【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车钣金设备
，尤其是指一种后尾灯灯爪结构。
技术介绍
随着社会的发展，客户要求多样化的提升，对汽车的结构要求也越来越高。同时由于市场的激烈竞争，客户在产品结构相似的前提下，对价位适中，性能更好的车型更感兴趣。现有的一些汽车后尾灯灯爪在行驶过程中，由于灯爪结构强度不够，出现与灯窝磕碰现象，且现有的后尾灯灯爪制作工艺复杂，原灯爪需要在工装胎具上参照实灯才能将灯爪焊接于蒙皮上。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种能保证强度，更有利于固定后尾灯的后尾灯灯爪结构。本技术是通过以下技术方案来实现的:—种后尾灯灯爪结构，包括灯爪本体，所述的灯爪本体为U型对称结构，在灯爪本体的中间和两端各有一个U型凹槽。作为优选，所述的中间部位的U型凹槽的开口方向与灯爪本体的开口方向相同。作为优选，所述的中间部位的U型凹槽位于灯爪本体的对称轴上。作为优选，所述的两端的两个U型凹槽呈对称排列。作为优选，所述的两端的两个U型凹槽的开口朝灯爪本体内侧有一定的倾斜度。本技术将尾灯灯爪接结构进行了改进和优化处理:1、将原来的三个灯爪改进为单独的整体灯爪:采用新型冲压件固定爪，与老固定爪相比，大大优化了灯爪结构，并且保证了强度，更有利于固定后尾灯。2、简化工艺，降低劳动强度；老灯爪需要在工装胎具上参照着实灯才能将灯爪焊接在蒙皮上，并且要一个一个连续焊接三个，浪费时间，不利于批量生产。3将新型灯爪直接焊接在灯窝立面上:原灯爪焊接在蒙皮上，焊接后需要做打磨、刮腻子处理，新型灯爪焊接在灯窝立面上，焊接后不需要做打磨、刮腻子处理，节省不少人力、物力。与现...
【技术保护点】
一种后尾灯灯爪结构，包括灯爪本体，其特征在于：所述的灯爪本体为U型对称结构，在灯爪本体的中间和两端各有一个U型凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：禹保明，王超，周涛，李治理，庞艳刚，吕宇斌，
申请(专利权)人：河南少林客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。