本实用新型专利技术涉及一种单梁起重机欧式电动葫芦驱动装置，它包括支架A以及支架B，支架A的上侧设置有用于固定电控箱的固定板A，支架B的上侧设置有固定板B，固定板B的一侧设置有卷绳筒，卷绳筒的一侧设置有减速机，减速机的下部的一侧连接有起升电机，起升电机通过轴连有制动器；支架A的一端的右侧设置有主动轮A，主动轮A的左侧设置有齿A，主动轮A的下侧设置有与齿A相啮合的齿轮A，支架B的一端的左侧设置有主动轮B，主动轮B的右侧设置有齿B，主动轮B的下侧设置有与齿B相啮合的齿轮B，齿轮A与齿轮B穿过有转轴，转轴的一端连接有减速电机；本实用新型专利技术具有结构简单、操作方便、智能化、网络化的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驱动装置，属于起重机械领域，具体涉及一种单梁起重机欧式电动葫芦驱动装置。
技术介绍
近年来，随着我国工业的迅速发展，用于起重大型起吊物的起重机也随之飞速的发展；目前，我国市面上应用于不同场合的起重机的种类很多，然而我国的起重机结构复杂，尤其是电动葫芦的安装比较繁琐，从而在生产过程中降低了生产效率，体型庞大的电动葫在不同的应用场所中会有所限制；因此，为了简化电动葫芦的安装工作，提高传统电动葫芦的美观程度，我国从西方引进了欧式起重机，欧式起重机中的欧式电动葫芦美观，安装方便，易于维护，节省空间；然而，直接引进而来的欧式电动葫芦不能够很好适应与我国的国情，因此为了使其能更好的在我国得到广泛使用，使得欧式电动葫芦能够适应我国的使用情况，对传统的欧式电动葫芦需要进行相应的改进，以使得其在我国能更好的得到应用，进一步提高工作效率。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足而提供一种便于安装、易于维修、方便固定、结构简单的单梁起重机欧式电动葫芦驱动装置。本技术的技术方案是:一种单梁起重机欧式电动葫芦驱动装置，它包括支架A以及支架B，所述的支架A的上侧设置有用于固定电控箱的固定板A，所述的支架B的上侧设置有固定板B，所述的固定板B的一侧设置有卷绳筒，所述的卷绳筒的一侧设置有减速机，所述的减速机的下部的一侧连接有起升电机，所述的起升电机通过轴连有制动器；支架A的一端的右侧设置有主动轮A，所述的主动轮A的左侧设置有齿A，主动轮A的下侧设置有与齿A相啮合的齿轮A，所述的支架B的一端的左侧设置有主动轮B，所述的主动轮B的右侧设置有齿B，主动轮B的下侧设置有与齿B相啮合的齿轮B，所述的齿轮A与齿轮B穿过有转轴，所述的转轴的一端连接有减速电机；支架A和支架B的下部穿过有固定杆，所述的固定杆的下侧设置有穿线筒。所述的支架A和支架B为“门”字形结构。所述的起升电机和卷绳筒设置于减速机的同侧。所述的制动器设置于减速机的另一侧。所述的固定杆和穿线桶的数量均为2个，对称的设置于支架A和支架B的两端，并且固定杆通过螺栓固定于支架A和支架B上。本技术的有益效果是:本技术设置的支架A和支架B为整个驱动装置的支撑结构，支架A的上侧面设置的固定板A用于固定电控箱，本技术的起升电机以及行走电机运行时所需的电源线均从电控箱接触，接电时的电源线均走穿线筒内，以使得本技术看起来更加简洁；本技术的主动轮A的侧面设置的齿A与齿轮A相啮合，主动轮B的侧面设置的齿B与齿轮B相啮合，转轴在行走电机的带动下转动的过程中，实现了本技术的水平移动运输工作；本技术的起升电机设置于卷绳筒的下侧，且卷绳筒与起升电机设置于减速机的同侧，电动葫芦的整体看起来美观漂亮，而且节省了空间，使得电动葫芦的应用场所更加广泛；本技术设置的制动器具有刹车功能，当起升电机运行过或者出现意外情况需要停止起升电机时，通过启动制动器来实现对起升电机运行的制动；本技术具有便于安装、易于维修、方便固定、结构简单的优点。【附图说明】图1为本技术一种单梁起重机欧式电动葫芦驱动装置的主视图。图2为本技术一种单梁起重机欧式电动葫芦驱动装置的右视图。图中:1、支架A 2、支架B 3、固定板A 4、固定板B 5、卷绳筒 6、减速机7、起升电机8、制动器9、主动轮A 10、齿A 11、齿轮A 12、主动轮B 13、齿B 14、齿轮B 15、转轴16、减速电机17、固定杆18、穿线筒。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明。实施例1如图1-2所示，一种单梁起重机欧式电动葫芦驱动装置，它包括支架Al以及支架B2，所述的支架Al的上侧设置有用于固定电控箱的固定板A3，所述的支架B2的上侧设置有固定板B4，所述的固定板B4的一侧设置有卷绳筒5，所述的卷绳筒5的一侧设置有减速机6，所述的减速机6的下部的一侧连接有起升电机7，所述的起升电机7通过轴连有制动器8 ;支架Al的一端的右侧设置有主动轮A9，所述的主动轮A9的左侧设置有齿A10，主动轮A9的下侧设置有与齿AlO相啮合的齿轮All，所述的支架B2的一端的左侧设置有主动轮B12，所述的主动轮B12的右侧设置有齿B13，主动轮B12的下侧设置有与齿B13相啮合的齿轮B14，所述的齿轮All与齿轮B14穿过有转轴15，所述的转轴15的一端连接有减速电机16 ;支架Al和支架B2的下部穿过有固定杆17，所述的固定杆17的下侧设置有穿线筒18。本技术设置的支架A和支架B为整个驱动装置的支撑结构，支架A的上侧面设置的固定板A用于固定电控箱，本技术的起升电机以及行走电机运行时所需的电源线均从电控箱接触，接电时的电源线均走穿线筒内，以使得本技术看起来更加简洁；本技术的主动轮A的侧面设置的齿A与齿轮A相啮合，主动轮B的侧面设置的齿B与齿轮B相啮合，转轴在行走电机的带动下转动的过程中，实现了本技术的水平移动运输工作；本技术的起升电机设置于卷绳筒的下侧，且卷绳筒与起升电机设置于减速机的同侧，电动葫芦的整体看起来美观漂亮，而且节省了空间，使得电动葫芦的应用场所更加广泛；本技术设置的制动器具有刹车功能，当起升电机运行过或者出现意外情况需要停止起升电机时，通过启动制动器来实现对起升电机运行的制动；本技术具有便于安装、易于维修、方便固定、结构简单的优点。实施例2如图1-2所示，一种单梁起重机欧式电动葫芦驱动装置，它包括支架Al以及支架B2，所述的支架Al的上侧设置有用于固定电控箱的固定板A3，所述的支架B2的上侧设置有固定板B4，所述的固定板B4的一侧设置有卷绳筒5，所述的卷绳筒5的一侧设置有减速机6，所述的减速机6的下部的一侧连接有起升电机7，所述的起升电机7通过轴连有制动器8 ;支架Al的一端的右侧设置有主动轮A9，所述的主动轮A9的左侧设置有齿A10，主动轮A9的下侧设置有与齿AlO相啮合的齿轮All，所述的支架B2的一端的左侧设置有主动轮B12，所述的主动轮B12的右侧设置有齿B13，主动轮B12的下侧设置有与齿B13相啮合的齿轮B14，所述的齿轮All与齿轮B14穿过有转轴15，所述的转轴15的一端连接有减速电机16 ;支架Al和支架B2的下部穿过有固定杆17，所述的固定杆17的下侧设置有穿线筒18 ;所述的支架Al和支架B2为“门”字形结构；所述的起升电机7和卷绳筒5设置于减速机6的同侧；所述的制动器8设置于减速机6的另一侧；所述的固定杆17和穿线桶18的数量均为2个，对称的设置于支架Al和支架B2的两端，并且固定杆17通过螺栓固定于支架Al和支架B2上。本技术设置的支架A和支架B为整个驱动装置的支撑结构，支架A的上侧面设置的固定板A用于固定电控箱，本技术的起升电机以及行走电机运行时所需的电源线均从电控箱接触，接电时的电源线均走穿线筒内，以使得本技术看起来更加简洁；本技术的主动轮A的侧面设置的齿A与齿轮A相啮合，主动轮B的侧面设置的齿B与齿轮B相啮合，转轴在行走电机的带动下转动的过程中，实现了本技术的水平移动运输工作；本技术的起升电机设置于卷绳筒的下侧，且卷绳筒与起升电机设置于减速机的同侧，电动葫芦的整体看起来美观漂亮，而且节省了本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种单梁起重机欧式电动葫芦驱动装置，它包括支架A以及支架B，其特征在于：所述的支架A的上侧设置有用于固定电控箱的固定板A，所述的支架B的上侧设置有固定板B，所述的固定板B的一侧设置有卷绳筒，所述的卷绳筒的一侧设置有减速机，所述的减速机的下部的一侧连接有起升电机，所述的起升电机通过轴连有制动器；支架A的一端的右侧设置有主动轮A，所述的主动轮A的左侧设置有齿A，主动轮A的下侧设置有与齿A相啮合的齿轮A，所述的支架B的一端的左侧设置有主动轮B，所述的主动轮B的右侧设置有齿B，主动轮B的下侧设置有与齿B相啮合的齿轮B，所述的齿轮A与齿轮B穿过有转轴，所述的转轴的一端连接有减速电机；支架A和支架B的下部穿过有固定杆，所述的固定杆的下侧设置有穿线筒。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：靳孝波，
申请(专利权)人：河南省矿山起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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