【技术实现步骤摘要】
本技术属于船只平衡设备
，尤其涉及一种船只自平衡系统。
技术介绍
江河、海洋不仅有着丰富资源而且也是贸易运输的重要通道。但强风、巨浪等危险因素会对江河、海洋运输产生风险，这些危险因素例如会使船舶发生倾斜进而翻沉，对船舶的运输和人员的生命财产安全构成极大的威胁。6月18日凌晨的长江客船翻沉事件，造成442人遇难、仅12名人员生还的严重后果，给国家和人民生命财产造成了巨大的损失，这次事件引起了党和国家领导人的高度重视，同时，也引起人们对船舶的安全性格外观注，如何在船舶发生倾斜时，促使和保障船体的平衡，成为很多行业内人员所亟待解决的一个重要问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、方便实用的，在船体发生倾斜时，能够及时有效地调整船体平衡性能，实现船体平衡稳定，避免侧翻沉船事故发生的船只自平衡系统。为实现本技术的目的所采用的技术方案是:该系统包括船只倾斜感应系统单元、计算机控制系统单元和调节系统单元，调节系统单元包括设置在船体中央底部的高压储气罐和设置在船体四周的多个可调式平衡气囊，所述高压储气罐与所述平衡气囊通过高压气管连...
【技术保护点】
一种船只自平衡系统，包括船只倾斜感应系统单元、计算机控制系统单元和调节系统单元，其特征在于：调节系统单元包括设置在船体中央底部的高压储气罐和设置在船体四周的多个可调式平衡气囊，所述高压储气罐与所述平衡气囊通过高压气管连接，所述高压气管上设置有高压气体压缩机和高压阀门，高压阀门通过计算机控制系统单元与所述船只倾斜感应系统单元连接。
【技术特征摘要】
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