车辆超载监控系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种车辆超载监控系统，包括超载检测装置和摄像记录装置，超载检测装置包括车型确认板和若干对应不同车型的车型标定板，车型确认板与车型标定板之间的距离与对应车型的轴距一致，车型确认板位置设置有由车辆选择性触发的车型开关，每个车型标定板的下方均设置有由车辆整体重量控制的超载开关，超载开关、车型开关均与摄像记录装置电连接并共同控制摄像记录装置的启闭。本方案通过设置匹配的超载检测装置和摄像记录装置，有效地对超载车辆进行检测和拍摄记录，另外，通过设置若干对应不同车型的车型标定板和超载开关，对不同车型区分检测，提高检测精度，同时提高系统的通用性，使该车辆超载监控系统的成本降低并易于推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆超载检测设备
，尤其涉及一种车辆超载监控系统。
技术介绍
车辆超载问题已经引起公众越来越多的关注，但在经济利益的驱使下载货卡车严重超载的现象仍然处处可见。众所周知，车辆超载不仅对车辆自身造成很大的安全隐患，而且极易酿成恶性交通事故，更为严重的是，车辆超载会严重损坏沿途的路面与桥涵结构。理论分析可知，对于混凝土桥梁结构而言，超载的危害是巨大的，超载会造成桥梁过大的挠度从而使得混凝土开裂，引起钢筋锈蚀，桥面混凝土破损，伸缩装置损坏，引起桥台填土沉降、桥头跳车，以及结构疲劳损伤等病害，严重危害桥梁的耐久性。车辆严重超载还会导致桥梁结构破坏、倒塌，造成生命、财产的重大损失。因此，治理车辆超载是一个亟待解决的问题，需要很多部门的合作。治理车辆超载除了在公路桥梁上设置限载标志外，还需依靠先进的技术手段判断车辆超载情况，从根本上来解决车辆超载对公路桥梁造成的安全隐患，以避免桥梁倒塌等悲剧的发生，并最大限度的保障经济的可持续增长。基于上述情况，我们有必要设计一种能够快速有效识别车辆超载并且易于普及的监控装置。
技术实现思路
本技术的一个目的在于:提供一种车辆超载监控系统，通过设置匹配的超载检测装置和摄像记录装置，有效地对超载车辆进行检测和拍摄记录。本技术的一个目的在于:提供一种车辆超载监控系统，通过设置若干对应不同车型的车型标定板和超载开关，对不同车型进行区分检测，提高车辆超载检测的精度。本技术的一个目的在于:提供一种车辆超载监控系统，通过设置若干对应不同车型的车型标定板和超载开关，满足对不同车型的检测，提高该车辆超载监控系统的通用性，使该车辆超载监控系统的成本降低并易于推广。为达此目的，本技术采用以下技术方案:—种车辆超载监控系统，包括嵌装在道路表面的超载检测装置，以及受控于所述超载检测装置的摄像记录装置，所述超载检测装置包括用于分别承载车辆前、后轮的车型确认板和若干对应不同车型的车型标定板，所述车型确认板与所述车型标定板之间的距离与对应车型的轴距一致，所述车型确认板位置设置有由车辆选择性触发的车型开关，每个所述车型标定板的下方均设置有由车辆整体重量控制的超载开关，所述超载开关、所述车型开关均与所述摄像记录装置电连接并共同控制所述摄像记录装置的启闭。优选的，若干所述车型标定板相互间隔设置。优选的，不同的所述车型标定板下方的所述超载开关被触发所需要的车辆整体重量不同，进一步地，距离所述车型确认板越远的所述超载开关被触发所需要的车辆整体重量越大。具体地，从靠近所述车型确认板到远离所述车型确认板，所述车型标定板可依次对应微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车、半挂牵引车和全挂牵引车等。优选的，车辆超载监控系统安装在道路出入口的收费站或者发卡站附近，进一步地，所述超载检测装置安装在收费站或者发卡站的车辆停车位置，以使车辆通过所述超载检测装置时的车速接近于零，从而提高所述超载检测装置对车辆载重测量的精度。优选的，所述超载检测装置沿车辆行驶方向的后方设置有测速仪，所述超载检测装置沿车辆行驶方向的前方设置有选择性禁止车辆通行的闸杆和报警装置。当所述超载检测装置判定车辆已超载时，所述摄像记录装置对车辆牌照进行拍摄并录入系统，同时保持闸杆关闭以禁止车辆通过，所述报警装置发出报警信号，以便执法人员快速处理。作为车辆超载监控系统的一种优选的技术方案，不同的所述车型标定板下方的所述超载开关并联连接，所述车型开关与每个所述超载开关串联连接。只有当所述超载开关和所述车型开关同时闭合，才满足车辆超载的判定条件，所述摄像记录装置才会被触发并对车辆牌照进行拍摄和记录。具体地，只有车辆的前、后车轮同时压于所述车型确认板和其中一块所述车型标定板，且被车轮压紧的所述车型标定板对应的所述超载开关因该车辆超载而闭合时，所述摄像记录装置才会被触发并对车辆牌照进行拍摄和记录。作为车辆超载监控系统的一种优选的技术方案，所述超载开关包括可调节支撑力的支撑机构和与所述摄像记录装置电连接的触发机构。作为车辆超载监控系统的一种优选的技术方案，所述支撑机构包括两块竖直设置的支撑块和与所述支撑块可摆动连接的两块杠杆板，所述支撑块的一端与下方的基板固定连接，所述支撑块的另一端与上方的所述车型标定板之间设置有间隙，所述杠杆板的第一端与上方的所述车型标定板铰接，所述杠杆板的第二端安装有可沿所述杠杆板滑动的支撑破码。优选的，所述支撑砝码通过改变其在所述杠杆板上的位置而调整所述支撑砝码对所述车型标定板的支撑力。优选的，所述支撑砝码采用高密度的金属材料制成，或者采用内部充满水或沙子的容腔。进一步地，所述支撑砝码采用金属铅制成。具体地，当车辆超载时，车辆的整体重量大于所述支撑砝码的质量，所述杠杆板的第一端被下压并向下移动，所述杠杆板的第二端被翘起并向上移动，上方的所述车型标定板整体向下移动，同时所述触发机构被触发。作为车辆超载监控系统的一种优选的技术方案，所述触发机构安装在所述支撑块的顶部，所述触发机构与上方的所述车型标定板选择性抵接；或者，所述触发机构安装在所述杠杆板的第一端的下方，所述触发机构与所述杠杆板的第一端选择性抵接；或者，所述触发机构安装在所述杠杆板的第二端的上方，所述触发机构与所述杠杆板的第二端选择性抵接。作为车辆超载监控系统的一种优选的技术方案，所述支撑机构包括两块竖直设置的限位块和若干压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与上方的所述车型标定板固定连接，所述压缩弹簧的另一端与下方的基板固定连接，所述限位块的一端与下方的基板固定连接，所述限位块的另一端与上方的所述车型标定板之间设置有间隙，所述触发机构安装在所述限位块的顶部，所述触发机构与上方的所述车型标定板选择性抵接。具体地，当车辆超载时，车辆的整体重量大于所述压缩弹簧的支撑力，上方的所述车型标定板整体向下移动，同时所述触发机构被触发。作为车辆超载监控系统的一种优选的技术方案，所述车型确认板是沿道路的宽度方向延伸设置的呈长条状的矩形板，所述车型确认板的长度方向尺寸大于3米；所述车型标定板是沿道路的宽度方向延伸设置的呈长条状的矩形板，所述车型标定板的长度方向尺寸大于3米。优选的，所述车型确认板的长度方向尺寸与所述车型标定板的长度方向尺寸相同。所述车型确认板和所述车型标定板的宽度大于车辆的宽度，以保证车辆整体位于所述超载检测装置的上方，从而提高测量精度。作为车辆超载监控系统的一种优选的技术方案，还包括安装在所述车型标定板远离所述车型确认板一侧的道路上限板，所述道路上限板的下方设置有由车辆整体重量控制的上限开关，所述上限开关与所述摄像记录装置电连接并单独控制所述摄像记录装置的启闭。当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆超载监控系统，其特征在于，包括嵌装在道路表面的超载检测装置，以及受控于所述超载检测装置的摄像记录装置，所述超载检测装置包括用于分别承载车辆前、后轮的车型确认板和若干对应不同车型的车型标定板，所述车型确认板与所述车型标定板之间的距离与对应车型的轴距一致，所述车型确认板位置设置有由车辆选择性触发的车型开关，每个所述车型标定板的下方均设置有由车辆整体重量控制的超载开关，所述超载开关、所述车型开关均与所述摄像记录装置电连接并共同控制所述摄像记录装置的启闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟全，张庆江，
申请(专利权)人：张伟全，
类型：新型
国别省市：广东;44