本实用新型专利技术公开了一种六路输出变速箱总成，包括一个输入轴总装、六个输出轴总装、四个中间轴总装，所述输入轴总装、输出轴总装、中间轴总装上都装有齿轮，所述中间轴总装两个为一组分别连接与输入轴总装两侧，所述中间轴总装与中间轴总装之间、中间轴总装与输入轴总装之间一次并排连接，所述六个输出轴总装分别连接于一个输入轴总装与四个中间轴总装上，所述一个输入轴总装与四个中间轴总装上分别并排连接有两个输出轴总装，所述输入轴总装安装于前箱板和后箱板上。本实用新型专利技术用于多工位钻孔机上通过将一路转速输入转化成六路转速输出，并通过齿轮比将输出转速提高，大大加快了钻孔机批量生产的速度，提高市场竞争力。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及机械变速的
，特别是一种六路输出变速箱总成的
【
技术介绍
】现有用于变速箱总成的安装轴多是三轴机，这些变速箱体多是在同一直线上，用双联齿轮，拨叉拨动啮合传动，其箱体小，美观，重量轻，携带方便，但其转速小，功率低，功能少，装机使用单一。最近也有用五轴传动的，但其功能也与三轴相差无几，功能尚不够理雄V QjN O【
技术实现思路
】本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种六路输出变速箱总成，用于多工位钻孔机上，将一路转速输入转化成六路转速输出，并通过齿轮比将输出转速提尚O为实现上述目的，本技术提出了一种六路输出变速箱总成，包括一个输入轴总装、六个输出轴总装、四个中间轴总装、前箱板、后箱板、箱体、端盖、后盖、若干齿轮，所述输入轴总装、输出轴总装、中间轴总装上都装有齿轮，所述中间轴总装两个为一组分别连接与输入轴总装两侧，所述中间轴总装与中间轴总装之间、中间轴总装与输入轴总装之间一次并排连接，所述六个输出轴总装分别连接于一个输入轴总装与四个中间轴总装上，所述一个输入轴总装与四个中间轴总装上分别并排连接有两个输出轴总装，所述输入轴总装安装于前箱板和后箱板上，所述中间轴总装安装在前箱板和后箱板上，所述前箱板前面安装有端盖，所述后箱盖后面安装有后盖，所述中间轴总装安装在前箱板和后箱板上，所述输出轴总装安装在前箱板和后箱板上。作为优选，所述一个输入轴总装、六个输出轴总装、四个中间轴总装之间均采用齿轮啮合连接。作为优选，所述六个路输出轴总装转动方向一致。作为优选，所述前箱板前面安装有密封盖，在后箱盖后面安装有盖板。作为优选，所述前箱板前安装有承轴盖，承轴盖上装有密封圈。作为优选，所述后箱盖后面安装有密封盖。作为优选，所述齿轮箱中加有齿轮润滑油，箱体前后两侧装有油标。本技术的有益效果:本技术用于多工位钻孔机上通过将一路转速输入转化成六路转速输出，并通过齿轮比将输出转速提高，大大加快了钻孔机批量生产的速度，提高市场竞争力。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【【附图说明】】图1是本技术一种六路输出变速箱总成的爆炸图；图2是本技术一种六路输出变速箱总成的剖视图。图中:1_输出轴总装、2-输入轴总装、3-中间轴总装、4-前箱板、5-后箱板、6-箱体、7_轴承箱、8_密封箱、9_压盖、10-后盖、Il-盖板、12-油标。【【具体实施方式】】参阅图1和图2，本技术一种六路输出变速箱总成，包括一个输入轴总装1、六个输出轴总装2、四个中间轴总装3、前箱板4、后箱板5、箱体6、端盖、后盖10、若干齿轮，所述输入轴总装1、输出轴总装2、中间轴总装3上都装有齿轮，所述中间轴总装3两个为一组分别连接与输入轴总装I两侧，所述中间轴总装3与中间轴总装3之间、中间轴总装3与输入轴总装I之间一次并排连接，所述六个输出轴总装2分别连接于一个输入轴总装I与四个中间轴总装3上，所述一个输入轴总装I与四个中间轴总装3上分别并排连接有两个输出轴总装2，所述输入轴总装I安装于前箱板4和后箱板5上，所述中间轴总装3安装在前箱板4和后箱板5上，所述前箱板4前面安装有端盖，所述后箱盖后面安装有后盖10 (用于固定输入总成，不到致于前后移动)，所述中间轴总装3安装在前箱板4和后箱板5上，所述输出轴总装2安装在前箱板4和后箱板5上。所述一个输入轴总装1、六个输出轴总装2、四个中间轴总装3之间均采用齿轮啮合连接。所述六个路输出轴总装2转动方向一致。所述前箱板4前面安装有密封盖8 (来阻止齿轮箱油往外漏出)，在后箱盖后面安装有盖板11 (用于固定输入总成，不到致于向后移动)。所述前箱板4前安装有承轴盖7 (来固定输出轴前端轴承)，承轴盖7上装有密封圈(阻止齿轮箱油往外漏出)。所述后箱盖后面安装有密封盖8 (来阻止齿轮箱油往外漏出)。所述齿轮箱中加有齿轮润滑油，箱体6前后两侧装有油标12 (用于观测油的情况)。本技术工作过程:本技术一种六路输出变速箱总成在工作过程中，在输入轴总装I上加以动力，经中间轴总装2传递至输出轴总装3，动力由一轴转动变换为六轴转动。本技术一种六路输出变速箱总成，用于多工位钻孔机上通过将一路转速输入转化成六路转速输出，并通过齿轮比将输出转速提高，大大加快了钻孔机批量生产的速度，提高市场竞争力。上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种六路输出变速箱总成，其特征在于:包括一个输入轴总装(I)、六个输出轴总装(2)、四个中间轴总装(3)、前箱板(4)、后箱板(5)、箱体(6)、端盖、后盖(10)、若干齿轮，所述输入轴总装(I)、输出轴总装(2)、中间轴总装(3)上都装有齿轮，所述中间轴总装(3)两个为一组分别连接与输入轴总装⑴两侧，所述中间轴总装⑶与中间轴总装⑶之间、中间轴总装⑶与输入轴总装⑴之间一次并排连接，所述六个输出轴总装⑵分别连接于一个输入轴总装(I)与四个中间轴总装(3)上，所述一个输入轴总装(I)与四个中间轴总装⑶上分别并排连接有两个输出轴总装(2)，所述输入轴总装⑴安装于前箱板⑷和后箱板(5)上，所述中间轴总装(3)安装在前箱板⑷和后箱板(5)上，所述前箱板⑷前面安装有端盖，所述后箱盖后面安装有后盖(10)，所述中间轴总装(3)安装在前箱板⑷和后箱板(5)上，所述输出轴总装(2)安装在前箱板⑷和后箱板(5)上。2.如权利要求1所述的一种六路输出变速箱总成，其特征在于:所述一个输入轴总装(I)、六个输出轴总装(2)、四个中间轴总装(3)之间均采用齿轮啮合连接。3.如权利要求1所述的一种六路输出变速箱总成，其特征在于:所述六个路输出轴总装⑵转动方向一致。4.如权利要求1所述的一种六路输出变速箱总成，其特征在于:所述前箱板(4)前面安装有密封盖(8)，在后箱盖后面安装有盖板(11)。5.如权利要求1所述的一种六路输出变速箱总成，其特征在于:所述前箱板(4)前安装有承轴盖(7)，承轴盖(7)上装有密封圈。6.如权利要求1所述的一种六路输出变速箱总成，其特征在于:所述后箱盖后面安装有密封盖⑶。7.如权利要求1至6中任一项所述的一种六路输出变速箱总成，其特征在于:所述齿轮箱中加有齿轮润滑油，箱体(6)前后两侧装有油标(12)。【专利摘要】本技术公开了一种六路输出变速箱总成，包括一个输入轴总装、六个输出轴总装、四个中间轴总装，所述输入轴总装、输出轴总装、中间轴总装上都装有齿轮，所述中间轴总装两个为一组分别连接与输入轴总装两侧，所述中间轴总装与中间轴总装之间、中间轴总装与输入轴总装之间一次并排连接，所述六个输出轴总装分别连接于一个输入轴总装与四个中间轴总装上，所述一个输入轴总装与四个中间轴总装上分别并排连接有两个输出轴总装，所述输入轴总装安装于前箱板和后箱板上。本技术用于多工位钻孔机上通过将一路转速输入转化成六路转速输出，并通过齿轮比将输出转速提高，大大加快了钻孔机批量生产的速度，提高市场竞争力。【IPC分类】F16H57/023, F16H57/04, F16H3/093, F16H57/029【公开号】CN204900701【申本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种六路输出变速箱总成，其特征在于：包括一个输入轴总装(1)、六个输出轴总装(2)、四个中间轴总装(3)、前箱板(4)、后箱板(5)、箱体(6)、端盖、后盖(10)、若干齿轮，所述输入轴总装(1)、输出轴总装(2)、中间轴总装(3)上都装有齿轮，所述中间轴总装(3)两个为一组分别连接与输入轴总装(1)两侧，所述中间轴总装(3)与中间轴总装(3)之间、中间轴总装(3)与输入轴总装(1)之间一次并排连接，所述六个输出轴总装(2)分别连接于一个输入轴总装(1)与四个中间轴总装(3)上，所述一个输入轴总装(1)与四个中间轴总装(3)上分别并排连接有两个输出轴总装(2)，所述输入轴总装(1)安装于前箱板(4)和后箱板(5)上，所述中间轴总装(3)安装在前箱板(4)和后箱板(5)上，所述前箱板(4)前面安装有端盖，所述后箱盖后面安装有后盖(10)，所述中间轴总装(3)安装在前箱板(4)和后箱板(5)上，所述输出轴总装(2)安装在前箱板(4)和后箱板(5)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨小荣，梁永超，张少林，
申请(专利权)人：新昌县三特自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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