螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构制造技术

技术编号:12760746 阅读:78 留言:0更新日期:2016-01-22 09:03
螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构,包括机身和溜板,机身导轨安装面上对称设有一对直线导轨,每个直线导轨上均设有两个滑块,两个直线导轨通过四个滑块与溜板的四个角连接。1.本实用新型专利技术由于直线导轨防护良好,可提高导轨寿命,提高床身导轨导向精度,磨损后只需更换直线导轨,减少维修工作量,另外直线导轨可减小溜板移动时的摩擦阻力。2.多个滑块使直线导轨受力均匀,进一步提高了直线导轨的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于套丝机领域,尤其是一种螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构
技术介绍
现有套丝机上的溜板采用燕尾形导轨实现滑动,此结构存在:耐磨性差,精度不高,导轨容易磨损、拉伤,修复工作量较大的问题。
技术实现思路
为了提高溜板导轨使用寿命,减少磨损,提高精度,减小磨擦阻力,本新型提供了一种螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案:螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构,包括机身和溜板,其特征在于:机身导轨安装面上对称设有一对直线导轨,每个直线导轨上均设有两个滑块,两个直线导轨通过四个滑块与溜板的四个角连接。对上述技术方案进一步的限定,所述直线导轨和机身上均设有螺钉孔,直线导轨通过螺钉与机身连接;此结构便于零部件安装、拆卸,减少维修工作量。对上述技术方案进一步的限定,所述直线导轨为滚轮导轨。优点:1.速度快,噪音低,更适合需要平稳高速传动的应用,因为滚轮与导轨的接触是单点点接触,摩擦阻力更小。2.还具有安装更便捷、维护更便捷、适合恶劣工作环境的优点。对上述技术方案进一步的限定,所述溜板和滑块上均设有螺钉孔,溜板通过螺钉与滑块连接;此结构便于零部件安装、拆卸,减少维修工作量。有益效果:1.本技术由于直线导轨防护良好,可提高导轨寿命,提高床身导轨导向精度,磨损后只需更换直线导轨,减少维修工作量,另外直线导轨可减小溜板移动时的摩擦阻力。2.多个滑块使直线导轨受力均匀,进一步提高了直线导轨的使用寿命。【附图说明】图1是本技术的主视图。图2是本技术的左视图。【具体实施方式】如图1和图2所示,螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构,包括机身1,机身1上的导轨安装面先磨平,对称的一对直线导轨2安装在导轨安装面上,直线导轨2为滚轮导轨,针对主轴找正位置后,两个直线导轨2用定位销定位,直线导轨和机身上均设有螺钉孔,然后将两个直线导轨2用螺钉紧固在导轨安装面上;每个直线导轨2上均设有两个滑块3,两个直线导轨2通过四个滑块3分别与溜板4的四个角相对应,滑块3和溜板上均设有螺钉孔,找正溜板4位置后,用螺钉把四个滑块3分别紧固在溜板4四个角上,溜板4通过四个滑块3沿两个直线导轨2的长度方向运动。所述滚轮导轨由直线导轨及安装在直线导轨上的多个滚轮构成,多个滚轮沿直线导轨长度方向间隔分布。【主权项】1.螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构,包括机身和溜板,其特征在于:机身导轨安装面上对称设有一对直线导轨,每个直线导轨上均设有两个滑块,两个直线导轨通过四个滑块与溜板的四个角连接。2.根据权利要求1所述螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构,其特征在于:所述直线导轨和机身上均设有螺钉孔,直线导轨通过螺钉与机身连接。3.根据权利要求1或2所述螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构,其特征在于:所述直线导轨为滚轮导轨。4.根据权利要求3所述螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构,其特征在于:所述溜板和滑块上均设有螺钉孔,溜板通过螺钉与滑块连接。【专利摘要】螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构,包括机身和溜板,机身导轨安装面上对称设有一对直线导轨,每个直线导轨上均设有两个滑块,两个直线导轨通过四个滑块与溜板的四个角连接。1.本技术由于直线导轨防护良好,可提高导轨寿命,提高床身导轨导向精度,磨损后只需更换直线导轨,减少维修工作量,另外直线导轨可减小溜板移动时的摩擦阻力。2.多个滑块使直线导轨受力均匀,进一步提高了直线导轨的使用寿命。【IPC分类】B23Q1/01, B23Q1/25, B23G1/44【公开号】CN204975580【申请号】CN201520739629【专利技术人】安彦芳, 沈飞, 张艺凡, 赵秀碧, 潘玉 【申请人】东风(十堰)汽车螺栓有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年9月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
螺栓套丝机机身与溜板之间的连接结构,包括机身和溜板,其特征在于:机身导轨安装面上对称设有一对直线导轨,每个直线导轨上均设有两个滑块,两个直线导轨通过四个滑块与溜板的四个角连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:安彦芳沈飞张艺凡赵秀碧潘玉
申请(专利权)人:东风十堰汽车螺栓有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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