一种可变弹簧助力系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种可变弹簧助力系统，包括固定机构、运动机构以及设置于固定机构与运动机构之间的弹簧；所述固定机构包括底板以及设置于底板上的筒体和弧形板Ⅰ，所述弧形板Ⅰ设置有竖槽；所述运动机构包括面板以及设置于面板上的转筒和弧形板Ⅱ，所述转筒设置有通孔，所述弧形板Ⅱ设置有卡口；所述筒体上依次套设有可转动的弹簧和转筒；所述弹簧设置有运动端Ⅰ和运动端Ⅱ，所述运动端Ⅰ可转动的设置于通孔内，所述运动端Ⅱ可滑动的设置于竖槽内。本实用新型专利技术通过控制弹簧在运动机构和固定机构之间移动，来实现调控不同行程段内弹簧的位置、受力与否和受力大小，从而可快速有效的优化运行机构的受力，以满足客户的需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车空调领域，涉及汽车空调HVAC中的运行机构部件，特别的是一种可变弹簧助力系统。
技术介绍
现有技术中，汽车空调HVAC使用弹簧来调整传动机构的受力，具体的原理是将弹簧与传动机构连接，当传动机构运行时，弹簧也随之运行，通过弹簧压缩和弹开时的力来调整传动机构的受力情况(助力或阻力)。然而，在传动机构整个运行行程内，弹簧作为一种辅助力结构常用于解决操作力过大的问题，正是由于受力状态发生变化，将会导致部分行程段操作力偏大而其它段行程操作力正常的情况发生；目前的常用设计中，采用较为简单的方式直接将弹簧与受力部分连接，该设计方案中弹簧作用力一直施力于传动机构，导致机构在某一行程段受到弹簧的助力，而在另一行程段内受到弹簧的阻力，无法针对操作力大的行程段调整传动机构，反而有可能会引起原本操作力不大的行程段操作力大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种可变弹簧助力系统，采用设计简单的卡口和竖槽，使弹簧在不同行程段内处于不同的位置，再来控制弹簧在不同行程段的受力，从而实现灵活调整运行机构的受力情况。本技术是通过以下技术方案来实现的:本技术提供的一种可变弹簧助力系统，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变弹簧助力系统，其特征在于：包括固定机构(1)、可转动的设置于固定机构(1)上的运动机构(2)以及设置于固定机构(1)与运动机构(2)之间的弹簧(3)；其中：所述固定机构(1)包括底板(101)以及设置于底板(101)上的筒体(102)和弧形板Ⅰ(103)，所述筒体(102)与弧形板Ⅰ(103)之间设置有间隔空间；所述弧形板Ⅰ(103)的上方设置有竖槽(104)；所述运动机构(2)包括面板(201)以及设置于面板(201)上的转筒(202)和弧形板Ⅱ(203)，所述转筒(202)与弧形板Ⅱ(203)之间设置有间隔空间；所述转筒(202)的侧面设置有圆形通孔(204)，所述弧形板Ⅱ(203...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李金强，张继鑫，袁月，
申请(专利权)人：南方英特空调有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85