双动摩擦制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及双动摩擦制动装置，包括设置在第一旋转轴上的制动盘，设置在第二旋转轴上的制动块盘，旋转力矩传递装置以及制动力施加及解除装置。第一旋转轴的第一轴端串接于运动链的动力输入端，第二轴端将从第一轴端传入的动力对外输出。旋转力矩传递装置不依赖于制动盘与制动块盘之间的摩擦力而在制动盘与制动块盘之间相互传递旋转力矩。制动力施加及解除装置于制动时将制动块盘压向制动盘，于解除制动时将制动块盘脱离制动盘。第一旋转轴、第二旋转轴和制动力施加及解除装置皆由基座支撑，旋转力矩传递装置包含设于制动盘的外缘上的外齿轮和设于第二旋转轴上与外齿轮相啮合的制动块盘驱动齿轮。本发明专利技术制动效率高，散热效果好，且方便更换维修。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩擦制动装置，具体来说，是涉及一种在制动过程中，摩擦块与制动盘皆处于不断的运动状态的双动摩擦制动装置。
技术介绍
常见的制动器，总是由一个与主机运动相关联的制动盘和一个与机座相对静止的制动块构成。在制动的过程中，制动盘与制动块接触的位置是不断变换的，由于制动盘处于相对运动的状态，因此可以方便的采取降温措施。例如采用风冷的办法。但制动块在制动的过程中，总是紧贴在制动盘上，处于摩擦状态的位置是不变的，由于摩擦生成且积蓄在制动块处的热量不能及时导出，制动块处的温度很高，通常可达到400～500°，这对制动材料的性能是一个很大的考验，由于摩擦温升过高，造成制动器失灵的事情常有发生。如果能够对现有的摩擦制动器的构造进行变革，使制动块在制动的过程中，自身也处在不断的运动过程中，从而为降低摩擦位置处的温度提供方便，这对于延长制动器的寿命，提高制动器的性能都会具有极大的作用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有摩擦制动装置存在的不足，提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双动摩擦制动装置，其特征在于，包括：一基座；设置在一第一旋转轴上的制动盘，所述第一旋转轴具有一第一轴端及一第二轴端，所述第一轴端串接于运动链的动力输入端，所述第二轴端将从第一轴端传入的动力对外输出；设置在一第二旋转轴上的制动块盘；旋转力矩传递装置，不依赖于所述制动盘与所述制动块盘之间的摩擦力而在所述制动盘与所述制动块盘之间相互传递旋转力矩；以及制动力施加及解除装置，于制动时将所述制动块盘压向所述制动盘，于解除制动时将所述制动块盘脱离所述制动盘；其中，所述第一旋转轴、所述第二旋转轴、和所述制动力施加及解除装置皆设置在所述基座上由所述基座支撑，所述旋转力矩传递装置包含设于所述制动盘的外缘上的外...

【技术特征摘要】
1.一种双动摩擦制动装置，其特征在于，包括：
一基座；
设置在一第一旋转轴上的制动盘，所述第一旋转轴具有一第一轴端及一第
二轴端，所述第一轴端串接于运动链的动力输入端，所述第二轴端将从第一轴
端传入的动力对外输出；
设置在一第二旋转轴上的制动块盘；
旋转力矩传递装置，不依赖于所述制动盘与所述制动块盘之间的摩擦力而
在所述制动盘与所述制动块盘之间相互传递旋转力矩；以及
制动力施加及解除装置，于制动时将所述制动块盘压向所述制动盘，于解
除制动时将所述制动块盘脱离所述制动盘；
其中，所述第一旋转轴、所述第二旋转轴、和所述制动力施加及解除装置
皆设置在所述基座上由所述基座支撑，所述旋转力矩传递装置包含设于所述制
动盘的外缘上的外齿轮和设于所述第二旋转轴上与所述外齿轮相啮合的制动
块盘驱动齿轮。
2.根据权利要求1所述的双动摩擦制动装置，其特征在于，所述制动盘
的厚度大于所述制动块盘驱动齿轮的厚度。
3.根据权利要求1所述的双动摩擦制动装置，其特征在于，所述第二旋
转轴上设置有花键轴段，所述制动块盘设置在所述花键轴段上。
4.根据权利要求1所述的双动摩擦制动装置，其特征在于，所述制动块
盘包括旋转盘体以及多个摩擦块，所述旋转盘体上设置有多个安装位置，所述
多个摩擦块通过螺栓一一对应连接于所述多个安装位置。
5.根据权利要求4所述的双动摩擦制动装置，其特征在于，所述旋转盘
体与所述制动盘之间具有接触重叠区，所述制动力施加及解除装置具有作用力
中心点，所述作用力中心点与所述接触重叠区的中心相对。
6.根据权利要求1所述的双动摩擦制动装置，其特征在于，所述制动力
施加及解除装置包括：
支架，具有相对的一第一端及一第二端；
回转轮架，与所述支架相连且位于所述第一端，所述回转轮架上设置有回
转轮；
驱动件，与所述回转轮架相连，于制动时驱动所述回转轮架带动所述回转
轮与所述制动块盘接触使制动块盘沿所述第二旋转轴的轴向移动；以及
回位件，与所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：于公满，
申请(专利权)人：中国中元国际工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11