【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体涉及备胎装卸装置及车辆。
技术介绍
1、自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，自卸车通常由底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。自卸车在现代的社会发展中有着重要的作用，自卸车在使用时需要准备备胎，以防不时之需。
2、现有的车辆上，备胎装卸装置通常有两种形式，一种是前置葫芦式，安装在货箱前板上，利用手拉葫芦吊装备胎；另一种是侧置式，安装于大梁侧面，利用专用备胎升降器吊装备胎。这两种方式日常维护均较为复杂，并且备胎安装位置通常较高，大多需要手工装卸备胎，费时费力。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种备胎装卸装置及车辆，以解决现有技术中的备胎装卸装置不便于维护，需要手工装卸的问题。
2、第一方面，本技术提供了一种备胎装卸装置，包括：吊装机构，对应货箱安装，所述吊装机构用于吊取备胎；液压...
【技术保护点】
1.一种备胎装卸装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的备胎装卸装置，其特征在于，所述液压驱动机构(2)包括液压马达(201)、换向阀(202)和油管组件(203)，所述液压马达(201)与所述吊装机构(1)传动连接，所述换向阀(202)通过所述油管组件(203)与所述液压马达(201)连通设置，所述换向阀(202)与所述液压系统(30)连通设置。
3.根据权利要求2所述的备胎装卸装置，其特征在于，所述换向阀(202)适于对应车架(10)的前端设置，所述液压马达(201)设置于货箱(20)的底部，所述油管组件(203)包括下部分路(2...
【技术特征摘要】
1.一种备胎装卸装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的备胎装卸装置，其特征在于，所述液压驱动机构(2)包括液压马达(201)、换向阀(202)和油管组件(203)，所述液压马达(201)与所述吊装机构(1)传动连接，所述换向阀(202)通过所述油管组件(203)与所述液压马达(201)连通设置，所述换向阀(202)与所述液压系统(30)连通设置。
3.根据权利要求2所述的备胎装卸装置，其特征在于，所述换向阀(202)适于对应车架(10)的前端设置，所述液压马达(201)设置于货箱(20)的底部，所述油管组件(203)包括下部分路(2031)、上部分路(2032)和连接分路(2033)，所述下部分路(2031)与所述换向阀(202)连通并对应所述车架(10)的侧面设置，所述上部分路(2032)与所述液压马达(201)连通并对应所述货箱(20)的底部设置，所述连接分路(2033)连接所述下部分路(2031)和所述上部分路(2032)并适于绕过车辆的翻转轴设置。
4.根据权利要求2或3所述的备胎装卸装置，其特征在于，所述液压系统(30)包括液压泵(31)和油箱(32)，所述液压泵(31)和所述油箱(32)均与所述换向阀(202)连通设置，所述液压泵(31)适于将所述油箱(32)内的液压油泵送至所述换向阀(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李洁，杨朝龙，王伟华，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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