本实用新型专利技术公开了一种具有辅助润滑的锥齿轮结构，包括：轮轴、锥齿轮，所述轮轴具有花键连接结构，所述轮轴与锥齿轮为一体式结构，其特征在于，在所述轮轴的轴心处开设有一条油路用于为锥齿轮提供润滑油，在所述轮轴的一侧设置有注油口，所述锥齿轮的端部具有下凹的台阶，在所述锥齿轮端部靠近台阶处设置有一储油腔，所述储油腔连接所述油路，所述储油腔的外部设置有一挡板，在所述挡板处均匀开设有若干出油口。通过上述方式，本实用新型专利技术能够避免锥齿轮因外部润滑发生故障而导致的润滑不足的现象，提高锥齿轮的使用寿命与稳定性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锥齿轮领域，特别是涉及一种具有辅助润滑的锥齿轮结构。
技术介绍
锥齿轮是一种广泛应用于工业的传动形式之一，主要用于车辆差速器，机车，船舶，电厂，钢厂，铁路轨道检测等领域。锥齿轮是通过主动轮与从动轮的啮合来实现传动。在啮合过程中由于摩擦与接触等，容易发生损坏，降低其使用寿命。故在传动过程中，需要对锥齿轮进行润滑。目前锥齿轮的润滑方式一般采用外部加润滑油，将润滑油添加至主动轮与从动轮接触部分，来对锥齿轮的传动进行润滑，从而提高其使用寿命。但是，这种外部的润滑方式，往往需要一个单独的润滑系统。一旦外部的润滑系统产生故障而不能进行润滑时，主动轮与从动轮的啮合将没有润滑油的润滑，会对其产生损坏，影响使用寿命。专利号为ZL201520117750.7的中国专利公开了一种车用锥齿轮轴，其主要包括:轮轴1、锥齿轮2和自润滑装置3，其中，所述轮轴还包括花键连接结构，所述轮轴与锥齿轮为一体式结构，采用自润滑装置对其进行润滑，所述自润滑装置设置于所述锥齿轮的内部，该专利能够克服现有技术的不足，提供一种可有效改善因润滑系统故障或润滑系统油液不足等原因，导致锥齿轮润滑不良，降低锥齿轮轮轴使用寿命的问题的车用锥齿轮轴。但是，此专利中，由于自润滑装置设置于锥齿轮的内部，且自润滑装置本身占用一定的空间，在锥齿轮的传动过程中，锥齿轮与轮轴接触的A部分容易发生剪断，从而导致锥齿轮断裂的事故，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种具有辅助润滑的锥齿轮结构，能够避免锥齿轮因外部润滑发生故障而导致的润滑不足的现象，提高锥齿轮的使用寿命与稳定性。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种具有辅助润滑的锥齿轮结构，包括:轮轴、锥齿轮，所述轮轴具有花键连接结构，所述轮轴与锥齿轮为一体式结构，在所述轮轴的轴心处开设有一条油路用于为锥齿轮提供润滑油，在所述轮轴的一侧设置有注油口，所述锥齿轮的端部具有下凹的台阶，在所述锥齿轮端部靠近台阶处设置有一储油腔，所述储油腔连接所述油路，所述储油腔的外部设置有一挡板，在所述挡板处均勾开设有若干出油口。优选的，所述挡板与锥齿轮之间设置有一圈密封圈，防止储油腔中的润滑油泄漏。优选的，所述密封圈的材质采用橡胶或尼龙，具有较好的密封性。本技术的有益效果是:本技术1、通过添加一油路，起到辅助润滑的效果，当锥齿轮外部润滑系统发生故障时，油路能够继续为锥齿轮提供润滑油，提高了锥齿轮的使用寿命；2、克服了现有技术中，轮轴与锥齿轮接触部位容易剪断的问题，提高了锥齿轮结构的稳定性。【附图说明】图1是本技术现有技术车用锥齿轮轴的结构示意图；图2是本技术一种具有辅助润滑的锥齿轮结构一较佳实施例的结构示意图；图3是图2中B部分局部放大示意图；附图中各部件的标记如下:1、轮轴，la、花键连接结构，2、锥齿轮，21、台阶，3、自润滑装置，4、油路，41、注油口，42、储油腔，5、挡板，6、密封圈。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图2和图3，本技术实施例包括:—种具有辅助润滑的锥齿轮结构，包括:轮轴1、锥齿轮2，所述轮轴1具有花键连接结构la，所述轮轴1与锥齿轮2为一体式结构，在所述轮轴1的轴心处开设有一条油路4用于为锥齿轮2提供润滑油，在所述轮轴1的一侧设置有注油口 41，所述锥齿轮2的端部具有下凹的台阶21，在所述锥齿轮2端部靠近台阶21处设置有一储油腔42，所述储油腔42连接所述油路4，所述储油腔42的外部设置有一挡板5，在所述挡板5处均匀开设有若干出油口。所述出油口具有阻挡装置，当外部的润滑系统正常工作时，阻挡装置将出油口堵住，防止储油腔42中的润滑油出油。本技术中，事先在油路4与储油腔42中储存一定量的润滑油，并将注油口 41堵住；在挡板5处设置有一传感装置，当传感装置监测到外部的润滑系统发生故障时，挡板5处的出油口打开，油路4与储油腔42中的润滑油从出油口进入台阶21处，再从台阶21处流至主动轮与从动轮接触部位，从而对锥齿轮2进行辅助润滑。与现有技术相比，避免了轮轴1与锥齿轮2接触部位的剪断事故，提高了锥齿轮传动的稳定性与使用寿命。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种具有辅助润滑的锥齿轮结构，包括:轮轴、锥齿轮，所述轮轴具有花键连接结构，所述轮轴与锥齿轮为一体式结构，其特征在于，在所述轮轴的轴心处开设有一条油路用于为锥齿轮提供润滑油，在所述轮轴的一侧设置有注油口，所述锥齿轮的端部具有下凹的台阶，在所述锥齿轮端部靠近台阶处设置有一储油腔，所述储油腔连接所述油路，所述储油腔的外部设置有一挡板，在所述挡板处均匀开设有若干出油口。2.根据权利要求1所述的一种具有辅助润滑的锥齿轮结构，其特征在于，所述挡板与锥齿轮之间设置有一圈密封圈。3.根据权利要求2所述的一种具有辅助润滑的锥齿轮结构，其特征在于，所述密封圈的材质采用橡胶或尼龙。【专利摘要】本技术公开了一种具有辅助润滑的锥齿轮结构，包括：轮轴、锥齿轮，所述轮轴具有花键连接结构，所述轮轴与锥齿轮为一体式结构，其特征在于，在所述轮轴的轴心处开设有一条油路用于为锥齿轮提供润滑油，在所述轮轴的一侧设置有注油口，所述锥齿轮的端部具有下凹的台阶，在所述锥齿轮端部靠近台阶处设置有一储油腔，所述储油腔连接所述油路，所述储油腔的外部设置有一挡板，在所述挡板处均匀开设有若干出油口。通过上述方式，本技术能够避免锥齿轮因外部润滑发生故障而导致的润滑不足的现象，提高锥齿轮的使用寿命与稳定性。【IPC分类】F16H57/04, F16H55/17, F16C3/02【公开号】CN205013489【申请号】CN201520781342【专利技术人】周华, 殷翔芝, 张仁勇, 陈建华, 徐屹 【申请人】盐城金刚星精密锻造有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年10月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有辅助润滑的锥齿轮结构，包括：轮轴、锥齿轮，所述轮轴具有花键连接结构，所述轮轴与锥齿轮为一体式结构，其特征在于，在所述轮轴的轴心处开设有一条油路用于为锥齿轮提供润滑油，在所述轮轴的一侧设置有注油口，所述锥齿轮的端部具有下凹的台阶，在所述锥齿轮端部靠近台阶处设置有一储油腔，所述储油腔连接所述油路，所述储油腔的外部设置有一挡板，在所述挡板处均匀开设有若干出油口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周华，殷翔芝，张仁勇，陈建华，徐屹，
申请(专利权)人：盐城金刚星精密锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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