【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾灯安装结构
本技术属于汽车车灯的
,特别涉及到一种汽车尾灯安装结构。 技术背景 目前已有安装方式是,通过两个定位销和两个固定螺栓,把尾灯安装在钣金上。此安装方式没有针对尾灯灯玻面中间位置和车体之间的进行限位。在实际造车的过程中,尾灯中间位置和车体之间安装不稳定,外观不美观,感知质量差。一旦用手按压尾灯和车体的搭接处的灯面,尾灯会明显内凹。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足,提供了一种保证尾灯安装稳定,避免尾灯松动,提高了装配质量和整车外观质量的一种汽车尾灯安装结构。本技术一种汽车尾灯安装结构的技术方案可以是: 一种汽车尾灯安装结构,包括安装本体、尾灯和辅助定位件;所述辅助定位件与所述安装本体的左部插接固定,所述尾灯的内壁与所述辅助定位件相对应的位置设有卡槽,所述辅助定位件与所述卡槽可拆卸固定;所述安装本体的上部和下部分别设有主定位销座和副定位销座;所述尾灯的内壁上与所述主定位销座和副定位销座相对应的位置处分别设有主定位销和副定位销;所述尾灯右部通过固定件与所述安装本体固定。 本技术一种汽车尾灯安装结构 ...
【技术保护点】
一种汽车尾灯安装结构,其特征在于:包括安装本体、尾灯和辅助定位件;所述辅助定位件与所述安装本体的左部插接固定,所述尾灯的内壁与所述辅助定位件相对应的位置设有卡槽,所述辅助定位件与所述卡槽可拆卸固定;所述安装本体的上部和下部分别设有主定位销座和副定位销座;所述尾灯的内壁上与所述主定位销座和副定位销座相对应的位置处分别设有主定位销和副定位销;所述尾灯右部通过固定件与所述安装本体固定。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾灯安装结构,其特征在于:包括安装本体、尾灯和辅助定位件;所述辅助定位件与所述安装本体的左部插接固定,所述尾灯的内壁与所述辅助定位件相对应的位置设有卡槽,所述辅助定位件与所述卡槽可拆卸固定;所述安装本体的上部和下部分别设有主定位销座和副定位销座;所述尾灯的内壁上与所述主定位销座和副定位销座相对应的位置处分别设有主定位销和副定位销;所述尾灯右部通过固定件与所述安装本体固定。2.根权利要求1所述的一种汽车尾灯安装结构,其特征在于:所述辅助定位件包括柱体和卡帽,所述卡帽设置在所述柱体的顶部,所述卡帽底面与所述卡槽内壁相抵,所述柱体中部设有固定座,所述固定座的底部与所述安装本体外壁相抵,所述柱体下部设有向外倾斜并向上延伸的固定卡脚,所述固定卡脚的顶部与所述固定座的底部之间设有固定孔位间隙。3.根权利要求2所述的一种汽车尾灯安装结构,其特征在于:所述卡槽为U型槽,所述柱体与所述U型槽的侧壁滑动连接。4.根权利要求1所述的一种汽...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄永光,杨才生,谭志甲,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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