一种具有控制部件的防雾仪表制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有控制部件的防雾仪表，包括：外透明罩、安装于外透明罩的控制部件以及内透明罩，内透明罩包括内透明罩本体与中空柱体，中空柱体用于容置控制部件与被控制部件之间的连接部件或驱动部件；控制部件与外透明罩密封连接，外透明罩与内透明罩密封连接。本实用新型专利技术提供的具有控制部件的防雾仪表，既能够防雾，又能够满足恶劣的环境中的防尘防水的防护要求，同时也满足了控制部件的操作要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车仪表领域，特别涉及一种具有控制部件的防雾仪表。
技术介绍
众所周知，水气在空气中的饱和度会随着空气温度的升高而提高，含水较多的湿热空气遇到温度较低的物体时，在其周围会形成一个区域，进入该区域内的空气温度会迅速降低，致使空气中的水气饱和度也显著降低，进而导致水气在空气中过饱和而析出并附着在物体上，从而出现凝结现象。如果这一现象发生在了车辆仪表中，仪表就出现起雾，影响驾驶员读取仪表盘示数，使得驾驶员不能及时了解车辆的行驶速度、油箱储油量等信息，造成使用不方便，且存在安全隐患。通常仪表防雾方法主要有两种:—种是采用单层透明罩，通过在透明罩内表面喷涂防雾剂，破坏水的表面张力，使仪表内湿热的空气无法在透明罩内凝结成细密的小水珠，从而达到防雾的目的；另一种是采用双层透明罩。然而有些仪表需要调节按钮，在这种情况下大多数仪表采用单层透明罩，通常只能保证很低的防尘防水防护等级，例如IP54甚至更低。而更恶劣的环境中的IP要求可能会达到IP65，甚至更高，因而无法满足恶劣的环境中的防护要求。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术要解决的问题是提供一种具有控制部件的防雾仪表，既能够防雾，又能够满足恶劣的环境中的防尘防水的防护要求，同时也满足了控制部件的操作要求。本技术提供一种具有控制部件的防雾仪表，包括:外透明罩；—个或多个控制部件，安装于外透明罩；内透明罩，包括内透明罩本体；以及被控制部件；内透明罩还包括向内透明罩本体的一侧或两侧延伸的第一中空柱体，用于容置控制部件与被控制部件之间的连接部件或驱动部件；控制部件与外透明罩密封连接，外透明罩与内透明罩密封连接，外透明罩与内透明罩之间形成密闭空间。本技术提供的具有控制部件的防雾仪表，外透明罩与内透明罩密封连接，夕卜透明罩与内透明罩之间形成了一个密闭空间，当双层透明罩内外温差较大时，上述密闭空间会减缓密闭空间内侧和外侧的温差的变化，使内外温差的变化接近于线性变化，而不是单层透明罩时的迅速降低，使得空气中的水气饱和度不会显著降低，就不会在透明罩形成雾气，从而达到防雾的效果。本技术提供的具有控制部件的防雾仪表，控制部件与外透明罩密封连接，能够满足恶劣的环境中的防尘防水的防护要求。控制部件通过容置于内透明罩的第一中空柱体的连接部件或驱动部件，控制或驱动被控制部件，使得具有控制部件的仪表既能够防雾，又能够满足恶劣的环境中的防尘防水的防护要求，同时也满足了控制部件的操作要求。进一步地，设置于外透明罩的侧壁与内透明罩本体之间的密封件，形成外透明罩的侧壁与内透明罩本体的密封连接。进一步地，控制部件包括安装部，第一中空柱体的第一端嵌入安装部，将安装部的侧壁压紧在通孔的侧壁上，形成外透明罩本体与第一中空柱体的第一端的密封连接，以及控制部件与外透明罩密封连接。进一步地，第一中空柱体的第一端使用胶粘结或超声波焊，与控制部件的安装部的底部或外透明罩本体密封连接；控制部件使用第二中空柱体、胶粘结或超声波焊与外透明罩本体密封连接。进一步地，外透明罩与内透明罩一体成型，控制部件使用第二中空柱体、胶粘结或超声波焊与外透明罩本体密封连接。与现有技术相比，本技术提供的具有控制部件的防雾仪表具有以下有益效果:外透明罩与内透明罩密封连接，外透明罩与内透明罩之间形成了密闭空间，能够减缓密闭空间内侧和外侧的温差的变化，从而达到防雾的效果；控制部件与外透明罩密封连接，能够满足恶劣的环境中的防尘防水的防护要求；控制部件通过容置于内透明罩的第一中空柱体的连接部件或驱动部件，控制或驱动被控制部件，使得具有控制部件的仪表既能够防雾，又能够达到IP65甚至更高的防尘防水要求，满足恶劣的环境中的防尘防水的防护要求；同时也满足了控制部件的操作要求。另外无需喷涂防雾剂，维护方便且降低物料成本。【附图说明】图1是本技术的一个实施例的具有控制部件的防雾仪表的剖视图；图2是本技术的另一个实施例的具有控制部件的防雾仪表的剖视图；图3是本技术的又一个实施例的具有控制部件的防雾仪表的剖视图。【具体实施方式】如图1所示，本技术的一个实施例的具有控制部件的防雾仪表，包括:控制部件1、外透明罩以及内透明罩。外透明罩，包括外透明罩本体21与侧壁22，外透明罩本体21设置有通孔，控制部件I安装于通孔中。控制部件I包括安装部，安装部包括侧壁11以及分别位于侧壁11两端的向外侧延伸的第一凸缘、第二凸缘，第一凸缘、侧壁11与第二凸缘形成C形结构，通孔的边缘嵌入C形结构中。内透明罩，包括内透明罩本体31与第一中空柱体32，第一中空柱体32用于容置控制部件I与被控制部件(未示出)之间的驱动部件4。本实施例中，控制部件I为按钮，驱动部件4为与被控制部件连接的顶杆，当按钮被按下时，作用于顶杆，驱动被控制部件，满足了控制部件I的操作要求。外透明罩与内透明罩密封连接包括:外透明罩本体21与第一中空柱体32的第一端321的密封连接，以及外透明罩的侧壁22与内透明罩本体31的密封连接。通过设置于外透明罩的侧壁22与内透明罩本体31之间的密封件5，形成外透明罩的侧壁22与内透明罩本体31的密封连接。第一中空柱体32的第一端321嵌入控制部件I的安装部，将安装部的侧壁11压紧在通孔的侧壁上，形成外透明罩本体21与第一中空柱体32的第一端321的密封连接，同时也形成了控制部件I与外透明罩密封连接。由于控制部件I与外透明罩密封连接，使得本实施例中的当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有控制部件的防雾仪表，包括：外透明罩；一个或多个控制部件，安装于所述外透明罩；内透明罩，包括内透明罩本体；以及被控制部件；其特征在于，所述内透明罩还包括向所述内透明罩本体的一侧或两侧延伸的第一中空柱体，用于容置所述控制部件与所述被控制部件之间的连接部件或驱动部件；所述控制部件与所述外透明罩密封连接，所述外透明罩与所述内透明罩密封连接，所述外透明罩与所述内透明罩之间形成密闭空间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文庆，张建华，陈晓东，
申请(专利权)人：大陆汽车车身电子系统芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34