本发明专利技术公开了一种静液压无级变速装置，包括变量柱塞泵、定量柱塞马达及高压溢流阀组件，变量柱塞泵的排量和马达旋转方向由摇架角度控制，进油口与补油泵、过滤器、高压溢流阀组件连接于变量柱塞泵，变量柱塞泵与定量柱塞马达油路相通，所述摇架设有零点定位器。与现有技术相比，本发明专利技术的静液压无级变速装置，使机械设备无论在有坡度的路面还是其他复杂的路面都不会发生溜车的危险，消除了该方面的安全隐患，另外，当将摇架调整正角度或是反角度时，只需稍用力拉动活动块，使定位球压进衬套内即可，马达传动轴转向与转速的调节并不会因为加入的零点定位器而变得复杂。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械驱动
，具体涉及一种静液压无级变速装置。
技术介绍
在传统农业中，农业机械的变速传动装置主要为机械式变速箱，这种变速箱通过不同的齿轮传动比来实现变速的，其存在的缺点:要实现不同齿轮之间的啮合，这样就使得在啮合时噪声很大，而且操作不方便，在生产时，还需要投入较大的工装设备，许多企业只能生产其中的一中部件，就限制了机械变速箱的生产，而且机械式变速箱结构比较复杂，维修保养也不方便。基于上述的机械式变速箱的不足，也出现了静液压无级变速器，但是变速器存在着变速至零位时摇架的摆角不能固定，这样会使马达传动轴不稳定，会发生慢速转动，从而出现一些安全隐患。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种静液压无级变速装置，以解决现有技术中静液压无级变速器存在着变速至零位时摇架的摆角不能固定，这样会使马达传动轴不稳定，会发生慢速转动，从而出现一些安全隐患等技术性缺陷。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种静液压无级变速装置，包括设有进油口与泄油口的装置壳体，所述装置壳体内部设有栗传动轴、马达传动轴，所述栗传动轴连接有变量柱塞栗，所述马达传动轴连接有定量柱塞马达，所述变量柱塞栗连接有可控制马达传动轴旋转方向以及旋转速度的摇架，进油口通过高压溢流阀组件连接变量柱塞栗，定量柱塞马达连接泄油口，变量柱塞栗与定量柱塞马达的油路相通，所述摇架设有零点定位器，所述零点定位器包括固定在装置壳体上的衬套，所述衬套内设有定位弹簧，定位弹簧自由端抵接有弹簧座，所述弹簧座的底部设有第一半球形凹槽，第一半球形凹槽内安装有定位球，所述装置壳体外部设有摇架调节杆，摇架调节杆上设有活动块，所述活动块上设有与第一半球形凹槽对应的第二球形凹槽，所述活动块可随着衬套底部滑动，定位球随着活动块移动至摇架零点位置卡入第二球形凹槽。进一步地，所述活动块与衬套底部滑动处固定铺设有防尘圈。进一步地所述进油口与变量柱塞栗连接的油路部分设有补油栗。进一步地，所述变量柱塞栗与定量柱塞马达分别都包括柱塞与缸体，所述柱塞设置在缸体内并可在缸体内上下滑动，所述柱塞设有滑靴，滑靴底部滑动抵接有至推板，滑靴开设有底部凹槽，所述底部凹槽设有与柱塞内油路连通的油口，该油口通至滑靴与至推板的抵接处。进一步地，所述进油口与变量柱塞栗连接的油路部分还设有液压油过滤器。与现有技术相比，本专利技术有以下有益效果:本专利技术的静液压无级变速装置，摇架设有零点定位器，当调整摇架至零位时，此时变量柱塞栗不会向定量柱塞马达输送高压油，则马达传动轴不会旋转，由于零点定位器的作用，定位球卡入活动块的第二球形凹槽将摇架固定，此时，摇架摆角一直处于零点状态，使机械设备无论在有坡度的路面还是其他复杂的路面都不会发生溜车的危险，消除了该方面的安全隐患，另外，当将摇架调整正角度或是反角度时，只需稍用力拉动活动块，使定位球压进衬套内即可，马达传动轴转向与转速的调节并不会因为加入的零点定位器而变得复杂O【附图说明】图1为本专利技术静液压无级变速装置的结构示意图；图2为本专利技术零点定位器的结构示意图；图3为图1的A部放大图；图4为本专利技术静液压无级变速装置的外观图；图5为图4的左视图。图中:装置壳体1、进油口 2、泄油口 3、栗传动轴4、马达传动轴5、变量柱塞栗6、定量柱塞马达7、摇架8、摇架调节杆9、衬套10、定位弹簧11、弹簧座12、第一半球形凹槽13、定位球14、活动块15、第二球形凹槽16、防尘圈17、补油栗18、柱塞19、缸体20、滑靴21、至推板22、底部凹槽23、润滑油口 24、液压油过滤器25、高压溢流阀组件26。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术进行清楚、完整地描述。如图1至图5所示，一种静液压无级变速装置，包括设有进油口 2与泄油口 3的装置壳体1，进油口 2与泄油口 3在装置壳体I的外部分别连接液压油箱，所述装置壳体内部设有栗传动轴4、马达传动轴5，所述栗传动轴4连接有电机等动力设备，所述栗传动轴4连接有变量柱塞栗6，所述马达传动轴5连接有定量柱塞马达7，其中，变量柱塞栗6在非零位时，旋转的栗传动轴4会带动变量柱塞栗6吸油、压油，从而将低压油压至高压油，所述变量柱塞栗6连接有可控制马达传动轴5旋转方向以及旋转速度的摇架8，所述摇架8连接有摇架调节杆9，通过摇架调节杆9可以实现变量柱塞栗6中高压油的出油方向以及高压油的油压大小，所述进油口 2通过高压溢流阀组件26连接变量柱塞栗6，从而给变量柱塞栗6供给低压油，定量柱塞马达7连接泄油口 3，其中，装置壳体I上设有两个泄油口 3，可根据安装需求任意选择连接，变量柱塞栗6与定量柱塞马达7的油路相通，经过变量柱塞栗6的油压升高后进入定量柱塞马达7，高压油推动定量柱塞马达7活动，从而带动马达传动轴5转动，所述摇架8设有零点定位器，所述零点定位器包括固定在装置壳体I上的衬套10，所述衬套10内设有定位弹貪11，定位弹貪11自由端抵接有弹貪座12，定位弹貪11固定端抵接衬套10的底部，所述弹簧座12的底部设有第一半球形凹槽13，第一半球形凹槽13内安装有定位球14，所述装置壳体I外部设有摇架调节杆9，摇架调节杆9上设有活动块15，所述活动块15上设有与第一半球形凹槽13对应的第二球形凹槽16，所述活动块15可随着衬套10底部滑动，定位球14随着活动块15移动至摇架8零点位置卡入第二球形凹槽16，此时定位球14便起到了限位作用，活动块15的固定便使摇架8的摆角始终为零，若要改变摇架8的摆角为正位或是负位时，需稍微用力拉动活动块15，此时第二球形凹槽16的侧壁会压动定位球14，定位球14便会压动定位弹簧11压缩，当定位球14全部没入衬套10内，定位球14便失去限位作用，这样就可以调节摇架8其他的摆角了，从而改变变量柱塞栗6吸油、压油的方式了。所述活动块15与衬套10底部滑动处固定铺设有防尘圈17，所述防尘圈17是为了降低活动块15与衬套10底部相对滑动时彼此之间的磨损程度。所述进油口 2与变量柱塞栗6连接的油路部分设有补油栗18，该装置在运行中势必会造成液压油的损耗，设置了补油栗18避免了设备由于液压油不足造成的油压不稳，从而降低了栗传动轴4与马达传动轴5之间的能量转换效率。所述变量柱塞栗6与定量柱塞马达7分别都包括柱塞19与缸体20，所述柱塞19设置在缸体20内并可在缸体20内上下滑动，所述柱塞19设有滑靴21，滑靴21底部滑动抵接有至推板22，滑靴21开设有底部凹槽23，所述底部凹槽23设有与柱塞19内油路连通的润滑油口 24，该润滑油口 24通至滑靴21与至推板22的抵接处，使油路中的液压油可进入该抵接处进行润滑。所述进油口 2与变量柱塞栗6连接的油路部分还设有液压油过滤器25，进入进油口 2液压油需要进入液压油过滤器25进行过滤后在进入变量柱塞栗6，这样可以保证液压油的品质，提高能量的转换效率。根据本专利技术的液压无级变速装置的结构可知，摇架设有零点定位器，当调整摇架至零位时，此时变量柱塞栗不会向定量柱塞马达输送高压油，则马达传动轴不会旋转，由于零点定位器的作用，定位球卡入活动块的第二球形凹槽将摇架固定，此时，摇架摆角一直处于零点状态，使机械设备无论在有坡度的路面还是其他复杂的路面都不会发生溜车的危险，消除了该方面的安全隐患，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种静液压无级变速装置，其特征在于，包括设有进油口与泄油口的装置壳体，所述装置壳体内部设有泵传动轴、马达传动轴，所述泵传动轴连接有变量柱塞泵，所述马达传动轴连接有定量柱塞马达，所述变量柱塞泵连接有可控制马达传动轴旋转方向以及旋转速度的摇架，进油口通过高压溢流阀组件连接变量柱塞泵，定量柱塞马达连接泄油口，变量柱塞泵与定量柱塞马达的油路相通，所述摇架设有零点定位器，所述零点定位器包括固定在装置壳体上的衬套，所述衬套内设有定位弹簧，定位弹簧自由端抵接有弹簧座，所述弹簧座的底部设有第一半球形凹槽，第一半球形凹槽内安装有定位球，所述装置壳体外部设有摇架调节杆，摇架调节杆上设有活动块，所述活动块上设有与第一半球形凹槽对应的第二球形凹槽，所述活动块可随着衬套底部滑动，定位球随着活动块移动至摇架零点位置卡入第二球形凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：翁海龙，李则冰，
申请(专利权)人：浙江奥威特液压机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。