一种新型衬套模具，涉及汽车橡胶衬套模具技术领域，其特征在于：包括衬套、上挡板、下挡板、柱塞、料杯和高压弹簧，所述的衬套均匀设置在上挡板和下挡板之间，衬套与下挡板固定连接，衬套与上挡板可分离的连接，所述的柱塞固定设置在上挡板的上侧，所述的料杯包括有两个且分别设置在柱塞两边下侧与上挡板和衬套连接处，所述的高压弹簧均匀的设置在柱塞和料杯之间。本实用新型专利技术每个型腔的成型件均匀受压，有效防止因受压不均导致注塞和料杯摩擦受损；便于操作工方便快捷地取出衬套，在不损坏外骨架外观的同时，提高了模具的使用寿命，节省辅助时间，提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及汽车橡胶衬套模具
，具体是一种新型衬套模具。
技术介绍
:传统的汽车橡胶衬套硫化模具只有一个料杯，合模时整个型腔填充的橡胶成型件受压，压力较分散，外围型腔和中部型腔的成型件受压不均，注塞和料杯易磨损；产品上端面内外骨架间橡胶体凹陷超过外骨架的1/3，橡胶的附紧力使衬套附着在上模型腔上，模具打开时衬套随上模开启而留滞在上模，脱取衬套需用脱模工装一一夹住衬套，轻轻晃动拔取衬套。衬套的外骨架一般为l_3mm壁厚的薄铁件，脱模过程中容易受损变形，连续脱模的晃动会使上模模芯松动，整个过程不仅会损坏模具，破坏产品外观，且辅助时间过长，生产效率低。
技术实现思路
:本技术要解决的技术问题是提供一种整个硫化过程减少了辅助工具的使用，节省辅助时间，提高生产效率，且有效增强了模具的使用寿命的新型衬套模具。解决的技术问题所采用以下的技术方案:—种新型衬套模具，其特征在于:包括衬套、上挡板、下挡板、柱塞、料杯和高压弹簧，所述的衬套均匀设置在上挡板和下挡板之间，衬套与下挡板固定连接，衬套与上挡板可分离的连接，所述的柱塞固定设置在上挡板的上侧，所述的料杯包括有两个且分别设置在柱塞两边下侧与上挡板和衬套连接处，所述的高压弹簧均匀的设置在柱塞和料杯之间。所述的高压弹簧包括有四个且分别设置在料杯两端部与柱塞的连接处。所述的衬套包括内骨架、外骨架和中模型腔，所述的中模型腔套设在内骨架和外骨架之间。所述的上挡板对应衬套的位置设置有卡合在内骨架和外骨架上的圆形凹槽。本技术采用两个料杯，增强每个料杯的压力，保证每个中模型腔分布的橡胶成型件能均匀受压；注塞与料杯间均匀设有四个高压弹簧，防止料杯在开模过程中因受力不均衡磨损；中模型腔的上表面设置挡板，硫化前向外拉开上挡板，通过上挡板的圆形凹槽将内、外骨架放入中模型腔内，推进挡板锁定后合模硫化，脱模时打开模具，橡胶的附紧力使产品附着在下挡板上，中模型腔的上挡板固定了产品外骨架，使产品留滞在中模，便于脱取产品。本技术的有益效果:本技术通过在模具上增加料杯和强力弹簧，使每个中模型腔的成型件均匀受压，有效防止因受压不均导致注塞和料杯摩擦受损；中模型腔上表面增加的上挡板，便于操作工方便快捷地取出衬套，在不损坏外骨架外观的同时，提高了模具的使用寿命，节省辅助时间，提高了生产效率。【附图说明】:图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的俯视横切结构示意图。【具体实施方式】:为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1和2所示，一种新型衬套模具，包括衬套1、上挡板2、下挡板3、柱塞4、料杯5和高压弹簧6，衬套I均匀设置在上挡板2和下挡板3之间，衬套I与下挡板3固定连接，衬套I与上挡板2可分离的连接，柱塞4固定设置在上挡板2的上侧，料杯5包括有两个且分别设置在柱塞4两边下侧与上挡板2和衬套I连接处，高压弹簧6均匀的设置在柱塞4和料杯5之间。高压弹簧6包括有四个且分别设置在料杯5两端部与柱塞4的连接处。衬套I包括内骨架11、外骨架12和中模型腔13，中模型腔13套设在内骨架11和外骨架12之间。上挡板2对应衬套I的位置设置有卡合在内骨架11和外骨架12上的圆形凹槽7。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种新型衬套模具，其特征在于:包括衬套、上挡板、下挡板、柱塞、料杯和高压弹簧，所述的衬套均匀设置在上挡板和下挡板之间，衬套与下挡板固定连接，衬套与上挡板可分离的连接，所述的柱塞固定设置在上挡板的上侧，所述的料杯包括有两个且分别设置在柱塞两边下侧与上挡板和衬套连接处，所述的高压弹簧均匀的设置在柱塞和料杯之间。2.根据权利要求1所述的一种新型衬套模具，其特征在于:所述的高压弹簧包括有四个且分别设置在料杯两端部与柱塞的连接处。3.根据权利要求1所述的一种新型衬套模具，其特征在于:所述的衬套包括内骨架、夕卜骨架和中模型腔，所述的中模型腔套设在内骨架和外骨架之间。4.根据权利要求3所述的一种新型衬套模具，其特征在于:所述的上挡板对应衬套的位置设置有卡合在内骨架和外骨架上的圆形凹槽。【专利摘要】一种新型衬套模具，涉及汽车橡胶衬套模具
，其特征在于：包括衬套、上挡板、下挡板、柱塞、料杯和高压弹簧，所述的衬套均匀设置在上挡板和下挡板之间，衬套与下挡板固定连接，衬套与上挡板可分离的连接，所述的柱塞固定设置在上挡板的上侧，所述的料杯包括有两个且分别设置在柱塞两边下侧与上挡板和衬套连接处，所述的高压弹簧均匀的设置在柱塞和料杯之间。本技术每个型腔的成型件均匀受压，有效防止因受压不均导致注塞和料杯摩擦受损；便于操作工方便快捷地取出衬套，在不损坏外骨架外观的同时，提高了模具的使用寿命，节省辅助时间，提高了生产效率。<!-- 2 -->【IPC分类】B29C33/00, B29C35/02【公开号】CN204844600【申请号】CN201520481402【专利技术人】祝珊珊, 方勇, 李明燕, 胡超 【申请人】宁国市瑞普密封件有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年7月1日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型衬套模具，其特征在于：包括衬套、上挡板、下挡板、柱塞、料杯和高压弹簧，所述的衬套均匀设置在上挡板和下挡板之间，衬套与下挡板固定连接，衬套与上挡板可分离的连接，所述的柱塞固定设置在上挡板的上侧，所述的料杯包括有两个且分别设置在柱塞两边下侧与上挡板和衬套连接处，所述的高压弹簧均匀的设置在柱塞和料杯之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：祝珊珊，方勇，李明燕，胡超，
申请(专利权)人：宁国市瑞普密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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