本实用新型专利技术涉及一种胶囊夹具结构，尤其涉及一种应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构，适用于轮胎硫化。包括胶囊上夹盘、中心杆、压盖、胶囊下夹盘和胶囊，所述的中心杆的上部与胶囊上夹盘相固定，所述的中心杆外套有压盖，所述的压盖的外壁设有胶囊下夹盘，所述的胶囊下夹盘的边缘设有下半模，所述的胶囊上夹盘的边缘设有与下半模相对应分布的上半模，所述的上半模与下半模形成注模腔，所述的胶囊的上端设在胶囊上夹盘与上半模间，所述的胶囊的下端设有胶囊下夹盘与下半模间。应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构结构紧凑，简化操作，提升产品稳定性，提高产能。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种胶囊夹具结构，尤其涉及一种应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构，适用于轮胎硫化。
技术介绍
目前现有技术中硫化机，结构相对复杂，而且硫化效果不佳，同时操作麻烦，硫化的稳定性差，导致产品质量不稳定。中国专利200410039785.X，公开一种轮胎硫化机，对生轮胎进行硫化成形，包含:收容生轮胎并合模的金属模，前述金属模由上金属模及下金属模构成；保持生轮胎的卡盘部；通过使前述卡盘部移动而将生轮胎搬入开模状态下的前述上金属模与前述下金属模之间的装载机构，前述装载机构能够坐落在前述金属模上；设于前述硫化机的前述下金属模一侧，与前述下金属模的中心轴同芯状地配置的嵌合部件；以与保持的生轮胎同芯的方式设在前述卡盘部上的导杆，前述导杆在前述卡盘部的生轮胎坐落动作时，前述导杆的前端部与前述嵌合部件嵌合。此结构相对复杂，而且操作不简便，同时硫化的稳定性相对较低。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，操作简便，能大大提高硫化稳定性，提高生产效能的应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构，包括胶囊上夹盘、中心杆、压盖、胶囊下夹盘和胶囊，所述的中心杆的上部与胶囊上夹盘相固定，所述的中心杆外套有压盖，所述的压盖的外壁设有胶囊下夹盘，所述的胶囊下夹盘的边缘设有下半模，所述的胶囊上夹盘的边缘设有与下半模相对应分布的上半模，所述的上半模与下半模形成注模腔，所述的胶囊的上端设在胶囊上夹盘与上半模间，所述的胶囊的下端设有胶囊下夹盘与下半模间。作为优选，所述的胶囊上夹盘的上部与外壁分别设有密封安装沟槽，所述的密封安装沟槽中设有密封圈，所述的密封圈与胶囊上夹盘的底部相活动密闭。作为优选，所述的胶囊上夹盘与上半模间、胶囊下夹盘与下半模间分别通过螺钉联接。胶囊安装成套的情况下，胶囊上夹盘内孔与中心杆配合安装，上环缸筒的顶部设计有凸形的十字锁扣，能够与胶囊下夹盘上的凹形十字锁扣配合安装。下环缸筒升的状态下，凹凸十字锁扣配合安装后胶囊下夹盘旋转一定角度，两者之间互锁到位，此时胶囊下夹盘上的定位杆与托架上设计的定位孔对准，操作下环缸筒降下，定位杆插入定位孔中，完成定位，胶囊安装完成。胶囊上夹盘用于夹持和密封胶囊上夹缘，胶囊下夹盘用于夹持和密封胶囊下夹缘，夹盘和夹环之间通过螺钉联接。胶囊上夹盘之间设计有用于定位和密封的斜面和平面，胶囊下夹盘的平面和斜面上各有一道O型圈的密封安装沟槽，安装O型圈后，合模状态下能与胶囊上夹盘相应的面形成密封，从而将上下夹盘中心形成一个独立的腔体。由于硫化的时候，内压高温蒸汽只进入胶囊和该独立腔以外的环形区域内，不进入独立腔内，因而有效节约了能源，故称该独立腔为“节能腔”。生胎在正常硫化的过程中内温的供给是将高温蒸汽通入胶囊内，并设计有独立的进口和回口使之形成循环，高温蒸汽将热量通过胶囊囊壁传导给生胎，从而完成热量的交换；外温的供给是外温蒸汽的进管从上热板的进口接入，并在热板流道的两端设计有独立的进口和回口使之形成循环，最终从下层下热板的回口流出，出口处安装有测温的传感器，在回管的末端设计有自动排凝的疏水阀，当回管中的冷凝水积累到一定程度时，疏水阀自动排出冷凝水，热板通过热传导将热量传递给模具，测温的传感器将当前温度值转换成模拟量信号传递回可编程控制器并实时显示在触摸屏上，确保热板的温度满足硫化工艺要求。本技术提供应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构，结构紧凑，简化操作，提升广品稳定性，提尚广能。【附图说明】图1是本技术合模时的结构示意图；图2是本技术开模时的结构示意图。【具体实施方式】下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1:如图1和图2所示，一种应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构，包括胶囊上夹盘1、中心杆2、压盖3、胶囊下夹盘4和胶囊5，所述的中心杆2的上部与胶囊上夹盘I相固定，所述的中心杆2外套有压盖3，所述的压盖3的外壁设有胶囊下夹盘4，所述的胶囊下夹盘4的边缘设有下半模6，所述的胶囊上夹盘I的边缘设有与下半模7相对应分布的上半模7，所述的上半模7与下半模6形成注模腔8，所述的胶囊5的上端设在胶囊上夹盘I与上半模间，所述的胶囊5的下端设有胶囊下夹盘4与下半模6间。所述的胶囊上夹盘I的上部与外壁分别设有密封安装沟槽，所述的密封安装沟槽中设有密封圈9，所述的密封圈9与胶囊上夹盘I的底部相活动密闭。所述的胶囊上夹盘I与上半模7间、胶囊下夹盘4与下半模6间分别通过螺钉联接。【主权项】1.一种应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构，其特征在于:包括胶囊上夹盘(1)、中心杆(2)、压盖(3)、胶囊下夹盘(4)和胶囊(5)，所述的中心杆(2)的上部与胶囊上夹盘(I)相固定，所述的中心杆(2)外套有压盖(3)，所述的压盖(3)的外壁设有胶囊下夹盘(4)，所述的胶囊下夹盘(4)的边缘设有下半模(6)，所述的胶囊上夹盘(I)的边缘设有与下半模(7)相对应分布的上半模(7)，所述的上半模(7)与下半模(6)形成注模腔(8)，所述的胶囊(5)的上端设在胶囊上夹盘(I)与上半模间，所述的胶囊(5)的下端设有胶囊下夹盘(4)与下半模(6)间。2.根据权利要求1所述的应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构，其特征在于:所述的胶囊上夹盘(I)的上部与外壁分别设有密封安装沟槽，所述的密封安装沟槽中设有密封圈(9)，所述的密封圈(9)与胶囊上夹盘(I)的底部相活动密闭。3.根据权利要求1或2所述的应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构，其特征在于:所述的胶囊上夹盘(I)与上半模(7)间、胶囊下夹盘(4)与下半模(6)间分别通过螺钉联接。【专利摘要】本技术涉及一种胶囊夹具结构，尤其涉及一种应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构，适用于轮胎硫化。包括胶囊上夹盘、中心杆、压盖、胶囊下夹盘和胶囊，所述的中心杆的上部与胶囊上夹盘相固定，所述的中心杆外套有压盖，所述的压盖的外壁设有胶囊下夹盘，所述的胶囊下夹盘的边缘设有下半模，所述的胶囊上夹盘的边缘设有与下半模相对应分布的上半模，所述的上半模与下半模形成注模腔，所述的胶囊的上端设在胶囊上夹盘与上半模间，所述的胶囊的下端设有胶囊下夹盘与下半模间。应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构结构紧凑，简化操作，提升产品稳定性，提高产能。【IPC分类】B29L30/00, B29C35/04【公开号】CN204894312【申请号】CN201520554699【专利技术人】陈国火, 张耀强, 陈益 【申请人】浙江数通实业有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年7月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种应用于力车胎多层定型硫化机的胶囊夹具结构，其特征在于：包括胶囊上夹盘（1）、中心杆（2）、压盖（3）、胶囊下夹盘（4）和胶囊（5），所述的中心杆（2）的上部与胶囊上夹盘（1）相固定，所述的中心杆（2）外套有压盖（3），所述的压盖（3）的外壁设有胶囊下夹盘（4），所述的胶囊下夹盘（4）的边缘设有下半模（6），所述的胶囊上夹盘（1）的边缘设有与下半模（7）相对应分布的上半模（7），所述的上半模（7）与下半模（6）形成注模腔（8），所述的胶囊（5）的上端设在胶囊上夹盘（1）与上半模间，所述的胶囊（5）的下端设有胶囊下夹盘（4）与下半模（6）间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国火，张耀强，陈益，
申请(专利权)人：浙江数通实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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