前副车架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种前副车架，所述前副车架包括副车架上片和副车架下片，所述副车架上片设有一第一翻边，所述副车架上片通过所述第一翻边与所述副车架下片相互焊接成一体。本实用新型专利技术前副车架采用了侧加强板衍生结构，能够满足前副车架的刚度、强度要求。所述侧加强板结构利用了上片原本需切除的材料进行翻边直接焊接到副车架下片而成，提高了材料利用率，并且在连接处只需一条焊缝，同时省去了侧加强板模具的成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，特别涉及一种前副车架。
技术介绍
在汽车领域中，前副车架是重要的底盘结构件。为良好的发挥其在车辆行驶过程中的作用，要求副车架具有一定的刚度和强度。随着行业竞争的日趋激烈，在产品设计过程中，不仅要考虑满足产品性能要求，还需不断优化结构形式，降低产品制造生产成本。图1为现有技术中传统前副车架的俯视图。图2为现有技术中传统前副车架的侧视图。图3为图2中A部分放大图。如图1至图3所示，前副车架10有副车架上片11和副车架下片12焊接而成。在实际生产中，通常为了满足前副车架10的刚度、强度要求，在副车架10两侧需要布置侧加强板13。这种加强板13需要和副车架上片11以及下片12进行焊接。此外，由于侧加强板13的存在，所以需要一副加强板的模具。这种传统的加强结构为加强板与副车架上下片焊接而成，其存在上下两条焊缝，并存在加强板这一子零件，造成了加工制作复杂且成本高的缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中前副车架中采用侧加强板加工复杂且成本高的缺陷，提供一种前副车架。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种前副车架，其特点在于，所述前副车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前副车架，其特征在于，所述前副车架包括副车架上片和副车架下片，所述副车架上片或所述副车架下片设有一第一翻边，所述副车架上片通过所述第一翻边与所述副车架下片相互焊接成一体，或者所述副车架下片通过所述第一翻边与所述副车架上片相互焊接成一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宗君华，王成龙，唐希文，孙晓健，
申请(专利权)人：上海汇众汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31