销轴组件、铰接机构及工程机械制造技术

本实用新型专利技术公开了一种销轴组件，包括销轴本体、驱动杆和堵头，在销轴本体上设置有润滑通道及用于储存润滑介质的储存腔，驱动杆的一端设置在储存腔内，堵头可拆卸地固定在销轴本体的端部，并封死储存腔的开口端，驱动杆与堵头通过传动螺纹连接，且驱动杆的另一端穿过堵头延伸至销轴本体之外；润滑通道的一端与储存腔连通，另一端延伸至销轴本体的外周壁；在常规状态下，储存腔内存储有润滑介质，润滑时，操作人员定期转动驱动杆，在传动螺纹的作用下，驱动杆进一步深入到储存腔内，储存腔内的润滑介质受到压力，进而驱使润滑介质经润滑通道流动至销轴本体的外周壁，从而对滑动轴承进行润滑。另外，本实用新型专利技术还提出一种铰接机构及工程机械。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械的润滑技术，具体涉及一种销轴组件、铰接机构及工程机械。
技术介绍
销轴是一类常见的、起连接作用的零件，在工程机械领域常用于两个零部件的连接，构成铰链连接，使两个零部件之间可以实现相对转动。销轴的常见设置方式是:第一零部件和第二零部件均设置有通孔，销轴可转动地穿设在第一零部件上，第二零部件与销轴固定连接，为了减轻摩擦，销轴与第一零部件之间设置有滑动轴承，在外力或自重驱使下，第二零部件可相对第一零部件相对转动。为了延长滑动轴承的使用寿命，通常需要对滑动轴承进行润滑；通常采用润滑介质(通常指润滑脂)定期对滑动轴承的滑动副进行手动润滑；当设备润滑点多、润滑频率高时，这种润滑方式导致操作人员需耗费大量的时间和精力用于润滑点的保养。为了方便润滑，公开号为CN203131394U的中国专利公开了一种销轴组件，该销轴组件包括销轴主体和弹性装置，在销轴主体上设置储存腔、弹性装置和润滑通道，将润滑介质存储在储存腔内，弹性装置始终对储存腔内的润滑介质施加压力，进而驱使润滑介质经润滑通道流向预定的润滑点。然而，这种销轴组件存在以下问题:1)该销轴组件中的弹性装置可靠性不高；当通过油杯向储存腔注满油脂后，由于储存腔内部的压力高于销轴本体外周围压力，在压力差的作用下弹性元件会快速复位直到内外压力相同；而在使用过程中润滑通道出口处的阻力与储存腔内的压力相差不大，即在使用过程中弹性装置施加的压力不能使润滑介质持续地、顺畅地输出，导致润滑效果不理想；2)该销轴组件中的弹性装置的润滑周期、润滑时间点不可控制，容易出现“需要润滑时没有足够的润滑介质，无需润滑时却输出润滑介质”的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种新型结构的销轴组件，以解决上述技术问题。作为第一方面，本技术提出了一种销轴组件，该销轴组件具体包括销轴本体、驱动杆和堵头，所述销轴本体上设置有柱形储存腔和润滑通道，所述储存腔沿销轴的轴向设置，所述润滑通道的一端与储存腔连通，另一端通向销轴本体的外周壁；所述堵头与销轴本体可拆卸地固定连接，并封堵在储存腔的开口端；所述驱动杆的一端设置于所述储存腔内，另一端穿过所述堵头延伸至销轴本体之外，且所述驱动杆与堵头之间通过传动螺纹连接。在优选的技术方案中，所述储存腔内设置有可滑动的活塞，所述驱动杆用于驱使所述活塞挤压所述储存腔内的润滑介质。在优选的技术方案中，所述销轴本体上还设置有补油通道，所述补油通道的一端与储存腔连通，另一端延伸至销轴本体的端面并形成补油口，所述补油口上设置有用于补充润滑介质的油杯。在优选的技术方案中，所述销轴本体与堵头相对的一端的端面上设有呈阶梯状分布的第一台阶面和第二台阶面，其中，所述第一台阶面上设置有螺纹孔，所述补油口设置在第二台阶面上。在优选的技术方案中，所述第二台阶面与补油口相对应的位置上设置有沉孔，所述油杯设置在所述沉孔内。在优选的技术方案中，所述第一台阶面至销轴本体另一端的距离小于第二台阶面至销轴本体另一端的距离。在优选的技术方案中，所述储存腔呈圆柱形并与销轴本体同轴设置。在优选的技术方案中，所述销轴本体上设置有三个润滑通道，三个所述润滑通道以中心对称的方式均匀分布在所述销轴本体上。本技术提出的销轴组件包括销轴本体、驱动杆和堵头，在销轴本体上设置有润滑通道及用于储存润滑介质的储存腔，驱动杆的一端设置在储存腔内，堵头可拆卸地固定在销轴本体的端部，并封死储存腔的开口端，驱动杆与堵头通过传动螺纹连接，且驱动杆的另一端穿过堵头延伸至销轴本体之外；润滑通道的一端与储存腔连通，另一端延伸至销轴本体的外周壁；在常规状态下，储存腔内存储有润滑介质，润滑时，操作人员定期转动驱动杆，在传动螺纹的作用下，驱动杆进一步深入到储存腔内，储存腔内的润滑介质受到压力，进而驱使润滑介质经润滑通道流动至销轴本体的外周壁，从而对滑动轴承进行润滑。与现有技术相比，这种润滑方式操作简单，可以大大降低操作人员的劳动强度；在传动螺纹的作用下，每次转动驱动杆，必然会对储存腔内的润滑介质施加压力，因此，在润滑过程中，可以保证润滑介质的顺利流出，进而保证润滑效果，在不需要润滑时，驱动杆相对销轴本体静止，润滑介质不会流失，进而减少润滑介质的浪费。作为第二方面，本技术公开了一种铰接机构，包括第一零部件、第二零部件、滑动轴承及上述任意一项的销轴组件，所述第一零部件通过滑动轴承与销轴组件可转动连接，所述第二零部件与销轴组件固定连接。与现有技术相比，通过采用上述的销轴组件，可以防止滑动轴承过早失效，进而提升铰接机构的可靠性和使用寿命。作为第三方面，本技术公开了一种工程机械，该工程机械设置有上述的铰接机构。与现有技术相比，通过采用上述的铰接机构，有利于提升工程机械的可靠性和使用寿命。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术具体实施例提供的销轴组件的剖视图之一；图2为本技术具体实施例提供的销轴组件的剖视图之二 ；图3为图2中A-A截面示意图。附图标记说明:1、销轴本体2、活塞3、堵头4、驱动杆5、油杯11、储存腔12、润滑通道13、补油通道14、螺纹孔15、第一台阶面16、第二台阶面17、沉孔【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1所示，本技术具体实施例提出的销轴组件包括销轴本体1、活塞2、驱动杆4、堵头3和油杯5，销轴本体I上设置有储存腔11、补油通道13和润滑通道12，储存腔11呈圆柱状并与销轴本体I同轴设置，润滑通道12的一端与储存腔11连通，润滑通道12的另一端延伸至销轴本体I的外周壁，补油通道13的一端与储存腔11连通，补油通道13的另一端延伸至销轴本体I左端的端面并形成补油口，油杯5安装在补油口上；活塞2可滑动地设置在储存腔11内，堵头3通过螺纹连接在销轴本体I上并封堵住储存腔11的开口端；驱动杆4通过传动螺纹与堵头3连接，且其一端插入储存腔11内并与活塞2连接，另一端露出在销轴本体I以外；在通常状态下，储存腔11内存储有润滑脂，进行润滑时，操作人员转动驱动杆4，在传动螺纹的作用下，驱动杆4带着活塞2向左运动，进而向储存腔11内的润滑当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种销轴组件，其特征在于，包括销轴本体(1)、驱动杆(4)和堵头(3)，所述销轴本体(1)上设置有柱形储存腔(11)和润滑通道(12)，所述储存腔(11)沿销轴的轴向设置，所述润滑通道(12)的一端与储存腔(11)连通，另一端通向销轴本体(1)的外周壁；所述堵头(3)与销轴本体(1)可拆卸地固定连接，并封堵在储存腔(11)的开口端；所述驱动杆(4)的一端设置于所述储存腔(11)内，另一端穿过所述堵头(3)延伸至销轴本体(1)之外，且所述驱动杆(4)与堵头(3)之间通过传动螺纹连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许伟，熊剑波，李江波，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43