【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车刹车系统
,尤其是一种外置水套壁式水冷刹车盆。
技术介绍
现有的大型货车、特种车辆的驱动桥和挂车桥上的刹车盆的散热性能差,在制动和高速旋转过程中会聚集大量的热量,制动蹄铁和刹车轮盆在高温影响下易发生热变形,甚至开裂,在高温作用下,蹄铁和刹车盆产生热变形,严重影响刹车盆的使用寿命,增加了维护次数;对车辆安全行驶具有一定的危害性。目前,解决前述问题的方法是:1、在刹车盆的内壁增加耐磨层,以增强刹车盆的强度,防止刹车鼓变形或开裂;2、在现有的刹车盆壁中设置水套,为刹车鼓降温,防止刹车盆变形或开裂;在刹车盆的内壁增加耐磨层,实质是一种被动的解决刹车鼓开裂问题的方法,解决不了高温对刹车盆的影响,还存在耐磨层与刹车盆的内壁分离,当制动时耐磨层随着蹄铁转动而制动失灵;虽然刹车盆壁中设置水套为刹车盆降温,有效地解决了刹车盆温度过高问题,但是其加工工艺较复杂,铸造工艺无法实现。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术的不足,本专利技术提供了一种外置水套壁式水冷刹车盆,该外置水套壁式水冷刹车盆要解决的技术问题是采用简单的工艺方法,解决在刹车盆壁中设置水套,加工工艺较复杂问题和耐磨层的连接问题,以达到采用简单工艺制造,防止刹车盆因高温而易开裂、耐磨层的连接不牢靠,导致刹车失灵造成严重的交通事故的目的。本专利技术解决其问题的技术方案是,包括刹车盆、水套壁筒、水套隔板、进水管、出水管,其中,所述的刹车盆的外径壁连接水套壁筒,所述的刹车盆的外径壁和所述的水套壁筒间构成冷却水套,所述的冷却水套中有水套隔板,所述的水套隔板将所述的冷却水套隔成为冷却水的进水腔和冷 ...
【技术保护点】
一种外置水套壁式水冷刹车盆,包括刹车盆、水套壁筒、水套隔板、进水管、出水管,其特征是:所述的刹车盆的外径壁连接水套壁筒,所述的刹车盆的外径壁和所述的水套壁筒间构成冷却水套,所述的冷却水套中有水套隔板,所述的水套隔板将所述的冷却水套隔成为冷却水的进水腔和冷却水的出水腔,所述的水套隔板的两侧有水套进水孔和水套出水孔,所述的水套进水孔和水套出水孔连接进水管和出水管。
【技术特征摘要】
1.一种外置水套壁式水冷刹车盆,包括刹车盆、水套壁筒、水套隔板、进水管、出水管,其特征是:所述的刹车盆的外径壁连接水套壁筒,所述的刹车盆的外径壁和所述的水套壁筒间构成冷却水套,所述的冷却水套中有水套隔板,所述的水套隔板将所述的冷却水套隔成为冷却水的进水腔和冷却水的出水腔,所述的水套隔板的两侧有水套进水孔和水套出水孔,所述的水套进水孔和水套出水孔连接进水管和出水管。2.根据权利要求1所述的一种外置水套壁式水冷刹车盆,其特征是:所述的刹车盆包括耐磨层,所述的刹车盆的材质为普通钢材,所述的耐磨层的材质为铸铁,所述的耐磨层与所述的刹车盆的内径浇铸融合,所述的刹车盆还包括与进水管和出水管连接的水套进水孔、水套进水孔和与轮毂连接的连接孔和与轮毂连接的配合孔。3.根据权利要求1所述的一种外置水套壁式水冷刹车盆,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:关瑞鹏,
申请(专利权)人:双鸭山市巨强车箱制造有限公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江;23
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