一种铁路起重机新型转台结构制造技术

技术编号:12424117 阅读:77 留言:0更新日期:2015-12-03 10:02
本实用新型专利技术涉及一种铁路起重机新型转台结构,它包括结构平台,所述的结构平台的两侧分别设置有回转支撑,所述的结构平台的左侧设置有凸台,所述的凸台侧面设置有安装孔,所述的凸台的左端下侧设置有配重,所述的结构平台的上侧设置有支柱A和支柱B,所述的支柱A的顶端设置有墙板A,所述的支柱B的顶端设置有墙板B,所述的墙板A和墙板B的下侧分别设置有孔;本实用新型专利技术具有结构合理、安全性高、经济效益好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重设备
,具体涉及一种转台,特别涉及一种铁路起重机新型转台结构
技术介绍
铁路起重机是一种用于铁路大型物件吊装、处理行车脱轨事故、排除线路故障的关键救援起重设备,在保证铁路运输的安全畅通上发挥着极为重要的作用,铁路起重机转台作为铁路起重机的重要组成部分,一般采用焊接结构,作为起重机吊装作业的组要承压部件,转台结构的合理与否,直接关系着铁路起重机的使用效益和安全,随着我国铁路提速,对铁路起重机的各项性能有了更高的要求;因此,提供一种结构合理、安全性高、经济效益好的铁路起重机新型转台结构是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构合理、安全性高、经济效益好的铁路起重机新型转台结构。本技术的目的是这样实现的:一种铁路起重机新型转台结构,它包括结构平台,所述的结构平台的两侧分别设置有回转支撑,所述的结构平台的左侧设置有凸台,所述的凸台侧面设置有安装孔,所述的凸台的左端下侧设置有配重,所述的结构平台的上侧设置有支柱A和支柱B,所述的支柱A的顶端设置有墙板A,所述的支柱B的顶端设置有墙板B,所述的墙板A和墙板B的下侧分别设置有孔。所述的配重为长方体配重。所述的安装孔为圆形安装孔。所述的回转支撑为弧形回转支撑。所述的孔的数量为4个。本技术的有益效果:本技术采用墙板和支柱,形成了转台结构的双立墙,有效地降低了起重机工作时的应力极值,在节省材料的同时,避免了应力过于集中的情况,保证了起重机工作的安全性,经济效益好,墙板和支柱之间形成的孔,便于各种液压管和电线穿过,相比于传统的在墙板上开孔的模式,避免了局部应力集中,并且外观质量好;本技术采用配重,设置在凸台下侧,使得转台结构的重心后移,降低了整个转台的重心,安全性高;本技术具有结构合理、安全性高、经济效益好的优点。【附图说明】图1是本技术一种铁路起重机新型转台结构的结构示意图。图中:1、凸台2、配重3、安装孔4、结构平台5、支柱A 6、回转支撑7、墙板A 8、墙板B 9、支柱B 10、孔。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1所示,一种铁路起重机新型转台结构,它包括结构平台4,所述的结构平台4的两侧分别设置有回转支撑6,所述的结构平台4的左侧设置有凸台1,所述的凸台I侧面设置有安装孔3,所述的凸台I的左端下侧设置有配重2,所述的结构平台4的上侧设置有支柱A5和支柱B9,所述的支柱A5的顶端设置有墙板A7,所述的支柱B9的顶端设置有墙板B8,所述的墙板A7和墙板B8的下侧分别设置有孔10。本技术采用墙板和支柱,形成了转台结构的双立墙,有效地降低了起重机工作时的应力极值,在节省材料的同时,避免了应力过于集中的情况,保证了起重机工作的安全性,经济效益好,墙板和支柱之间形成的孔,便于各种液压管和电线穿过,相比于传统的在墙板上开孔的模式,避免了局部应力集中,并且外观质量好;本技术采用配重,设置在凸台下侧,使得转台结构的重心后移,降低了整个转台的重心,安全性高;本技术具有结构合理、安全性高、经济效益好的优点。实施例2如图1所示,一种铁路起重机新型转台结构,它包括结构平台4,所述的结构平台4的两侧分别设置有回转支撑6,所述的结构平台4的左侧设置有凸台1,所述的凸台I侧面设置有安装孔3,所述的凸台I的左端下侧设置有配重2,所述的结构平台4的上侧设置有支柱A5和支柱B9,所述的支柱A5的顶端设置有墙板A7,所述的支柱B9的顶端设置有墙板B8,所述的墙板A7和墙板B8的下侧分别设置有孔10。所述的配重2为长方体配重。所述的安装孔3为圆形安装孔。所述的回转支撑6为弧形回转支撑。所述的孔10的数量为4个。本技术采用墙板和支柱,形成了转台结构的双立墙,有效地降低了起重机工作时的应力极值,在节省材料的同时,避免了应力过于集中的情况,保证了起重机工作的安全性,经济效益好,墙板和支柱之间形成的孔,便于各种液压管和电线穿过,相比于传统的在墙板上开孔的模式,避免了局部应力集中,并且外观质量好;本技术采用配重,设置在凸台下侧,使得转台结构的重心后移,降低了整个转台的重心,安全性高;本技术具有结构合理、安全性高、经济效益好的优点。【主权项】1.一种铁路起重机新型转台结构,它包括结构平台,其特征在于:所述的结构平台的两侧分别设置有回转支撑,所述的结构平台的左侧设置有凸台,所述的凸台侧面设置有安装孔,所述的凸台的左端下侧设置有配重,所述的结构平台的上侧设置有支柱A和支柱B,所述的支柱A的顶端设置有墙板A,所述的支柱B的顶端设置有墙板B,所述的墙板A和墙板B的下侧分别设置有孔。2.根据权利要求1所述的一种铁路起重机新型转台结构,其特征在于:所述的配重为长方体配重。3.根据权利要求1所述的一种铁路起重机新型转台结构,其特征在于:所述的安装孔为圆形安装孔。4.根据权利要求1所述的一种铁路起重机新型转台结构,其特征在于:所述的回转支撑为弧形回转支撑。5.根据权利要求1所述的一种铁路起重机新型转台结构,其特征在于:所述的孔的数量为4个。【专利摘要】本技术涉及一种铁路起重机新型转台结构,它包括结构平台,所述的结构平台的两侧分别设置有回转支撑,所述的结构平台的左侧设置有凸台,所述的凸台侧面设置有安装孔,所述的凸台的左端下侧设置有配重,所述的结构平台的上侧设置有支柱A和支柱B,所述的支柱A的顶端设置有墙板A,所述的支柱B的顶端设置有墙板B,所述的墙板A和墙板B的下侧分别设置有孔;本技术具有结构合理、安全性高、经济效益好的优点。【IPC分类】B66C23/84, B66C13/00【公开号】CN204823803【申请号】CN201520426982【专利技术人】胡国和, 胡鹏辉, 伍耀军 【申请人】河南重工起重机集团有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年6月19日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路起重机新型转台结构,它包括结构平台,其特征在于:所述的结构平台的两侧分别设置有回转支撑,所述的结构平台的左侧设置有凸台,所述的凸台侧面设置有安装孔,所述的凸台的左端下侧设置有配重,所述的结构平台的上侧设置有支柱A和支柱B,所述的支柱A的顶端设置有墙板A,所述的支柱B的顶端设置有墙板B,所述的墙板A和墙板B的下侧分别设置有孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡国和胡鹏辉伍耀军
申请(专利权)人:河南重工起重机集团有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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