双向隐形路障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双向隐形路障，包括箱型安装壳体，所述箱型安装壳体的腔室上部并排设置有由传动机构驱动的左、右工作轴，水平交叉设置在所述左、右工作轴上的两排刺钉的上表面与所述箱型安装壳体的上板面齐平；所述传动机构为设置在所述箱型安装壳体内的液压油缸或气缸，固设在所述左工作轴上的摆杆端部与所述液压油缸或气缸的活塞杆端部相铰链，在所述左、右工作轴上分别设置有相互啮合的传动齿轮。本实用新型专利技术的优点在于简化了原有隐形路障的传动结构，通过液压油缸或气缸控制工作轴转动，定位准确，操作更加灵活，减少了维修工作量，也大大降低了生产制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通路障，尤其是涉及一种能有效保证车辆强行冲卡的双向隐形路障。
技术介绍
本技术是对2009年02月25日申请的(专利号ZL 200920088671.2)《双向隐形路障》的进一步改进。隐形路障适用于高速收费站、海关、边检、物流、港口码头等处，也可应用于政府机关部门、军队、公安、监狱、金库等特殊场所。与普通的挡杆或栅栏这些路障相比，隐形路障更为安全、可靠，更加不易被不法分子冲撞破坏，防护效果更好。但是，现用的隐形路障控制方式较为繁琐，维修工作量较大；同时由于工作场所环境恶劣(长期埋置在地下，容易受雨水浸泡)，又增加了故障发生率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、操作灵活且不易损坏的双隐形路障。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案:本技术所述的双向隐形路障，包括箱型安装壳体，所述箱型安装壳体的腔室上部并排设置有由传动机构驱动的左、右工作轴，水平交叉设置在所述左、右工作轴上的两排刺钉的上表面与所述箱型安装壳体的上板面齐平；所述传动机构为设置在所述箱型安装壳体内的液压油缸或气缸，固设在所述左工作轴上的摆杆端部与所述液压油缸或气缸的活塞杆端部相铰链，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向隐形路障，包括箱型安装壳体，所述箱型安装壳体的腔室上部并排设置有由传动机构驱动的左、右工作轴，水平交叉设置在所述左、右工作轴上的两排刺钉的上表面与所述箱型安装壳体的上板面齐平；其特征在于：所述传动机构为设置在所述箱型安装壳体内的液压油缸或气缸，固设在所述左工作轴上的摆杆端部与所述液压油缸或气缸的活塞杆端部相铰链，在所述左、右工作轴上分别设置有相互啮合的传动齿轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王清伟，
申请(专利权)人：新乡市鑫泰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41