通用型LED前照灯制造技术

一种通用型LED前照灯，包括挡光机构，挡光机构包括用于形成左驾驶近光光型的第一挡光片、用于形成右驾驶近光光型的第二挡光片、驱动挡光片翻倒并形成远光光型的的驱动机构和用于切换两挡光片使用状态的切换机构，所述第一挡光片上设有限位孔，第二挡光片上于所述限位孔处设有限位板，限位板穿过限位孔，限位板的顶面为斜面；切换机构包括第一挡光片上的限位孔、第二挡光片上且与限位孔配合的限位板、设于第二挡光片两侧的凹槽和拨杆，拨杆铰接在安装板上，拨杆的一端伸入所述凹槽内，通过拨动拨杆的另一端使第二挡光片翻转。第一挡光片与第二挡光片可以通过切换机构以相反的方向就行翻转，从而切换左驾驶的近光光照和右驾驶的近光光照。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及LED前照灯，尤其是能够适用于左驾驶和右驾驶车辆的前照灯。
技术介绍
目前车辆前照灯必须兼备远光照射功能和近光照射功能。由于远光照射与近光照射的配光系统不一样，LED汽车前照灯，因现有的氙气大灯，以及使用H4灯泡的前照灯，都属于远近光一体的，近光灯米用近光配光系统，远光灯米用远光配光系统，二者相互独立分开，使用时，根据需要启动其中近光灯或远光灯既可。该种汽车前照灯虽然设计起来比较简单，但是需要同时设置两个灯，成本价格高，前照灯的整体体积较大，能源消耗大。另外，左驾驶的汽车与右驾驶的汽车由于对近光光型的要求不一样，所以不能共用一种前照灯，现有技术中，均是通过分别生产两种不同的前照灯来达到不同驾驶位置的需求。因此，开发一种能够集远光和近光于一体，且能够通用左驾驶汽车和右驾驶汽车的前照灯变得更有价值。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种通用型LED前照灯，能够集远光和近光于一体，且能够通用左驾驶汽车和右驾驶汽车，该LED前照灯通用型强，使汽车前照灯维修更方便。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是:一种通用型LED前照灯，包括LED基板、位于所述LED基板上表面的第一 LED光源、位于所述LED基板下表面的第二 LED光源、与第一 LED光源配光的上反射器、与第二 LED光源配光的下反射器、散热器和位于光源前方的透镜；所述散热器上设有容置腔体，所述上反射器和下反射器位于所述容置腔体内；所述的散热器的顶部设有安装板，所述安装板上设有供上反射器和下反射器反射出光的出光孔；还包括挡光机构，所述挡光机构包括用于形成左驾驶近光光型的第一挡光片、用于形成右驾驶近光光型的第二挡光片、驱动所述第一挡光片和第二挡光片翻倒并形成远光光型的的驱动机构、用于切换第一挡光片与第二挡光片使用状态的切换机构和第一安装支架，所述第一安装支架固定在安装板上，所述驱动机构安装在第一安装支架上；所述驱动机构包括电磁推动器和和推拉板，所述第一挡光片的两端铰接在第一安装支架上，所述第一挡光片的两端设有定位孔，所述推拉板的两端分别插入第一挡光片两端的定位孔内，所述推拉板的中间位置固定在电磁推动器的推杆上，所述第一挡光片上设有限位孔，所述第二挡光片上于所述限位孔处设有限位板，所述限位板穿过所述限位孔，限位板的顶面为斜面；所述切换机构包括所述第一挡光片上的限位孔、所述第二挡光片上且与限位孔配合的限位板、设于所述第二挡光片两侧的凹槽和拨杆，所述拨杆铰接在所述安装板上，拨杆的一端伸入所述凹槽内，通过拨动拨杆的另一端使第二挡光片翻转。本专利技术的工作原理:当第一挡光片与第二挡光片均处于上翻或下翻状态时，两挡光片是相互重叠在一起的，第一挡光片处于出光方向的内侧，第二挡光片处于出光方向的外侧。第一挡光片与第二挡光片可作为整体结构通过驱动机构进行整体翻转，从而切换前照灯的出光光型，使前照灯既可满足近光照射功能，又可满足远光照射的功能。另外，第一挡光片与第二挡光片可以通过切换机构以相反的方向就行翻转，从而切换两种不同的近光光型。当需要切换成左驾驶的近光照射时，向上扳动拨杆的自由端，由于拨杆的中间位置铰接，拨杆能够绕铰接点旋转，拨杆的另一端向下进行翻转，由于拨杆的端部受限于第二挡光片的凹槽内，所以拨杆能够带动第二挡光片向下翻转，由于第二挡光片的限位板插入第一挡光片的限位孔内，第二挡光片在向下翻转的同时，带动限位板向下翻转，在限位板的作用下，第一挡光片的限位孔在限位板上相对滑动，使第一挡光片形成上翻的动作，最后，只有上翻的第一挡光片起到前照灯的配光作用，启动第一 LED光源，第一 LED光源通过第二挡光片的配光形成左驾驶的近光照射；当需要切换成右驾驶的近光照射时，向下扳动拨杆的自由端，由于拨杆的中间位置铰接，拨杆能够绕铰接点旋转，拨杆的另一端向上进行翻转，由于拨杆的端部受限于第二挡光片的凹槽内，所以拨杆能够带动第二挡光片向上翻转，由于第二挡光片的限位板插入第一挡光片的限位孔内，第二挡光片在向上翻转的同时，带动限位板向上翻转，在限位板的作用下，第一挡光片的限位孔在限位板上相对滑动，使第一挡光片形成下翻的动作，最后，只有上翻的第二挡光片起到前照灯的配光作用，启动第一 LED光源，第一 LED光源通过第二挡光片的配光形成右驾驶的近光照射。当需要切换成远光照射时，通过驱动机构驱动第一挡光片向下翻转，由于第二挡光片的限位板插入第一挡光片的限位孔内，在限位孔与限位板的相互作用下，使第二挡光片同时具有向下翻转的动作；同时启动第一 LED光源和第二 LED光源，第一 LED光源和第二LED光源分别通过上反射器和下反射器形成远光照射。作为改进，所述挡光机构整体高度低于第二 LED光源；所述安装板上设有两组以上的安装孔。安装板上设有多组安装孔，每一组安装孔可以与一款车型的前照灯配合，使本专利技术的光源组件能够更换到不同车型的前照灯中，适用范围更广。作为改进，所述第一挡光片和第二挡光片均呈弧形，第一挡光片和第二挡光片的底面设有避让驱动机构的缺口，第一挡光片的顶部设有用于形成近光光型的第一曲线，第二挡光片的顶部设有用于形成近光光型的第二曲线。作为改进，所述第一安装支架包括固定板和位于固定板两侧的支撑板，所述固定板通过支撑板安装在安装板上，所述驱动机构安装在固定板上。作为改进，所述固定板上设有铰接耳，所述第一挡光片的两端设有铰接臂，所述铰接臂上设有铰接孔，铰接孔铰接在铰接耳处。作为改进，所述铰接臂呈L形，包括连接部和安装部，所述安装部通过连接部与第一挡光片接连，所述铰接孔位于安装部的一端，定位孔位于安装部的另一端。作为改进，所述固定板上端设有凹陷。作为改进，所述LED基板与散热器为一体结构。作为改进，所述LED基板的上表面和下表面设有用于安装LED光源的安装槽。作为改进，所述透镜通过第二安装支架固定在所述安装板上。本专利技术与现有技术相比所带来的有益效果是:第一挡光片与第二挡光片可作为整体结构通过驱动机构进行整体翻转，从而切换前照灯的出光光型，使前照灯既可满足近光照射功能，又可满足远光照射的功能；另外，第一挡光片与第二挡光片可以通过切换机构以相反的方向就行翻转，从而切换左驾驶的近光光照和右驾驶的近光光照。【附图说明】图1为本专利技术整体结构示意图。图2为本专利技术分解视图。图3为挡光机构正面示意图。图4为挡光机构背面示意图。图5为第二挡光片结构示意图。图6为第一挡光片结构示意图。图7为安装板结构示意图。【具体实施方式】下面结合说明书附图对本专利技术作进一步说明。如图1、2所示，一种通用型LED前照灯，包括LED基板13、位于所述LED基板13上表面的第一 LED光源9、位于所述LED基板13下表面的第二 LED光源8、与第一 LED光源9配光的上反射器7、与第二 LED光源8配光的下反射器6、散热器14、位于光源前方的透镜I和挡光机构。如图2所示，所述散热器14呈杯状结构，散热器14的表面设有若干散热鳍片，所述散热器14的头部上设有容置腔体，所述LED基板13设于所述容置腔体的中间位置，LED基板13与散热器14为一体化结构，增加了 LED基板13的散热面积。所述LED基板13将容置腔体分成上部腔体11和下部腔体10，两个腔体基本成对称的半圆弧状，所述上反射器7位于上部腔体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用型LED前照灯，包括LED基板、位于所述LED基板上表面的第一LED光源、位于所述LED基板下表面的第二LED光源、与第一LED光源配光的上反射器、与第二LED光源配光的下反射器、散热器和位于光源前方的透镜；所述散热器上设有容置腔体，所述上反射器和下反射器位于所述容置腔体内；所述的散热器的顶部设有安装板，所述安装板上设有供上反射器和下反射器反射出光的出光孔；其特征在于：还包括挡光机构，所述挡光机构包括用于形成左驾驶近光光型的第一挡光片、用于形成右驾驶近光光型的第二挡光片、驱动所述第一挡光片和第二挡光片翻倒并形成远光光型的的驱动机构、用于切换第一挡光片与第二挡光片使用状态的切换机构和第一安装支架，所述第一安装支架固定在安装板上，所述驱动机构安装在第一安装支架上；所述驱动机构包括电磁推动器和和推拉板，所述第一挡光片的两端铰接在第一安装支架上，所述第一挡光片的两端设有定位孔，所述推拉板的两端分别插入第一挡光片两端的定位孔内，所述推拉板的中间位置固定在电磁推动器的推杆上，所述第一挡光片上设有限位孔，所述第二挡光片上于所述限位孔处设有限位板，所述限位板穿过所述限位孔，限位板的顶面为斜面；所述切换机构包括所述第一挡光片上的限位孔、所述第二挡光片上且与限位孔配合的限位板、设于所述第二挡光片两侧的凹槽和拨杆，所述拨杆铰接在所述安装板上，拨杆的一端伸入所述凹槽内，通过拨动拨杆的另一端使第二挡光片翻转。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈焕杰，闫国栋，刘树菁，袁沅，
申请(专利权)人：广州市雷腾照明科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44