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一种电磁极带式制动器制造技术

技术编号:12554922 阅读:54 留言:0更新日期:2015-12-21 00:14
本实用新型专利技术公开了一种电磁极带式制动器,包括电磁铁、外壳、推杆、圆弧形支脚、制动鼓、圆弧形制动带、螺旋弹簧和强力永磁体,所述外壳内部的一端设有电磁铁,所述外壳内部的中心设有一强力永磁体,所述强力永磁体一端的中心部位和贯穿外壳另一端面的推杆的一端相连接,所述推杆的另一端设有圆弧形支脚,所述圆弧形支脚中较短圆弧面设有圆弧形制动鼓,所述外壳在距离电磁铁较近的一侧面的上端设有通过导线连接电磁铁的接线柱,所述外壳在距离电磁铁较近的一侧面的下端设有螺旋连接装置。本实用新型专利技术通过向电磁铁输送可控制电力,产生与永磁体相反的磁极,实现制动效果,由于其为电力控制,可有效控制制动时推力的大小,非常稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动器,具体涉及一种电磁极带式制动器,属于机械设备

技术介绍
制动器用来制动此轮系统三元件中的任一元件,以改变齿轮的组合,常用的有湿式多片制动器和带式制动器。带式制动器是将内侧粘有摩擦材料的制动带围绕在制动鼓上,又称制动带,其摩擦材料与湿式多片式离合器相同。目前,一种较为简单的带式制动器的结构由制动鼓,制动带,液压缸及活塞等组成,制动带围绕在制动鼓的圆周上,制动鼓与行星齿轮机构一起旋转,制动带的一端用销钉固定在变速器壳体上,另一端与制动缸活塞抵靠,活塞通过内,夕卜弹簧安装在连杆上,调整螺钉可以调整制动带和鼓之间的距离,通过液压油缸试压使得连杆推动制动带,起到制动作用。然而,由于其通过液压施加压力,无法起到立刻制动效果,同时由于其为单缸试压,有可能无法提供足够的压力,使机械立刻停止转动,存在着种种缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种电磁极带式制动器,通过向电磁铁输送可控制电力,产生与永磁体相反的磁极,进而推动推杆,挤压制动带,使制动带紧紧包围制动鼓,实现制动效果,由于其为电力控制,可有效控制制动时推力的大小,非常稳定,同时,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁极带式制动器,包括电磁铁(2)、外壳(3)、推杆(4)、圆弧形支脚(5)、制动鼓(6)、圆弧形制动带(7)、螺旋弹簧(8)和强力永磁体(9),其特征在于,所述外壳(3)内部的一端设有所述电磁铁(2),所述外壳(3)内部的中心设有一所述强力永磁体(9),所述强力永磁体(9)一端的中心部位和贯穿所述外壳(3)另一端面的所述推杆(4)的一端相连接,所述推杆(4)的另一端设有所述圆弧形支脚(5),所述圆弧形支脚(5)中较短圆弧面设有所述圆弧形制动鼓(7),所述外壳(3)在距离电磁铁较近的一侧面的上端设有通过导线连接所述电磁铁(2)的接线柱(1),所述外壳(3)在距离电磁铁较近的一侧面的下端设有...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:虞王君
申请(专利权)人:虞王君
类型:新型
国别省市:浙江;33

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