本实用新型专利技术涉及一种城市透水路面结构及基于该透水路面的雨水收集利用系统。城市透水路面结构主要包括：防堵透水路面层，防堵透水路面层下方依次设有开级配垫层、开级配上基层、开级配下基层和非压实地基土层；所述开级配下基层内部设有带开孔的排水管；雨水经防堵透水路面层过滤后继续下渗，部分雨水经开级配垫层、开级配上基层和开级配下基层后进入排水管，另一部分雨水继续下渗，经过非压实的地基土层后渗入地下。本实用新型专利技术通过全新的路面结构，使雨水在能够通过管道输送的同时，还能够通过基层土下渗至地下，有效的解决了城市大雨量时路面行洪的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政工程相关
，具体的说，是涉及一种城市透水路面结构及基于该透水路面的雨水收集利用排放系统。
技术介绍
透水路面也称为多孔路面，包括透水混凝土路面和0GFC (开级配抗滑磨耗层)沥青路面等，在粗集料骨架内部有大量的贯通性孔隙。透水性路面的高孔隙结构能让雨水有效渗入地下，减少城市地表径流。在可持续发展理念指导下，近几年我国透水路面工程研究应用迅速发展，这将对解决大都市的市内排水不畅问题起到巨大的作用。然而，现在的城市建设当中，主要还是依靠埋于地下的管道将雨水输送。一旦降雨量过大，则会造成下水管道满载，且更多的雨水仍然会将路面覆盖。因此，单一的透水型路面仍存在较多的不足。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种透水路面结构。本技术通过全新的路面结构，使雨水在能够通过管道输送的同时，还能够通过基层土下渗至地下，有效的解决了城市大雨量时路面行洪的问题。为了达成上述目的，本技术采用如下技术方案:—种城市透水路面结构，包括:防堵透水路面层，防堵透水路面层下方依次设有开级配垫层、开级配上基层、开级配下基层和非压实地基土层；所述开级配下基层内部设有带开孔的排水管；雨水经防堵透水路面层过滤后继续下渗，部分雨水经开级配垫层、开级配上基层和开级配下基层后进入排水管，另一部分雨水继续下渗，经过非压实的地基土层后渗入地下。优选的，所述开级配下层和非压实地基土层之间设有防止土壤颗粒堵塞开级配下基层的土工织物层。优选的，所述防堵透水路面层为防堵透水砖铺砌而成。在提供城市透水路面结构的同时，本技术还提供了一种新型的雨水收集利用排放系统，该雨水收集系统包括雨水净化子系统和溢流排放子系统，雨水净化子系统和溢流排放子系统分别通过管道与上述城市透水路面结构中的排水管相连通；雨水净化子系统将排水管中输送来的水净化后，又输送至雨水储蓄子系统，以备雨水回用子系统和/或溢流排放子系统使用。优选的，所述雨水回用子系统包括绿化喷头、城市喷泉喷头和小区蓄水池。优选的，所述溢流排放子系统为城市湿地。优选的，所述雨水净化子系统包括生物曝气池，生物曝气池将雨水曝气生化处理后输送至紫外线消毒池，紫外线消毒池将雨水消毒后输送至雨水储蓄子系统。优选的，所述雨水储蓄子系统包括上层原土层，上层原土层之下依次设有上层沙层、雨水收集模块、下层沙层和下层原土层；雨水从上层原土层开始下渗，被上层沙层过滤，绕过雨水收集模块后又经过下层沙层和下层原土层渗入地下。优选的，所述雨水收集模块包括多个模组化组装的雨水收集箱，所有的雨水收集箱均被防水透气的土工膜包覆，来防止收集的雨水流失的同时保证雨水收集箱内的雨水与外界透气。优选的，所述雨水收集箱分别与入口管和出口管相连通，入口管将雨水净化子系统的水导入，出口管将水输送至雨水回用子系统和/或溢流排放子系统。本技术的有益效果是:(1)将传统的城市单一下水道排水改为下水道与透水路面共同排水，使得城市路面遇大雨量降水时雨水从路面快速下渗至地下，而不在路面行洪，进而有效的解决了内涝问题。(2)雨水经透水路面过滤后，又经曝气生物滤池处理和消毒处理，供日常用水使用，极大的缓解了城市水资源短缺的情况；(3)排水、储水均在路面以下实现，不占用地上空间；(4)雨水储蓄模块为模组化的雨水收集箱，具有强度高，组装容易，当日施工当日回填的优点，深埋地下不会破坏整个生态环境系统，维护简单，且可再回收利用。且上方可正常建设绿化广场、停车场和人行道等公用设施。【附图说明】图1是本技术中城市透水路面结构的结构示意图；图2是本技术中雨水净化子系统的结构示意图；图3是本技术中雨水储蓄子系统的结果示意图；图4是本技术中雨水回用子系统的结构示意图；图5是本技术中雨水收集利用系统的结构示意图；其中:1、城市透水路面结构，11、防堵透水路面层，12、开级配垫层，13、开级配上基层，14、开级配下基层，15、排水管，16、土工织物层，17、非压实地基土层；2、雨水净化子系统，21、生物曝气池，22、紫外线消毒池；3、雨水储蓄子系统，31、上层原土层，32、上层沙层，33、土工织物层，34、入口管，35、雨水收集箱，36、出口管，37、下层沙层，38、下层原土层；4、雨水回用子系统，41、绿化喷头，42、城市喷泉喷头，43、小区蓄水池；5、溢流排放子系统。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术进行详细说明。实施例:一种城市透水路面结构1，其结构如图1所示:包括:防堵透水路面层11，防堵透水路面层11下方依次设有开级配垫层12、开级配上基层13、开级配下基层14和非压实地基土层17 ;所述开级配下基层14内部设有带开孔的排水管15。作为较佳的方案，所述开级配下层14和非压实地基土层17之间设有防止土壤颗粒堵塞开级配下基层14的土工织物层16。正常降水情况下，雨水首先经过防堵透水路面层11过滤，大颗粒被截留，使相对干净的雨水下渗。雨水又经过开级配垫层12、开级配上基层13和开级配下基层14后进入排水管15，从排水管15向后续子系统输送。根据不同的需要，防堵透水路面层11为防堵透水砖或其他具有透水性的承载物铺砌而成。大雨量降水情况下，有可能导致排水管15处于满载状态，则未进入排水管15的雨水就会受重力作用，经土工织物层16和非压实地基土层17后下渗，补充城市地下水。非压实地基土层17实质为土壤颗粒，水渗入后土壤颗粒存在向上吸附的可能。但是因为土工织物层16的存在，使开级配下基层14和非压实地基土层17实现了相对隔离，来防止土壤颗粒堵塞开级配下基层14，保证地面排水顺畅。本技术将城市路面单一的地下管网排水改成地下管网与路面同步排水，进而不会出现城市遇大雨量降水时路面行洪的情况。如图5所示:本技术还提供了一种新型的雨水收集利用排放系统，该雨水收集系统包括雨水净化当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种城市透水路面结构，其特征在于，包括：防堵透水路面层，防堵透水路面层下方依次设有开级配垫层、开级配上基层、开级配下基层和非压实地基土层；所述开级配下基层内部设有带开孔的排水管；雨水经防堵透水路面层过滤后继续下渗，部分雨水经开级配垫层、开级配上基层和开级配下基层后进入排水管，另一部分雨水继续下渗，经过非压实的地基土层后渗入地下。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张炯，崔新壮，李侨，李莉，王慧，汤潍泽，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：新型
国别省市：山东;37
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