【技术实现步骤摘要】
一种火车随车升降叉车装置
本专利技术涉及一种火车随车升降叉车装置,属铁路运输机械
技术介绍
铁路运输由运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门组成,要具备较强的准确性和连贯性,各业务部门之间必须协调一致,才能最大程度地提高货运列车的运输效率。这就要求在运输指挥方面实行统筹安排,货运列车到站后的货物装卸高效与否,直接影响到整条线路的运行状态。传统的列车货物装卸采用人工、吊车、叉车装卸等方式。人工耗费人力和财力大,效率不高,太重的货物无法装卸;吊车灵活性不高,与列车的位置相对固定,不易灵活作业;前期投入费用高,后期保养也比较困难;叉车由于其机动性好,维护和使用方法简单,被广泛用于各种装卸场合,但是由于叉车本身质量比较大,列车与站台之间存在高度差,要想在货运站使用叉车卸货,传统上必须要求每个货运站配备至少一台叉车,费用比较高,同时也会造成资源浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的是,为了解决铁路货运站装卸货物存在的问题,本专利技术公开一种火车随车升降叉车装置。本专利技术的技术方案如下:一种火车随车升降叉车装置包括剪式举升机构、过渡板、举升板、大滚轮、大液压缸、小液压缸、小滚轮和固定勾。大滚轮有三对,分别安装在举升板下的前、中、后三个位置;两组剪式举升机构分别安装在中大滚轮两侧;大液压缸安装在剪式举升机构上,用于举升举升板;剪式举升机构下部装有小滚轮和小液压缸;小液压用于推动顶杆,支撑小滚轮;过渡板连接举升板的前端,固定勾连接举升板的后端。所述两组剪式举升机,靠近过渡板一侧的为前置剪式举升机,安装在前侧大滚轮与中间大滚轮之间的位置;靠近固定勾一侧的为后置剪式举 ...
【技术保护点】
一种火车随车升降叉车装置,其特征在于,所述装置包括剪式举升机构、过渡板、举升板、大滚轮、大液压缸、小液压缸、小滚轮和固定勾;大滚轮有三对,分别安装在举升板下的前、中、后三个位置;两组剪式举升机构分别安装在中大滚轮两侧;大液压缸安装在剪式举升机构上,用于举升举升板;剪式举升机构下部装有小滚轮和小液压缸;小液压用于推动顶杆,支撑小滚轮;过渡板连接举升板的前端,固定勾连接举升板的后端。
【技术特征摘要】
1.一种火车随车升降叉车装置,其特征在于,所述装置包括剪式举升机构、过渡板、举升板、大滚轮、大液压缸、小液压缸、小滚轮和固定勾;大滚轮有三对,分别安装在举升板下的前、中、后三个位置;两组剪式举升机构分别安装在中大滚轮两侧;大液压缸安装在剪式举升机构上,用于举升举升板;剪式举升机构下部装有小滚轮和小液压缸;小液压缸用于推动顶杆,支撑小滚轮;过渡板连接举升板的前端,固定勾连接举升板的后端。2.根据权利要求1所述的一种火车随车升降叉车装置,其特征在于,所述两组剪式举升机构,靠近过渡板一侧的为前置剪式举升机,安装在前侧大滚轮与中间大滚轮之间的位置;靠近固定勾一侧的为后置剪式举升机,安装在后侧大...
【专利技术属性】
技术研发人员:涂文兵,王筱鑫,林凤涛,罗丫,刘德佳,王朝兵,
申请(专利权)人:华东交通大学,
类型:发明
国别省市:江西;36
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