本实用新型专利技术提供一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线，包括基座，所述基座上从左到右依次设置有：进料装置、铆压装置、检测装置以及打标装置；所述进料装置包括底座部件进料装置和装配部件进料装置；所述装配部件进料装置包括中频加热装置、温度检测装置以及所述底座部件进料装置末端设置的对比组装装置。本实用新型专利技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线有益效果在于：在汽车锁扣的装配部件与底座部件组装前对装配部件端部进行加热，在生产线上设置检测装置，能对生产产品进行在线检测提高产品合格率以及无需产品进行额外检测提高自动化效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术属于自动化生产设备
，特别是涉及一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线。【
技术介绍
】汽车锁扣由底座部件和装配部件组成；；装配部件为汽车锁扣上用于扣紧或卡紧其他部件的U型结构，底座部件为汽车锁扣的基座。装配部件为U型结构的装配产品，材质为带磁性的钢材，其端部与汽车锁扣的底座部件完成组装后，需铆压在一起。且汽车锁扣的检测一般在生产完成之后，这样大大浪费了人力资源，而且不利于自动化生产的实施。现在需要这样一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线:其设置有检测装置，能对汽车锁扣装配过程中进行检测从而使生产出的汽车锁扣不需经过额外检测，大大提高作业效率。【
技术实现思路
】本技术的主要目的在于提供一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线，其能对汽车锁扣装配过程中进行检测从而使生产出的汽车锁扣不需经过额外检测。本技术通过如下技术方案实现上述目的:一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线，包括基座，所述基座上从左到右依次设置有:进料装置、铆压装置、检测装置以及打标装置；所述进料装置包括底座部件进料装置和装配部件进料装置；所述装配部件进料装置包括中频加热装置、温度检测装置以及所述底座部件进料装置末端设置的对比组装装置；所述对比组装装置上方还设置有温度传感器；所述检测装置包括设置所述基座上的检测机架、所述检测机架上设置的检测品进入轨道、与所述检测品进入轨道相对应的检测品送出轨道、设置在所述检测品进入轨道和所述检测品送出轨道间的检测台、分别设置在所述检测品进入轨道和所述检测品送出轨道的两个检测品抓取台、与所述检测品抓取台配合使用的检测抓取装置以及所述检测台上后左右四个方向分别设置的检测相机；所述检测台由检测气缸带动且其上设置有检测照明光源；所述检测抓取装置包括设置在所述检测机架上的检测抓取滑道、设置在所述检测抓取滑道上的滑动台、设置在所述滑动台上的抓取滑台、所述抓取滑台上设置的可滑动的抓取块、所述抓取块下端的与所述检测品抓取台配合使用的抓取固定件。进一步的，所述检测抓取滑道两端分别设置有限位台，所述限位台上设置有限位装置和推动气缸，所述滑动台上分别设置有与所述抓取滑道两端分别设置的限位台相对应的抓取滑块阻挡台。进一步的，所述检测品送出轨道端的抓取检测装置的检测抓取滑道上设置有不合格品打标装置，所述不合格品打标装置下端的检测架上设置有不合格品存放台、由推出气缸带动的不合格品推出块、与所述推出块对应的不合格品滑槽。进一步的，所述不合格品打标装置包括固定设置在所述检测品送出轨道端的抓取检测装置的检测抓取滑道上的打标固定板、设置在所述打标固定板上的打标气缸以及设置在所述打标气缸的气缸轴上的打标模块，所述打标模块包括第一打标固定板、所述第一打标固定板上下端分别设置的第二打标固定板、所述第一打标固定板上下端分别设置的第二打标固定板间设置的打标柱。进一步的，所述第一打标固定板上下端分别设置的第二打标固定板间设置有复位杆，所述复位杆上设置有复位压簧。进一步的，所述铆压装置和所述检测装置以及所述检测装置和所述打标装置间分别设置有翻转装置；所述翻转装置包括固定架、设置在所述固定架上的翻转气缸以及与所述翻转气缸固定连接的翻转台，所述翻转台左右端分别设置有锁扣固定台；所述固定架上设置有与所述两个锁扣固定台相对应的翻转限位装置。进一步的，所述底座部件进料装置和所述装配部件进料装置上均设置有防护罩，所述防护罩上设有隔音装置；所述基座上还设置伺服电机和与所述伺服电机连接用于推动的推动杆。与现有技术相比，本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线有益效果在于:I)通过设置对比组装装置，使产品进行组装前对组装原料均进行检测，使产品的合格率和质量都大大提高。2)通过设置检测装置，使产品在生产过程中进行检测，从而省去生产完成后的检测工序，大大提高劳动效率。【【附图说明】】图1为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线的结构示意图；图2为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中进料装置的结构示意图之一；图3为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中进料装置的结构示意图之二；图4为图2中A部分的放大图；图5为图3中B部分的放大图；图6为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中中频加热装置的结构示意图；图7为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中中频加热装置中中频加热设备中支座与微调装置的结构示意图；图8为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中中频加热装置中加热装置的结构示意图；图9为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中中频加热装置中夹紧装置与移载装置的结构示意图；图10为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中中频加热装置中顶升装置与移载装置的结构示意图；图11为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中对比组装装置的结构示意图；图12为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中对比组装装置中底座部件抓取座的结构示意图之一；图13为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中对比组装装置中底座部件抓取座的结构示意图之二 ；图14为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中热铆压装置的结构示意图；图15为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中热铆压装置的下模具的结构示意图；图16为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中热铆压装置中下模具中的水平夹紧装置的结构示意图；图17为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中热铆压装置中的导向装置的结构示意图；图18为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中热铆压装置中上模具的结构示意图；图19为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中热铆压装置中的铆压头装置与压块的结构示意图；图20为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中铆压高度检测装置的结构示意图；图21为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中翻转装置的结构示意图；图22为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中检测装置的结构示意图之一；图23为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中检测装置的结构示意图之二；图24为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中检测装置中检测抓取装置的结构示意图；图25为图24中C部分的放大图图26为本技术的一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线中打标装置的结构示意图；图中数字表示:I 基座；2进料装置，201底座部件振动盘，202第一直线传送槽板，203第一传输座，204第二直线传送槽板，205装配部件振动盘，206第三直线传送槽板，207第二传输座，208第四直线传送槽板，209不良品出口滑道，210装配产品分料装置；3铆压装置；4检测装置，401检测机架，403检测品进入轨道，404检测品送出轨道，405检测台，406检测品抓取台，407检测抓取装置，408检测相机，409检测照明光源，41本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有检测装置的汽车锁扣组装自动化生产线，包括基座，所述基座上从左到右依次设置有：进料装置、铆压装置、检测装置以及打标装置；其特征在于：所述进料装置包括底座部件进料装置和装配部件进料装置；所述装配部件进料装置包括中频加热装置、温度检测装置以及所述底座部件进料装置末端设置的对比组装装置；所述对比组装装置上方还设置有温度传感器；所述检测装置包括设置所述基座上的检测机架、所述检测机架上设置的检测品进入轨道、与所述检测品进入轨道相对应的检测品送出轨道、设置在所述检测品进入轨道和所述检测品送出轨道间的检测台、分别设置在所述检测品进入轨道和所述检测品送出轨道的两个检测品抓取台、与所述检测品抓取台配合使用的检测抓取装置以及所述检测台上后左右四个方向分别设置的检测相机；所述检测台由检测气缸带动且其上设置有检测照明光源；所述检测抓取装置包括设置在所述检测机架上的检测抓取滑道、设置在所述检测抓取滑道上的滑动台、设置在所述滑动台上的抓取滑台、所述抓取滑台上设置的可滑动的抓取块、所述抓取块下端的与所述检测品抓取台配合使用的抓取固定件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张黎辉，贾国泰，
申请(专利权)人：昆山倚天自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。