【技术实现步骤摘要】
本技术属于热处理装置
，具体涉及叉车半轴中频感应淬火感应器。
技术介绍
在叉车成品中，叉车半轴是用来在差速器与驱动轮之间传递动力一种很重要的关键零部件，因此对热处理的工艺要求很高，在对带法兰盘的半轴中频感应淬火时，通常采用仿型类或整体加热式的感应器，但仿型类感应器在处理轴颈圆角过渡处，硬化层深度不够且过渡不均匀；整体加热式的感应器对设备的功率要求很大，而且感应器的强度不够。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种使半轴杆部有很深的硬化层及轴颈圆角过渡处硬化层较深、且能过渡均匀、对设备功率要求较小的叉车半轴中频感应淬火感应器。所述的叉车半轴中频感应淬火感应器，包括导电支架、与导电支架连接的感应圈、设置在感应圈上的导磁体以及与感应圈配合的喷水圈，其特征在于所述的感应圈共为2圈，上下分布，所述的喷水圈设置在两感应圈之间。所述的叉车半轴中频感应淬火感应器，其特征在于所述的感应圈和喷水圈通过设置的绝缘管支架连接。所述的叉车半轴中频感应淬火感应器，其特征在于所述的喷水圈上设有一组铜接头。所述的叉车半轴中频感应淬火感应器，其特征在于所述的导磁体为硅钢片。所述的叉车半轴中频感应淬火感应器，其特征在于所述的感应圈内孔高为16mm。使用本技术可提高半轴淬火时轴颈处的淬硬层深度，满足设计要求且均匀过渡，该感应器具有结构简单、使用方便、淬火所得产品质量稳定等优点。【附图说明】图1为本技术的俯视结构示意图；图2为本技术的截面结构示意图。图中:1_铜接头；2-感应圈；3_导磁体；4-喷水圈；5_绝缘管支架；6-导电支架。【具体实施方式】以下结合说明书附图来进一...
【技术保护点】
叉车半轴中频感应淬火感应器，包括导电支架（6）、与导电支架（6）连接的感应圈（2）、设置在感应圈（2）上的导磁体（3）以及与感应圈（2）配合的喷水圈（4），其特征在于所述的感应圈（2）共为2圈，上下分布，所述的喷水圈（4）设置在两感应圈（2）之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：詹卫强，
申请(专利权)人：杭州华东转向节有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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