【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种双电压混合电源系统，更具体的说，涉及一种整车电器为12V及24V系统共存的一种较为复杂的带电源管理的双电压混合电路系统。
技术介绍
汽车上的电压有两种:12V和24V，一般来讲，汽油发动机的车子(轿车、轻型卡车等)为12V ;柴油发动机的车子，主要指商用车(商用车Commercial Vehicle，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。)为24V ;随着汽车技术的迅猛发展和环保的要求越来越高，发动机电控系统(ECU)应用越来越普遍，但ECU开发周期长、开发费用昂贵，如果将目前较为普遍的12V系统ECU应用到24V电源系统的车辆上，可以大大节省开发时间和资金投入，但是目前市面上并无相对应的产品解决方案能够采用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种专用于商用车的双电压混合电源系统，该系统能够兼顾两种电压的使用。为了解决以上技术问题，本技术提供一种商用车双电压混合电源系统，包括发电机、蓄电池、专用电源管理部件、DC/DC转换器、起动机、ECU和组合仪表，蓄电池和发电机的电源输出端相互并联后通过电线连接至...
【技术保护点】
一种商用车双电压混合电源系统，包括发电机、蓄电池、专用电源管理部件、DC/DC转换器、起动机、ECU和组合仪表，其特征在于，所述蓄电池和发电机的电源输出端相互并联后通过电线连接至起动机的电源输入端，所述专用电源管理部件的电源输入端和输出端通过电线分别连通蓄电池和DC/DC转换器的高压端，所述DC/DC转换器的低压端与通过电线连接ECU的电源输入端,所述组合仪表的电源输入端通过电线分别连接所述专用电源管理部件的电源输出端和所述DC/DC转换器的低压端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓莲，许勇，孙晓伟，
申请(专利权)人：南京依维柯汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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