一种基本臂连接结构及随车折臂起重机制造技术

本发明专利技术涉及一种基本臂连接结构及随车折臂起重机，其中，基本臂连接结构包括内侧连接部和外侧连接部，所述内侧连接部用于连接基本臂，所述外侧连接部用于连接主臂，所述内侧连接部包括多个折弯板，多个所述折弯板焊接形成台阶状。本发明专利技术提供的台阶状的加强结构，能够提高基本臂的刚度及强度，减小偏载变形。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种基本臂连接结构及随车折臂起重机。
技术介绍
随车折臂起重机具有作业半径大，机动、灵活、装卸方便等性能，在工程机械行业越来越受关注。随车折臂起重机一般包括转台、主臂、基本臂和伸缩臂，转台和主臂通过油缸和连杆组成第一变幅机构，主臂和基本臂通过油缸和连杆组成第二变幅机构，以实现随车折臂起重机的作业，其中基本臂通过基本臂连接结构与主臂铰接。由于随车折臂起重机吊重时偏离转台中心造成整车受一定的偏载，随车折臂起重机的基本臂连接结构是承受偏载的主要载体，近年来随车折臂起重机承载载荷不断提高，偏载幅度越来越大，基本臂连接结构的抗弯、抗扭性能存在安全隐患。另外随车折臂起重机基本臂连接结构也是决定整车起升高度的重要一环，由于作业工况的复杂性，起升角度要求不断增大，相应的起升高度不断增高。目前，随车折臂起重机所使用的基本臂连接结构多为平板材拼焊成的箱型结构，连接结构内侧主要通过上下平板、竖筋板分别与臂体焊接，提升其刚度、强度，其中上下平板为整块板材；连接结构外侧主要通过上下平板、斜平板、竖筋板、圆筒焊接而成，起吊作业时受斜平板形状限制，起升高度受限。上述基本臂连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基本臂连接结构，其特征在于：包括内侧连接部(10)和外侧连接部(20)，所述内侧连接部(10)用于连接基本臂(30)，所述外侧连接部(20)用于连接主臂，所述内侧连接部(10)包括多个折弯板(101)，多个所述折弯板(101)焊接形成台阶状。

【技术特征摘要】
1.一种基本臂连接结构，其特征在于：包括内侧连接部(10)和外侧连接部(20)，所述内侧连接部(10)用于连接基本臂(30)，所述外侧连接部(20)用于连接主臂，所述内侧连接部(10)包括多个折弯板(101)，多个所述折弯板(101)焊接形成台阶状。2.如权利要求1所述的基本臂连接结构，其特征在于：所述折弯板(101)至少具有一个折弯。3.如权利要求1所述的基本臂连接结构，其特征在于：所述折弯板(101)上设有减重孔。4.如权利要求1所述的基本臂连接结构，其特征在于：在至少一对所述折弯板(101)之间设有竖板(102)。5.如权利要求1所述的基本臂连接结构，其特征在于：所述外侧连接部(20)靠近所述主臂的部位设置为弧形结构，所述弧形结构与所述主臂的结构相配合避免产生干涉。6.如权利要求1所述的基本臂连接结构，其特征在于：所述内侧连接部(10)与所述外侧连接部(20)之间设有隔板(201)，所述折弯板(101)的一侧焊接在所述隔板(201)上，所述折弯板(101)的另一侧焊接在所述基本臂(30)上。7.如权利要求6所述的基本臂连接结构，其特征在于：所述外侧连接部(20)为箱型结构，所述箱型结构包括顶板(202)、底板(204)、第一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：高乐，马洪锋，李文峰，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32