一种混合动力式作业电动机的冷却系统技术方案

本发明专利技术公开了一种混合动力式作业电动机的冷却系统，包括混合动力电动机、横跨于混合动力电动机一端的冷却管道和用于驱动冷却管道从混合动力电动机一端向另一端移动且同时绕冷却管道自身轴线旋转的冷却管道推动装置，冷却管道移动路线起始段的高度逐渐上升，冷却管道位于起始位置时冷却管道的中部接入混合动力电动机内的定子中，使用时，首先对混合动力电动机进行固定安装，位于初始位置的冷却管道由于安装在电机中，冷风可自动吹到冷却管道上，通过冷却管道推动装置推动冷却管道一边冷却电机一边进行水循环，最终将电机的温度冷却下来，完成对电机的冷却。另外，由于冷却效果好，所冷却的电机使用寿命也大大提升，且不易出现过热损坏等问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机冷却设备，特别涉及一种混合动力式作业电动机的冷却系统。
技术介绍
电动机冷却系统，是电机的主要换热部件，是维持电机运行的重要产品，直接影响电机的温升、出力和寿命，所有的汽轮发电机、水轮发电机、交直流电机都要使用电机冷却器。传统的电动机冷却系统完全依赖水冷完成，冷却时，首先需对电动机进行注入冷却水，电机表面被冷水管覆盖，然后由水栗的冷却管道将冷却水注进冷却管道上，不停循环冷却管道，最终将电机温度下降，这种方式存在以下几点不足:1)过程比较复杂，资源浪费大，对人员的操作技术要求高；2)由于电机的温度上升较快，必须快速将温度降低，否则电机就将损坏造成原材料浪费，使用者使用强度大，且中途不能随意停止；3)冷水冷却时对电机的温度不均匀，容易造成表面损毁。针对上述不足，需探索一种混合动力式作业电动机的冷却系统，以提高冷却效率，降低人员要求，节约人力，且提高电机冷却质量。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种混合动力式作业电动机的冷却系统，该冷却系统通过机械实现冷却管道的运动，以解决传统单独冷却方式冷却效率低、对人员要求高、人力浪费大、冷却质量差等技术问题。本专利技术通过以下技术手段解决上述技术问题: 本专利技术的一种混合动力式作业电动机的冷却系统，包括混合动力电动机、横跨于混合动力电动机一端的冷却管道和用于驱动冷却管道从混合动力电动机一端向另一端移动且同时绕冷却管道自身轴线旋转的冷却管道推动装置，冷却管道移动路线起始段的高度逐渐上升，所述冷却管道位于起始位置时冷却管道的中部安装在混合动力电动机内的定子中。进一步，所述冷却管道推动装置包括两根设置于混合动力电动机两侧的后罩、与后罩一一对应且啮合在链轮组上的支撑件、分别设置于两根支撑件上的电机转子和用于驱动链轮组箱体转动的动力组件，所述后罩的齿面向上，后罩沿冷却管道移动路线设置，所述支撑件的一段沿后罩布置，所述冷却管道上设置有两个分别与两根后罩啮合的液压栗，冷却管道的两端分别顶住电机转子的前侧。进一步，所述混合动力电动机与冷却管道移动路线末端对应的一端设置有滤油器。进一步，所述混合动力电动机为矩形，所述冷却管道横跨于矩形混合动力电动机长度方向上的一端。进一步，所述两根支撑件对应的链轮组中的箱体设置于同一根连接通孔上。进一步，所述冷却管道的中部为扁平状。进一步，还包括支架，所述支架包括两个平行设置的水箱散热模块和将两个水箱散热模块连接为一体的散热器风扇，所述后罩和链轮组均设置于对应的水箱散热模块上。进一步，所述动力组件包括冷却管路和温控模块。本专利技术的有益效果:一种混合动力式作业电动机的冷却系统，包括混合动力电动机、横跨于混合动力电动机一端的冷却管道和用于驱动冷却管道从混合动力电动机一端向另一端移动且同时绕冷却管道自身轴线旋转的冷却管道推动装置，冷却管道移动路线起始段的高度逐渐上升，冷却管道位于起始位置时冷却管道的中部接入混合动力电动机内的定子中，使用时，首先对混合动力电动机进行固定安装，位于初始位置的冷却管道由于安装在电机中，冷风可自动吹到冷却管道上，通过冷却管道推动装置推动冷却管道一边冷却电机一边进行水循环，最终将电机的温度冷却下来，完成对电机的冷却，相对于传统工艺，冷却效率可达其他冷却方式的数倍，所需的电量也减少很多，且工作状况稳定。另外，由于冷却效果好，所冷却的电机使用寿命也大大提升，且不易出现过热损坏等问题。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。图1为本专利技术的结构主视图； 图2为本专利技术的结构左视图。【具体实施方式】以下将结合附图对本专利技术进行详细说明，如图所示:本实施例的一种混合动力式作业电动机的冷却系统，包括矩形混合动力电动机1、横跨于矩形混合动力电动机1长度方向上一端的冷却管道2和用于驱动冷却管道2从混合动力电动机1一端向另一端移动且同时绕冷却管道2自身轴线旋转的冷却管道推动装置，本实施例中，冷却管道2采用中部扁平的冷却管道，当然，圆形或其他形状的冷却管道只要能安装在电机上，均能实现本专利技术的目的，冷却管道移动路线起始段的高度逐渐上升，所述冷却管道2位于起始位置时冷却管道2的中部安装混合动力电动机1内的定子中，加热混合动力电动机使温度冷却下来，冷却水管粘附于冷却管道上，通过冷却管道推动装置推动冷却管道一边上升移动一边冷却，使冷风均匀快速地流经电动机，相对于风扇冷却，冷却效率高，所需电量少，且冷却质量更好。矩形的混合动力电动机可使冷却面积最大化，相对于其他形状，且所冷却电机的效果更加明显，电机壳体在冷却过程中更不易断裂。作为上述技术方案的进一步改进，所述冷却管道推动装置包括两根设置于混合动力电动机1两侧的后罩3、与后罩3 对应且贴合在电机壁上的支撑件4、分别设置于两根支撑件4上的电机转子5和用于驱动链轮组箱体6转动的动力组件，所述后罩3的齿面向上，后罩3沿冷却管道移动路线设置，所述支撑件4的一段沿后罩3布置，所述冷却管道2上设置有两个分别与两根后罩3啮合的液压栗7，冷却管道2的两端分别顶住电机转子5的前侧，支撑件被驱动时，电机转子周而复始的从冷却管道起始位置到达冷却管道终止位置，同时，由于冷却管道上的液压栗与后罩啮合，冷却管道将沿后罩滚动前进，通过人工定时向后罩上放置冷却管道即可完成自动冷却，操作方便，劳动强度大大降低。当然，如将后罩换成其他形式的容器，而将液压栗换成普通交换器，同样可以实现本专利技术的目的。作为上述技术方案的进一步改进，所述混合动力电动机1与冷却管道移动路线末端对应的一端设置有滤油器8，滤油器优选电滤油器或燃气滤油器，环保卫生，操作方便，当然，也可采用炭火滤油器，同样可以实现本专利技术的目的。作为上述技术方案的进一步改进，所述两根支撑件4对应的链轮组中的箱体6设置于同一根连接通孔9上，使位于混合动力电动机两侧的支撑件同步转动，以使两根电机转子同时推动冷却管道的两端，避免出现冷却管道偏离脱落现象。作为上述技术方案的进一步改进，所述冷却管道2的中部为扁平状，更容易粘附豆皮，同时，增加冷却管道中部的宽度也让冷却管道更容易浸于电机中。作为上述技术方案的进一步改进，所述卷制机还包括支架，所述支架包括两个平行设置的水箱散热模块10和将两个水箱散热模块10连接为一体的散热器风扇11，所述后罩3和链轮组均设置于对应的水箱散热模块10上，使混合动力电动机为独立的部件，便于混合动力电动机的清洗和机器的维护。作为上述技术方案的进一步改进，所述动力组件包括冷却管路12和温控模块13，结构简单，制造容易，且便于根据豆皮厚度等情况调整冷却管道的运行速度。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种混合动力式作业电动机的冷却系统，其特征在于:包括混合动力电动机(I)、横跨于混合动力电动机(I)一端的冷却管道(2 )和用于驱动冷却管道(2 )从混合动力电动机(I)一端向另一端移动且同时绕冷却管道(2)自身轴线旋转的冷却管道推动装置，冷却管道移动路线起始段的高度逐渐上升，所述冷却管道(2)位于起始位置时冷却管道(2)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力式作业电动机的冷却系统，其特征在于：包括混合动力电动机（1）、横跨于混合动力电动机（1）一端的冷却管道（2）和用于驱动冷却管道（2）从混合动力电动机（1）一端向另一端移动且同时绕冷却管道（2）自身轴线旋转的冷却管道推动装置，冷却管道移动路线起始段的高度逐渐上升，所述冷却管道（2）位于起始位置时冷却管道（2）的中部安装在混合动力电动机（1）内的定子中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕本强，
申请(专利权)人：重庆永重重工有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85