车辆监控方法、装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆监控方法、装置和系统。其中，该方法包括：检测车辆的运行状况，其中，运行状况至少包括：车辆的位置和车辆的运行状态；判断车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外；如果车辆的位置处于预定路线和/或预定区域范围外，则根据车辆的运行状态向车辆发送控制指令。本发明专利技术解决了现有的车辆监控系统无法实现对违规运行的车辆进行控制的技术问题。

Vehicle monitoring method, device and system

The invention discloses a vehicle monitoring method, a device and a system thereof. Among them, the method includes the operating conditions, the detection of vehicle operating conditions, including at least: the position of the vehicle and the vehicle running state; judging whether the position of the vehicle is in the range of the predetermined routes and / or a predetermined area; if the position of the vehicle in a predetermined route and / or a predetermined area, the control instruction to the according to the running state of the vehicle transmission vehicle. The invention solves the technical problem that the existing vehicle monitoring system can not realize the control of illegal running vehicles.

【技术实现步骤摘要】
车辆监控方法、装置和系统
本专利技术涉及物流运输领域，具体而言，涉及一种车辆监控方法、装置和系统。
技术介绍
在本领域，为了让货主或物流公司能够及时、准确、全面掌握运输车辆的信息，对车辆的监控，显得十分重要。对于物流运输路线的监管，目前也出现了一些相关的监控系统，但是现有的物流运输监控系统中，比较常用的手段是记录运输轨迹，无法让货主在货物运输过程中实时了解车辆实际的行驶路线，以及车辆是否能够按照约定时间到达指定运输地点，或者车主是否私下绕路夹带其他货物，一旦发生上述行为，货主无法实施有效管控，会使货主的经济利益收到损失。由上可知，现有的物流运输监控系统，大多以记录运输轨迹为主，无法实现对违规车辆本身的控制，只能在事后结算时采取一些措施来进行管理，但是无法从根本上进行管控。针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种车辆监控方法、装置和系统，以至少解决现有的车辆监控系统无法实现对违规运行的车辆进行控制的技术问题。根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车辆监控方法，包括：检测车辆的运行状况，其中，运行状况至少包括：车辆的位置和车辆的运行状态；判断车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外；如果车辆的位置处于预定路线和/或预定区域范围外，则根据车辆的运行状态向车辆发送控制指令。根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种车辆监控系统，包括：用户终端，用于检测车辆的运行状况，判断车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外，如果车辆的位置处于预定路线和/或预定区域范围外，则向服务器发送锁车请求，其中，运行状况至少包括：车辆的位置和车辆的运行状态；监控平台，用于接收锁车请求，并根据车辆的运行状态向车辆发送控制指令；车载终端，用于实时上传车辆的位置信息，并接收控制指令。根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种车辆监控装置，包括：第一检测模块，用于检测车辆的运行状况，其中，运行状况至少包括：车辆的位置和车辆的运行状态；第一判断模块，用于判断车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外；第一执行模块，用于如果车辆的位置处于预定路线和/或预定区域范围外，则根据车辆的运行状态向车辆发送控制指令。在本专利技术实施例中，通过检测车辆的运行状况，其中，运行状况至少包括：车辆的位置和车辆的运行状态；判断车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外；如果车辆的位置处于预定路线和/或预定区域范围外，则根据车辆的运行状态向车辆发送控制指令，达到了实时查看运输车辆的运行状况并在运输车辆偏离路线或超出指定区域范围的情况下及时对车辆本身进行控制的目的，从而实现了从根本上对运输车辆进行实时监控的技术效果，进而解决了现有的车辆监控系统无法实现对违规运行的车辆进行控制的技术问题。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是根据本专利技术实施例的一种车辆监控方法流程图；图2是根据本专利技术实施例的一种可选的车辆监控方法流程图；图3是根据本专利技术实施例的一种可选的车辆监控方法流程图；图4是根据本专利技术实施例的一种可选的车辆监控方法流程图；图5所示为根据本专利技术实施例的一种可选的车辆监控方法流程图；图6所示为根据本专利技术实施例的一种可选的车辆监控时序示意图；图7是根据本专利技术实施例的一种车辆监控的系统示意图；以及图8是根据本专利技术实施例的一种车辆监控装置示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。实施例1根据本专利技术实施例，提供了一种车辆监控的方法实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。图1是根据本专利技术实施例的一种车辆监控方法流程图，如图1所示，该方法包括如下步骤：步骤S102，检测车辆的运行状况，其中，运行状况至少包括：车辆的位置和车辆的运行状态。具体地，在上述步骤中，上述车辆可以为用于运输人员的客车，也可以为运输物品的货车；上述车辆的位置是指车辆当前的地理位置，可以通过车辆上安装的车载导航系统获取；上述车辆的运行状态是指车辆的发动机当前所处的状态，至少包括：行驶和停车两种运行状态；在对车辆进行监控的过程中，首先要通过车辆的车载终端实时检测并获取车辆当前的位置和运行状态。一种可选的实施例中，以物流领域的运输车辆为例，运输车辆通过车载终端将车辆当前的位置信息和运行状态实时上传至货主的用户终端，货主可以通过用户终端随时了解运输车辆当前的运行状况。可选地，上述用户终端可以为计算机、笔记本电脑、手机、平板电脑等智能设备。步骤S104，判断车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外。具体地，在上述步骤中，上述预定路线可以为预先根据出发地与目的地设置的交通路线，一种可选的实施例中，用户可以通过用户终端上安装的百度地图或高德电子地图来查看交通路线；上述预定区域可以为预先设置的一个或多个地理区域，一种可选的实施例中，该地理区域可以为以目的地为中心的一个地理区域范围；用户通过用户终端检测并获取到车辆的位置信息后，判断车辆当前的位置是否偏离了预定路线，或者，超出了预定区域范围。一种可选的实施例中，仍以物流领域的运输车辆为例，在运输车辆通过车载终端将车辆当前的位置信息和运行状态实时上传至货主的用户终端后，货主可以通过用户终端判断运输车辆当前的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外，从而可以确定运输车辆是否按照事先设定的路线行驶，车辆是否偏离路线，车辆是否不按规定进/出某个区域，对于处于非指定区域的车辆，可以及时采取措施进行补救。另一种可选的实施例中，以渣土车为例，车辆可以通过车载终端将车辆当前的位置信息和运行状态实时上传至车辆监控平台，车辆监控平台可以根据车辆当前的位置信息判断车辆是否不按规定路线行驶，或者，不按规定进/出指定区域，从而有助于监控平台对车辆进行实时控制。步骤S106，如果车辆的位置处于预定路线和/或预定区域范围外，则根据车辆的运行状态向车辆发送控制指令。具体地，在上述步骤中，上述控制指令可以为用于控制车辆的发动机是否运作的指令；在用户通过用户终端判断车辆当前的位置偏离了预本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆监控方法，其特征在于，包括：检测车辆的运行状况，其中，所述运行状况至少包括：所述车辆的位置和所述车辆的运行状态；判断所述车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外；如果所述车辆的位置处于所述预定路线和/或预定区域范围外，则根据所述车辆的运行状态向所述车辆发送控制指令。

【技术特征摘要】
1.一种车辆监控方法，其特征在于，包括：检测车辆的运行状况，其中，所述运行状况至少包括：所述车辆的位置和所述车辆的运行状态；判断所述车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外；如果所述车辆的位置处于所述预定路线和/或预定区域范围外，则根据所述车辆的运行状态向所述车辆发送控制指令。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在判断所述车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外之前，所述方法包括：所述车辆的车载终端实时上传所述车辆的位置信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述车辆的运行状态向所述车辆发送控制指令，包括：判断所述车辆的运行状态是否符合预设的锁车条件；如果所述车辆的运行状态符合所述锁车条件，则向所述车辆发送第一控制指令，其中，所述第一控制指令用于控制所述车辆的发动机处于锁定状态；如果所述车辆的运行状态不符合所述锁车条件，则向所述车辆发送第二控制指令，其中，所述第二控制指令用于在所述车辆的运行状态符合锁车条件的情况下，控制所述车辆的发动机处于锁定状态。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在向所述车辆发送第一控制指令之后，所述方法还包括：所述车载终端接收所述第一控制指令；所述车载终端将所述第一控制指令发送给所述车辆的ECU；所述车辆的ECU根据所述第一控制指令控制所述车辆的发动机处于锁定状态。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在向所述车辆发送第二控制指令之后，所述方法还包括：继续检测所述车辆的运行状态；在所述车辆的运行状态符合所述锁车条件的情况下，向所述车辆发送第一控制指令。6.一种车辆监控系统，其特征在于，包括：用户终端，用于检测车辆的运行状况，判断所述车辆的位置是否处于预定路线和/或预定区域的范围外，如果所述车辆的位置处于所述预定路线和/或预定区域范围外，则向服务器发送锁车请求，其中，所述运行状况至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：初志强，陈晓曦，李锐明，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11