一种汽车变速箱的检测工具，包括机架，所述机架通过两组轴承固定主轴，主轴的一端连接花键套，另一端通过离合器连接被动轮，被动轮通过传送带连接电机；机架设有与变速箱固定的固定件。本实用新型专利技术的有益效果为：和现有技术相比，本实用新型专利技术设有离合器与电机，通过主轴能与变速器的输入轴连接，可以实现对变速箱进行空运转和换挡试。本工具与变速器的固定十分简单，相对于固定在汽车上，节省大量的时间与人工。另外，本工具设计与制造简单，能适用于不同型号的变速器。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测工具，具体涉及汽车变速箱的检测工具。
技术介绍
目前汽车变速箱生产时，要通过测量噪音、温升、换挡是否顺畅，来判断装配质量合格与否。现在检测多是在汽车上进行，安装/拆卸的操作比较复杂，耗费人力、时间较大，成本较高。目前，没用合适的专用工具来拆卸。
技术实现思路
为克服上述不足，本技术的目的是提供一种能对汽车变速箱安装/拆卸方便的汽车变速箱的检测专用工具，其能对变速箱进行空运转和换挡试验。本技术的技术方案具体为:一种汽车变速箱的检测工具，包括机架，所述机架通过两组轴承固定主轴，主轴的一端连接花键套，另一端通过离合器连接被动轮，被动轮通过传送带连接电机；机架设有与变速箱固定的固定件。所述主轴与机架固定的轴承为调心球轴承。所述被动轮为皮带轮，传送带为三角皮带。所述皮带轮通过滚针轴承连接主轴。所述离合器为电磁离合器。所述皮带轮和电磁离合器用螺钉及销紧固，用平键联接在主轴的端部。所述机架为钢材焊接结构，其与变速箱的配合面垂直于水平面。所述机架与变速箱固定的固定件为与变速箱离壳止口匹配的定位孔。它设有电气控制箱，其与电机、电磁离合器电连接。本技术的有益效果为:和现有技术相比，本技术设有离合器与电机，通过主轴能与变速器的输入轴连接，可以实现对变速箱进行空运转和换挡试。本工具与变速器的固定十分简单，相对于固定在汽车上，节省大量的时间与人工。另外，本工具设计与制造简单，能适用于不同型号的变速器。【附图说明】图1为本技术的示意图。图2为图1的右视图(A向)。【具体实施方式】如图1、图2，一种汽车变速箱的检测工具，包括机架1，机架1通过两组轴承固定主轴3，主轴3的一端连接花键套2，另一端通过离合器4连接被动轮5，被动轮5通过传送带连接电机6。机架1设有与变速箱固定的固定件。主轴3与机架1固定的轴承为调心球轴承，其来补偿设备制造的误差。被动轮5可以为皮带轮，传送带为三角皮带。皮带轮通过滚针轴承连接主轴3离合器4为电磁离合器。皮带轮和电磁离合器用螺钉及销紧固，用平键联接在主轴3的端部。机架1为钢材焊接结构，其与变速箱的配合面垂直于水平面。机架1与变速箱固定的固定件为与变速箱离壳止口匹配的定位孔。它设有电气控制箱，其与电机6、电磁离合器电连接。其工作原理为:如图1、图2，通过变速箱离壳止口与机架上的孔定位，用螺栓实现变速箱与设备的连接，将变速箱7的输入轴71与花键套2配合，使主轴37带动花键套2与输入轴71 一起转动。花键套2是与输入轴71花键配合，安装在主轴3上，用于把动力传给变速箱7。换挡检测时，电磁离合器断开，从而断开动力，进行手动换挡试验，此时皮带轮不向主轴3传送动力，可进行换挡试验。空运转测验时，电磁离合器接通，皮带轮向主轴3传送动力，在摩擦力的作用下带动变速箱空运转试验。本技术设计简易，在于机架采用型材焊接经时效处理后，加工出需要的各类安装面，适用于不同型号的变速器。上述离合器，最好采用国标干式电磁离合器，便于动力的接通和断开。其他内容见现有技术。【主权项】1.一种汽车变速箱的检测工具，包括机架(1 )，其特征在于:所述机架(1)通过两组轴承固定主轴(3 )，主轴(3 )的一端连接花键套(2 )，另一端通过离合器(4 )连接被动轮(5 )，被动轮(5)通过传送带连接电机(6);机架(1)设有与变速箱固定的固定件。2.如权利要求1所述的汽车变速箱的检测工具，其特征在于:所述主轴(3)与机架(1)固定的轴承为调心球轴承。3.如权利要求1所述的汽车变速箱的检测工具，其特征在于:所述被动轮(5)为皮带轮，传送带为三角皮带。4.如权利要求3所述的汽车变速箱的检测工具，其特征在于:所述皮带轮通过滚针轴承连接主轴(3)。5.如权利要求4所述的汽车变速箱的检测工具，其特征在于:所述离合器(4)为电磁离合器。6.如权利要求5所述的汽车变速箱的检测工具，其特征在于:所述皮带轮和电磁离合器用螺钉及销紧固，用平键联接在主轴(3)的端部。7.如权利要求1所述的汽车变速箱的检测工具，其特征在于:所述机架(1)为钢材焊接结构，其与变速箱的配合面垂直于水平面。8.如权利要求1所述的汽车变速箱的检测工具，其特征在于:所述机架(1)与变速箱固定的固定件为与变速箱离壳止口匹配的定位孔。9.如权利要求1所述的汽车变速箱的检测工具，其特征在于:它设有电气控制箱，其与电机(6 )、电磁离合器电连接。【专利摘要】一种汽车变速箱的检测工具，包括机架，所述机架通过两组轴承固定主轴，主轴的一端连接花键套，另一端通过离合器连接被动轮，被动轮通过传送带连接电机；机架设有与变速箱固定的固定件。本技术的有益效果为：和现有技术相比，本技术设有离合器与电机，通过主轴能与变速器的输入轴连接，可以实现对变速箱进行空运转和换挡试。本工具与变速器的固定十分简单，相对于固定在汽车上，节省大量的时间与人工。另外，本工具设计与制造简单，能适用于不同型号的变速器。【IPC分类】G01M13/00【公开号】CN205015154【申请号】CN201520761001【专利技术人】路金潮 【申请人】河南省东方昀达动力传动系统有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年9月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车变速箱的检测工具，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）通过两组轴承固定主轴（3），主轴（3）的一端连接花键套（2），另一端通过离合器（4）连接被动轮（5），被动轮（5）通过传送带连接电机（6）；机架（1）设有与变速箱固定的固定件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：路金潮，
申请(专利权)人：河南省东方昀达动力传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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