本实用新型专利技术提供一种车箱举升架,车箱举升架设有液压缸、升降杆、举升架。液压缸安装于升降杆内，升降杆上设有滑轮；举升架安装于升降杆上，举升架上设有紧扣液压缸、横向拉杆、纵向拉杆、挂扣；通过紧扣液压缸带动横向拉杆、纵向拉杆、挂扣的工作；举升架上的挂扣扣于车箱两侧的挂耳，按下控制箱上升键，液压缸推动升降杆上升，升降杆带举升架将车箱举起于车斗上方；通过控制箱控制液压缸、紧扣液压缸的上升、下降工作，达到操作简单、安全的目的。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种举升架，尤其涉及一种车箱举升架，适用于垃圾车箱举升架，也适用于货车车箱的举升架。
技术介绍
目前，随着社会的进步，城市化进程的加快，城市生活中对各个方面的品质也越来越高，市政工程方面的技术进步也越来越重要，对于垃圾车箱的举升方式有很多，如行车、龙门吊、电葫芦吊架等；但这些方式都不适用于小型的垃圾处站及空地场所工作；现有的垃圾处站均采用葫芦吊架，其操作不便，且费人工及时间。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述缺陷，提供一种车箱举升架，车箱举升架设有液压缸、升降杆、举升架；液压缸安装于升降杆内，升降杆上设有滑轮。举升架安装于升降杆上；举升架上设有紧扣液压缸、横向拉杆、纵向拉杆、挂扣；通过紧扣液压缸带动横向拉杆、纵向拉杆、挂扣的工作；举升架上的挂扣扣于车箱两侧的挂耳，按下控制箱上的液压缸上升键，液压缸推动升降杆上升，升降杆带举升架将车箱举起于车斗上方；通过控制箱控制液压缸、紧扣液压缸的上升、下降工作。本技术解决上述技术问题采用的以下技术方案:—种车箱举升架，其特征在于它包括:车箱举升架设有液压缸、升降杆、举升架；所述的液压缸安装于升降杆内；所述的升降杆与液压缸间通过滑轮活动，用于减少升降杆与液压缸间的摩擦阻力；所述的举升架上设有紧扣液压缸、横向拉杆、纵向拉杆、挂扣；通过紧扣液压缸带动横向拉杆、纵向拉杆、挂扣的工作；举升架上的挂扣扣于车箱两侧的挂耳，按下控制箱上升键，液压缸推动升降杆上升，升降杆带举升架将车箱举起于车斗上方。优选的，车箱举升架的液压缸、升降杆由四个或四个以上组成。优选的，升降杆与液压缸间的滑轮可以是单个或多个；滑轮通过带座轴承安装于升降杆内。优选的，升降杆可以是方形管、多边形管、圆形管等制成。优选的，滑轮可根据升降杆的形状制成。优选的，车箱上设有四个或四个以上的挂耳。优选的，举升架由多根横向、纵向管材制成，可根据实际情况制作。本技术的有益效果是:提供一种车箱举升架。只需通过控制箱控制液压缸、紧扣液压缸的上升、下降工作；通过液压缸带动举升杆与举升架工作；通过紧扣液压缸带动横向拉杆、纵向拉杆、挂扣的工作；举升架上的挂扣扣于车箱两侧的挂耳，按下控制箱紧扣液压缸上升键，液压缸推动升降杆上升，升降杆带举升架将车箱举起于车斗上方；达到操作简单、安全的目的。【附图说明】下面结合附图和实施方式对本技术做进一步的说明:图1是本技术的一种车箱举升架的结构示意图；图2是本技术的一种车箱举升架的车箱举升示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术的作进一步的描述。—种车箱举升架，其特征在于它包括:运输车(I)、车箱(2)、控制箱(3)、压头(4)、车箱闸门(5)、挂耳(6)、挂扣(7)、挂扣活动座(8)、挂扣活动杆(9)、举升架(10)、紧扣液压缸(11)、活动推杆(12)、活动销(13)、横向拉杆(14)、摆杆(15)、横向拉杆座(16)、纵向拉杆(17)、升降杆(18)、液压缸(19)。所述的液压缸(19)安装于升降杆(18)内。所述的升降杆(18)与液压缸(19)间通过滑轮活动，用于减少升降杆(18)与液压缸(19)间的摩擦阻力。所述的举升架(10)上设有紧扣液压缸(11)、横向拉杆(14)、纵向拉杆(17)、挂扣(7);通过紧扣液压缸(11)带动横向拉杆(14)、纵向拉杆(17)、挂扣(7)的工作；举升架(10)上的挂扣(7)扣于车箱⑵两侧的挂耳(6)，按下控制箱(3)上的液压缸(19)升键，液压缸(19)推动升降杆(18)上升，升降杆(18)带举升架(10)将车箱(2)举起于车斗上方。车箱举升架的液压缸(19)、升降杆(18)由四个或四个以上组成；通过车箱(2)的长度而定制安装位置。升降杆(18)与液压缸(19)间的滑轮可以是单个或多个；滑轮通过带座轴承安装于升降杆(18)内。升降杆(18)可以是方形管、多边形管、圆形管等制成。滑轮可根据升降杆(18)的形状制成。车箱⑵上设有四个或四个以上的挂耳(6)。举升架(10由多根横向、纵向管材制成，可根据实际情况制作。液压缸(19)安装于升降杆(18)内，升降杆(18)内设有滑轮；滑轮通过轴承座安装于升降杆(18)与液压缸(19)间；通过车箱(2)的长度而定制安装位置；举升架(10)安装于升降杆(18)上端；挂耳(6)安装于车箱(2)四个两侧端；紧扣液压缸(11)安装于举升架(10)顶面端；紧扣液压缸(11)通过Y接与活动推杆(12)配合安装；活动推杆(12)另一端与横向拉杆(14)焊接；横向拉杆(14)两端设有摆杆(15)、横向拉杆座(16)，横向拉杆座(16)焊接于举升架(10)两端；摆杆(15)两端设有纵向拉杆(17)，纵向拉杆(17)另一端与挂扣活动杆(9)配合安装；挂扣活动杆(9)通过活动销(13)安装于挂扣活动座(8)上；挂扣活动座⑶焊接于举升架(10)四个角侧端，与车箱(2)上挂耳(6)位置配合，挂扣活动杆(9) 一端焊接有挂扣(7);控制箱(3)安装于压头侧方，可根据实际情况而定；压头(4)安装于车箱举升架一端，车箱举升架另一端用于停放运输车(1)，车箱(2)上设有车箱闸门(5)。车箱举升架工作时，按下控制箱(3)上的液压缸(19)上升按键，液压缸(19)通过油压推动升降杆(18)将举升架(10)举起至高于车箱(2);运输车⑴载车箱(2)于举升架(10)下；按下紧扣液压缸(11)的下降按键，紧扣液压缸(11通带动Y接与活动推杆(12推动横向拉杆(14，横向拉杆(14)带动摆杆(15)摆动，摆杆(15)带动纵向拉杆(17)，纵向拉杆(17)带动挂扣活动杆(9)，挂扣活动杆(9)上的挂扣(7)扣于车箱(2)上的挂耳，将车箱举起，运输车(I)开于车箱举升架一侧待装车；按下控制箱(3)上的液压缸(19)下降按键，车箱举升架将车箱(2)放于地面；压头(4)上的槽架推起车箱闸门(5)，压头(4)内的工作组件将垃圾推于车箱内；垃圾装完后，压头(4)上的槽架压下车箱闸门(5);按下控制箱⑶上的液压缸(19)上升按键，车箱举升架将车箱⑵举高于运输车⑴车斗；运输车(I)开于车箱举升架下，按下控制箱(3)上的液压缸(19)下降按键，将车箱(2)放于运输车(I)上；按下紧扣液压缸(11)的上升按键，打开挂扣(7);上升举升架，运输车驶车，为完成一次工作。以上所述的实施例，只是本技术较优选的【具体实施方式】的一种，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都含在本技术的技术保护范围内。【主权项】1.一种车箱举升架，其特征在于:车箱举升架设有液压缸(19)、升降杆(18)、举升架(10);所述的液压缸(19)安装于升降杆(18)内；所述的升降杆(18)与液压缸(19)间通过滑轮活动，用于减少升降杆(18)与液压缸(19)间的摩擦阻力；所述的举升架(10)上设有紧扣液压缸(11)、横向拉杆(14)、纵向拉杆(17)、挂扣(7);通过紧扣液压缸(11)带动横向拉杆(14)、纵向拉杆(17)、挂扣(7)的工作；举升架(10)上的挂扣(7)扣于车箱⑵两侧的挂耳，按下控制箱⑶上升键，液压缸(19)推动升降杆(18)上升，升降杆(18)带举升架(10)将车箱(2)举起于车斗上本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车箱举升架，其特征在于：车箱举升架设有液压缸(19)、升降杆(18)、举升架(10)；所述的液压缸(19)安装于升降杆(18)内；所述的升降杆(18)与液压缸(19)间通过滑轮活动，用于减少升降杆(18)与液压缸(19)间的摩擦阻力；所述的举升架(10)上设有紧扣液压缸(11)、横向拉杆(14)、纵向拉杆(17)、挂扣(7)；通过紧扣液压缸(11)带动横向拉杆(14)、纵向拉杆(17)、挂扣(7)的工作；举升架(10)上的挂扣(7)扣于车箱(2)两侧的挂耳，按下控制箱(3)上升键，液压缸(19)推动升降杆(18)上升，升降杆(18)带举升架(10)将车箱(2)举起于车斗上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王晖，林克文，林财华，
申请(专利权)人：龙岩市华达市政机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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