一种汽车路障制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车路障，包括埋设于地下的支撑框架，支撑框架顶部设置有与路面平齐的盖板，所述盖板中空，预留有供障碍横梁升降的通道，所述通道的截面大小与障碍横梁的截面大小相当，障碍横梁底部固定连接有升降轴，支撑框架内设置有控制所述升降轴上下运动的驱动系统；障碍横梁两端开设有导向孔，支撑框架内设置有穿过所述导向孔的固定导柱；本发明专利技术的汽车路障操作方便快速，使用更加安全可靠，可广泛适用于收费站、政府部门的大门口等各种有必要设置路障的场所。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种防止车辆非法通过的道路路障。
技术介绍
目前大部分收费站都使用传统的电动升降杆，一端为转轴，横梁绕转轴转动升起或落下以控制过往车辆通行，还有一些政府机关部门等不允许随意出入的地方也是采用这种简易的路障设备，此类升降杆起动缓慢，反应时间长，横杆落下的过程中，车辆已有充分的空间和时间闯过，且其单端支撑，抗冲击性极低，对车辆的通行管制只能起到警示作用，一旦发生冲卡逃费或强行闯入，这种简易的电动升降杆就形同虚设，无法起到真正的拦截防御效果，不但不能有效实现社会秩序的管理，严重时甚至会威胁执勤人员的生命安全。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种汽车路障。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:—种汽车路障，其特征在于:包括埋设于地下的支撑框架，所述支撑框架顶部设置有与路面平齐的盖板，所述盖板中空，预留有供障碍横梁升降的通道，所述通道的截面大小与障碍横梁的截面大小相当；所述障碍横梁底部固定连接有升降轴，所述支撑框架内设置有控制所述升降轴上下运动的驱动系统；所述障碍横梁两端开设有导向孔，所述支撑框架内设置有穿过所述导向孔的固定导柱。所述障碍横梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车路障，其特征在于：包括埋设于地下的支撑框架(1)，所述支撑框架(1)顶部设置有与路面平齐的盖板(2)，所述盖板(2)中空，预留有供障碍横梁(3)升降的通道(21)，所述通道(21)的截面大小与障碍横梁(3)的截面大小相当；所述障碍横梁(3)底部固定连接有升降轴(4)，所述支撑框架(1)内设置有控制所述升降轴(4)上下运动的驱动系统(6)；所述障碍横梁(3)两端开设有导向孔(31)，所述支撑框架(1)内设置有穿过所述导向孔(31)的固定导柱(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何排枝，
申请(专利权)人：何排枝，
类型：发明
国别省市：广东;44