一种起重机副臂托轮装置的调节机构，包括偏心轴、隔套、轴承、托轮、两侧支撑板、行走托架，其特征在于：偏心轴通过螺栓连接件固定在两侧支撑板上，隔套和轴承安装在偏心轴和托轮之间相应的位置上，托轮穿在偏心轴上，两侧支撑板上有安装孔，托轮固定在两侧支撑板上，通过调整偏心轴的连接螺栓在两侧支撑板上的安装孔孔位，可以调整托轮相对副臂行走托架的高度。以上所述的两侧支撑板上的安装孔与偏心轴上的安装孔同心，且以同等半径和一定角度的分布多个安装孔；托轮相对两侧支撑板的所有连接部分均为刚性联接；托轮相对副臂行走托架的调整范围为偏心距的两倍。本实用新型专利技术具有结构简单合理、生产成本低廉、易于操作实现等优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术属于工程机械设计领域，尤其涉及一种起重机副臂托轮装置的调节机构。
技术介绍
:随着我国建筑业的不断发展，起重机成为了重中之重，大家对起重机的使用性也在不断的提高。目前市场上销售的起重机作业对高度的提升，主要是采用在起重机主大臂基础上增加一节折叠式副起重机臂，副起重机臂用托轮装置与大臂相连，而副起重机臂托轮装置所需要零件加工精度及工艺技术要求达不到一定的程度，否则很难满足副臂在折叠过程中，副臂行走托轮与托架的稳定贴合，致使副臂的折叠工作比较困难，成本较高。为了解决这一难题我们在既定加工精度的基础上开发出了一种起重机副臂托轮装置的调节机构，降低了成本，提高了起重机副臂的工作性能，且操作简便。
技术实现思路
:本技术的目的在于克服现有技术上所存在的缺点而提供一种起重机副臂托轮装置的调节机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的:一种起重机副臂托轮装置的调节机构，包括偏心轴、隔套、轴承、托轮、两侧支撑板、行走托架，其特征在于:偏心轴通过螺栓连接件固定在两侧支撑板上，隔套和轴承安装在偏心轴和托轮之间相应的位置上，托轮穿在偏心轴上；两侧支撑板上有安装孔，托轮固定在两侧支撑板上，通过调整偏心轴的连接螺栓在两侧支撑板上的安装孔孔位，可以调整托轮相对副臂行走托架的高度。以上所述的两侧支撑板上的安装孔与偏心轴上的安装孔同心，且以同等半径和一定角度的分布多个安装孔。以上所述的托轮相对两侧支撑板的所有连接部分均为刚性联接。以上所述的托轮相对副臂行走托架的调整范围为偏心距的两倍。本技术具有结构简单合理、生产成本低廉、易于操作实现等优点。【附图说明】:图1为本技术结构安装的主视图；图2为本技术结构安装的侧视图；图3为本技术结构偏心轴的示意图。图中:1.偏心轴、2.隔套、3.轴承、4.托轮、5.两侧支撑板、6.行走托架。【具体实施方式】:如图1、图2、图3所示，一种起重机副臂托轮装置的调节机构，包括偏心轴1、隔套2、轴承3、托轮4、两侧支撑板5、行走托架6，其特征在于:偏心轴I通过螺栓连接件固定在两侧支撑板5上，隔套2和轴承3安装在偏心轴I和托轮4之间相应的位置上，托轮4穿在偏心轴I上，两侧支撑板5上有安装孔，托轮4固定在两侧支撑板5上，通过调整偏心轴I的连接螺栓在两侧支撑板5上的安装孔孔位，可以调整托轮4相对副臂行走托架6的高度。以上所述的两侧支撑板5上的安装孔与偏心轴I上的安装孔同心，且以同等半径和一定角度的分布多个安装孔。以上所述的托轮4相对两侧支撑板5的所有连接部分均为刚性联接。以上所述的托轮4相对副臂行走托架6的调整范围为偏心距的两倍。实施实例:当起重机的副臂在折叠的过程中，通过调整偏心轴I的连接螺栓在两侧支撑板5上的安装孔孔位，使隔套2和轴承3在偏心轴I和托轮4之间处于恰当的位置上，在偏心轴I的带动下，实现托轮4的调整，托轮4相对副臂行走托架6的调整范围为偏心距的两倍，可达到该装置与行走托架良好接触，从而使起重机的副臂在折叠的过程中稳定进行。【主权项】1.一种起重机副臂托轮装置的调节机构，包括偏心轴(I)、隔套(2)、轴承(3)、托轮(4)、两侧支撑板(5)、行走托架(6)，其特征在于:偏心轴(I)通过螺栓连接件固定在两侧支撑板(5 )上，隔套(2 )和轴承(3 )安装在偏心轴(I)和托轮(4 )之间相应的位置上，托轮(4 )穿在偏心轴(I)上，两侧支撑板(5)上有安装孔，托轮(4)固定在两侧支撑板(5)上，通过调整偏心轴(I)的连接螺栓在两侧支撑板(5 )上的安装孔孔位，可以调整托轮(I)相对副臂行走托架(6)的高度。2.根据权利要求1所述的一种起重机副臂托轮装置的调节机构，其特征在于:两侧支撑板(5)上的安装孔与偏心轴(I)上的安装孔同心，且以同等半径和一定角度的分布多个安装孔。3.根据权利要求1所述的一种起重机副臂托轮装置的调节机构，其特征在于:托轮(4)相对两侧支撑板(5)的所有连接部分均为刚性联接。4.根据权利要求1所述的一种起重机副臂托轮装置的调节机构，其特征在于:托轮(I)相对副臂行走托架(6)的调整范围为偏心距的两倍。【专利摘要】一种起重机副臂托轮装置的调节机构，包括偏心轴、隔套、轴承、托轮、两侧支撑板、行走托架，其特征在于：偏心轴通过螺栓连接件固定在两侧支撑板上，隔套和轴承安装在偏心轴和托轮之间相应的位置上，托轮穿在偏心轴上，两侧支撑板上有安装孔，托轮固定在两侧支撑板上，通过调整偏心轴的连接螺栓在两侧支撑板上的安装孔孔位，可以调整托轮相对副臂行走托架的高度。以上所述的两侧支撑板上的安装孔与偏心轴上的安装孔同心，且以同等半径和一定角度的分布多个安装孔；托轮相对两侧支撑板的所有连接部分均为刚性联接；托轮相对副臂行走托架的调整范围为偏心距的两倍。本技术具有结构简单合理、生产成本低廉、易于操作实现等优点。【IPC分类】B66C23/62【公开号】CN204938796【申请号】CN201520613319【专利技术人】楚金甫, 吕振伟 【申请人】河南森源重工有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年8月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重机副臂托轮装置的调节机构，包括偏心轴（1）、隔套（2）、轴承（3）、托轮（4）、两侧支撑板（5）、行走托架（6），其特征在于：偏心轴（1）通过螺栓连接件固定在两侧支撑板（5）上，隔套（2）和轴承（3）安装在偏心轴（1）和托轮（4）之间相应的位置上，托轮（4）穿在偏心轴（1）上，两侧支撑板（5）上有安装孔，托轮（4）固定在两侧支撑板（5）上，通过调整偏心轴（1）的连接螺栓在两侧支撑板（5）上的安装孔孔位，可以调整托轮（1）相对副臂行走托架（6）的高度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：楚金甫，吕振伟，
申请(专利权)人：河南森源重工有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。