【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车的零部件领域，具体的是一种高强度及耐磨损的联轴铰接支座结构。
技术介绍
汽车是由很多部件组合而成的一个完美结合体，其中的每一个部件都会起到关键的作用。现有的汽车零部件中，铰接支座存在着问题，均采用单板支撑铰接点，在汽车长期使用的过程中，容易发生磨损而导致部件损坏，致使汽车存在安全隐患。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的高强度及耐磨损的联轴铰接支座结构。本技术采用的技术方案为:高强度及耐磨损的联轴铰接支座结构，包括开有若干安装孔的底板，其特征在于:所述的底板连接有若干立板，立板上端连接有下铰接板，下铰接板上通过支撑板连接有上铰接板，上、下铰接板上均设有一个铰接孔、同轴设置，所述的上铰接板所在平面与底板平行设置，下铰接板整体为L形设置，其下端向外折弯呈90°、铰接孔处向上折弯5°。所述的高强度及耐磨损的联轴铰接支座结构，其特征在于:所述的若干立板连接为一体，其中一块立板与底板呈15°夹角设置。与现有技术相比，本技术的有益效果在于:本技术结构设计合理、巧妙，采用一体式的双层铰接支撑板的结构设计，在保证了原有部件功能的基础上，使其结构更加稳定，保证了在其在长期使用过程中的稳定性、而且增加了其使用寿命。【附图说明】图1为本技术的主视结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图，通过实施例对本技术作进一步详细说明:高强度及耐磨损的联轴铰接支座结构，包括开有若干安装孔的底板1，底板I连接有若干立板2，立板上端连接有下铰接板3，下铰接板3上通过支撑板连接有上铰接板4，上、下铰接板3、4上均设有一个铰接孔...
【技术保护点】
一种高强度及耐磨损的联轴铰接支座结构，包括开有若干安装孔的底板，其特征在于：所述的底板连接有若干立板，立板上端连接有下铰接板，下铰接板上通过支撑板连接有上铰接板，上、下铰接板上均设有一个铰接孔、同轴设置，所述的上铰接板所在平面与底板平行设置，下铰接板整体为L形设置，其下端向外折弯呈90°、铰接孔处向上折弯5°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李琤，王云霞，阮砚珏，姚佩，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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