据的偏移量，得到所有动力单元的偏移量；
[0007]计算动力输出数据的损耗与所有动力单元的偏移量的相似度，如相似度超出阈值范围，则认为动力系统出现故障，发出警告。
[0008]在上述技术方案中，所述根据有理函数曲面拟合出各动力单元动力数据的偏移量通过下式计算：
[0009][0010]式中，Δf为动力单元的检测功率与额定功率的差；t为动力单元的运行时间；a，b为系数，通过最小二乘法求解。
[0011]在上述技术方案中，所述相似度通过余弦相似度计算。
[0012]此外，本专利技术还提供一种核动力平台中动力系统的检测系统，该系统包括：
[0013]核动力输入检测模块，用于检测核动力平台的动力输出数据；
[0014]动力输出检测模块，用于检测核动力平台中各动力单元的动力数据；处理器模块，用于计算动力输出数据的损耗与所有动力单元的偏移量的相似度，如相似度超出阈值范围，则认为动力系统出现故障，发出警告信息。
附图说明
[0015]图1为本专利技术核动力平台中动力系统的检测系统的结构框图。
[0016]图2为本专利技术核动力平台中动力系统的检测方法的流程图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。
[0018]如图1所示，本专利技术本专利技术核动力平台中动力系统的检测系统包括：核动力输入检测模块、动力输出检测模块和处理器模块，核动力输入检测模块用于检测核动力平台的动力输出数据，动力输出检测模块用于检测核动力平台中各动力单元的动力数据，处理器模块计算动力输出数据的损耗与所有动力单元的偏移量的相似度，如相似度超出阈值范围，则认为动力系统出现故障，发出警告信息。
[0019]上述系统实现对动力系统的检测方法包括：
[0020]核动力输入检测模块检测核动力平台的动力输出数据以及各动力单元的动力数据，本实施例主要以检测功率为主，以功率判断动力是否正常。核动力平台的动力输出数据即为核动力平台输出至各动力单元的动力总功率，各动力单元的动力数据即为输入到各动力单元中的动力功率。
[0021]根据有理函数曲面拟合出各动力单元动力数据的偏移量，得到所有动力单元的偏移量，具体地，偏移量通过下式计算：
[0022][0023]式中，Δf为动力单元的检测功率与额定功率的差；t为动力单元的运行时间；a，b为系数，通过最小二乘法求解。
[0024]计算动力输出数据的损耗与所有动力单元的偏移量的相似度，相似度通过余弦相似度计算，如相似度超出阈值范围，则认为动力系统出现故障，发出警告。其中，动力输出数据的损耗即为核动力平台的动力输出数据减去各动力单元的动力数据，而所有动力单元的偏移量也表示为动力单元的损耗，两者的相似度即表示计算出的偏移量与实测损耗是否相符，如相似度超出阈值，则认为两者出现较大差异，有可能出现动力故障，从而发出故障报警。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种核动力平台中动力系统的检测方法，其特征在于，包括：检测核动力平台的动力输出数据以及各动力单元的动力数据；根据有理函数曲面拟合出各动力单元动力数据的偏移量，得到所有动力单元的偏移量；计算动力输出数据的损耗与所有动力单元的偏移量的相似度，如相似度超出阈值范围，则认为动力系统出现故障，发出警告。2.根据权利要求1所述核动力平台中动力系统的检测方法，其特征在于所述根据有理函数曲面拟合出各动力单元动力数据的偏移量通过下式计算：式中，Δf1为动力单元的检测功率与额定功率的差...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡如桦，黄超，李淑洁，方俊，喻园，余曼，孔凡富，李天鹞，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：