一种斜盘式压缩机的滑履制造技术

一种斜盘式压缩机的滑履，涉及一种斜盘式压缩机中的部件，包括由聚苯硫醚复合材料制成的滑履本体，滑履本体的一面为半球形面、另一面为平面，滑履本体的半球形面与平面之间通过圆弧面过渡连接，在滑履本体的半球形面上均布四道V型储油槽，四道V型储油槽的一端相互连通。滑履采用聚苯硫醚复合材料，其重量仅为同型钢质材料的滑履30-40%。活塞往复运动时惯性力矩小，减少了压缩机的功率损失，大大提高了应用设备的工作性能。聚苯硫醚复合材料滑履，机械性能好、尺寸精度高、耐高温、耐腐蚀，两条V型储油槽互为90°以提高贮油性在缺乏润滑情况下，保证良好的润滑。减小了摩擦，延长了压缩机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种斜盘式压缩机中的部件，尤其涉及用于汽车空调装置的斜盘式压缩机中的滑履。
技术介绍
目前，斜盘式压缩机中的滑履制造材料通常采用钢质材料、铝合金等材料，滑履表面镀铬或化学复合镀。由钢质材料或铝合金材料制造的滑履工艺复杂，制造成本高，同时滑履表面镀铬或化学复合镀制造过程中会产生大量的有毒气体，严重影响操作人员的身体健康和环境污染。另一方面钢质材料滑履质量重，使压缩机活塞往复运动时的惯性力矩大。另一方面活塞和斜盘通常采用铝合金制成，铝合金材料制造的滑履属同类材料构成的摩擦副容易产生咬合。在缺乏润滑情况下，摩擦力大，缩短了压缩机的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种具有重量轻，减轻缩机活塞往复运动时惯性力矩，且具有优良的自润滑性和耐磨性等优点的斜盘式压缩机的滑履。本技术的目的是这样实现的:一种斜盘式压缩机的滑履，包括由聚苯硫醚复合材料制成的滑履本体，滑履本体的一面为半球形面、另一面为平面，滑履本体的半球形面与平面之间通过圆弧面过渡连接，在滑履本体的半球形面上均布四道V型储油槽，四道V型储油槽的一端相互连通。本技术的滑履，采用聚苯硫醚复合材料，特别是当前随着汽车轻量化和低成本的发展趋势，其重量仅为同型钢质材料的滑履30-40%。活塞往复运动时惯性力矩小，减少了压缩机的功率损失，大大提高了应用设备的工作性能。聚苯硫醚复合材料滑履，机械性能好、尺寸精度高、耐高温、耐腐蚀，两条V型储油槽互为90°以提高贮油性在缺乏润滑情况下，保证良好的润滑。减小了摩擦，延长了压缩机的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的一种结构示意图。图2为图1的俯视图。【具体实施方式】如图1、2所示，斜盘式压缩机的滑履，包括由聚苯硫醚复合材料制成的滑履本体1，滑履本体1的一面为半球形面3、另一面为平面5，滑履本体1的半球形面3与平面5之间通过圆弧面4过渡连接，在滑履本体1的半球形面3上均布四道V型储油槽2，四道V型储油槽2的一端相互连通，保证了良好的润滑效果。【主权项】1.一种斜盘式压缩机的滑履，其特征在于:包括由聚苯硫醚复合材料制成的滑履本体，滑履本体的一面为半球形面、另一面为平面，滑履本体的半球形面与平面之间通过圆弧面过渡连接，在滑履本体的半球形面上均布四道V型储油槽，四道V型储油槽的一端相互连通。【专利摘要】一种斜盘式压缩机的滑履，涉及一种斜盘式压缩机中的部件，包括由聚苯硫醚复合材料制成的滑履本体，滑履本体的一面为半球形面、另一面为平面，滑履本体的半球形面与平面之间通过圆弧面过渡连接，在滑履本体的半球形面上均布四道V型储油槽，四道V型储油槽的一端相互连通。滑履采用聚苯硫醚复合材料，其重量仅为同型钢质材料的滑履30-40%。活塞往复运动时惯性力矩小，减少了压缩机的功率损失，大大提高了应用设备的工作性能。聚苯硫醚复合材料滑履，机械性能好、尺寸精度高、耐高温、耐腐蚀，两条V型储油槽互为90°以提高贮油性在缺乏润滑情况下，保证良好的润滑。减小了摩擦，延长了压缩机的使用寿命。【IPC分类】F04B39/00, F04B39/02【公开号】CN205001150【申请号】CN201520714966【专利技术人】陈文明 【申请人】仪征威龙发动机零部件有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年9月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜盘式压缩机的滑履，其特征在于：包括由聚苯硫醚复合材料制成的滑履本体，滑履本体的一面为半球形面、另一面为平面，滑履本体的半球形面与平面之间通过圆弧面过渡连接，在滑履本体的半球形面上均布四道V型储油槽，四道V型储油槽的一端相互连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文明，
申请(专利权)人：仪征威龙发动机零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32