摩托车零件表面智能喷涂系统技术方案

本发明专利技术涉及一种摩托车零件表面智能喷涂系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部左侧安装有进料系统，进料系统右侧下部设有下料系统，下料系统下部设有多个出料管机构，进料系统左侧下部安装有动力系统，动力系统右侧设有动力系统轴，动力系统轴侧面安装有混合机构；底部支撑系统右侧安装有加载液体系统，加载液体系统上部安装有承载装置，承载装置上部安装有设备系统，承载装置上部右侧安装有抽液机，抽液机下部设有抽液管。该发明专利技术系统能有效地针对摩托车零件表面进行喷涂，便于供给混合液体，改善喷涂效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于摩托车零件加工处理
，具体涉及一种摩托车零件表面智能喷涂系统。
技术介绍
目前，摩托车加工处理过程中，一般需要针对零件表面进行喷涂处理，以便获得更好地加工处理效果，改善零件性能，方便更好地予以喷涂使用，对此，需要采用合适的方式予以改进，以便更好地满足需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摩托车零件表面智能喷涂系统，以便更好地针对摩托车零件表面进行喷涂，改善了喷涂的效果，方便根据需要使用。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种摩托车零件表面智能喷涂系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部左侧安装有进料系统，进料系统右侧下部设有下料系统，下料系统下部设有多个出料管机构，进料系统左侧下部安装有动力系统，动力系统右侧设有动力系统轴，动力系统轴侧面安装有混合机构；底部支撑系统右侧安装有加载液体系统，加载液体系统上部安装有承载装置，承载装置上部安装有设备系统，承载装置上部右侧安装有抽液机，抽液机下部设有抽液管，抽液管下部设有分离处理器，抽液机上部设有加载液体管，加载液体管左侧设有出液系统，出液系统下部左右两侧均设有加载液体系统管道，加载液体系统管道下部与下料系统上部相连接，抽液机右侧安装有风机系统，风机系统上部设有吹风管道。进一步地，设备系统上部左侧设有承载架。进一步地，底部支撑系统下部左侧和加载液体系统下部均安装有运动装置。进一步地，吹风管道和加载液体系统管道上分别安装有上定量控制流量计和下定量控制流量计。该系统中，将涂料倒入进料系统，在动力系统的作用下，动力系统轴带动混合机构转动，对涂料进行搅拌，使涂料分离。打开下料系统左侧的阀门开关，进料系统内的涂料进入下料系统。在抽液机的作用下，加载液体系统内储存的混合液体经过分离处理器分离处理后被抽入抽液管，混合液体从加载液体管进入出液系统，再从加载液体系统管道进入下料系统，使涂料吸收混合液体，利用下定量控制流量计可以控制进入下料系统内的混合液体的量。在风机系统的作用下，风从吹风管道进入出液系统，吹动出液系统内的混合液体，使混合液体更好地进入下料系统。风在从加载液体系统管道进入下料系统，将涂料从出料管机构吹到下方的摩托车零件表面，完成喷涂。利用上定量控制流量计可以控制气体进入的量，从而控制涂料的排出量。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统能有效地针对摩托车零件表面进行喷涂，便于供给混合液体，改善喷涂效果。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。本专利技术实施例中的摩托车零件表面智能喷涂系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部左侧安装有进料系统，进料系统右侧下部设有下料系统，下料系统下部设有多个出料管机构，进料系统左侧下部安装有动力系统，动力系统右侧设有动力系统轴，动力系统轴侧面安装有混合机构；底部支撑系统右侧安装有加载液体系统，加载液体系统上部安装有承载装置，承载装置上部安装有设备系统，承载装置上部右侧安装有抽液机，抽液机下部设有抽液管，抽液管下部设有分离处理器，抽液机上部设有加载液体管，加载液体管左侧设有出液系统，出液系统下部左右两侧均设有加载液体系统管道，加载液体系统管道下部与下料系统上部相连接，抽液机右侧安装有风机系统，风机系统上部设有吹风管道。设备系统上部左侧设有承载架。底部支撑系统下部左侧和加载液体系统下部均安装有运动装置。吹风管道和加载液体系统管道上分别安装有上定量控制流量计和下定量控制流量计，上定量控制流量计和下定量控制流量计均采用YWL-L-X型，具有开关量信号输出，当设定好定量值，根据流量传感器反馈的流量信号进行判断，当达到设定值后，自动关闭泵或阀门。该系统在具体实施时，将涂料倒入进料系统，在动力系统的作用下，动力系统轴带动混合机构转动，对涂料进行搅拌，使涂料分离。打开下料系统左侧的阀门开关，进料系统内的涂料进入下料系统。在抽液机的作用下，加载液体系统内储存的混合液体经过分离处理器分离处理后被抽入抽液管，混合液体从加载液体管进入出液系统，再从加载液体系统管道进入下料系统，利用下定量控制流量计可以控制进入下料系统内的混合液体的量。在风机系统的作用下，风从吹风管道进入出液系统，吹动出液系统内的混合液体，使混合液体更好地进入下料系统。风在从加载液体系统管道进入下料系统，将涂料从出料管机构吹到下方的摩托车零件表面中，完成喷涂。利用上定量控制流量计可以控制气体进入的量，从而控制涂料的排出量。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车零件表面智能喷涂系统，包括底部支撑系统，其特征在于：所述底部支撑系统上部左侧安装有进料系统，所述进料系统右侧下部设有下料系统，所述下料系统下部设有多个出料管机构，所述进料系统左侧下部安装有动力系统，所述动力系统右侧设有动力系统轴，所述动力系统轴侧面安装有混合机构；所述底部支撑系统右侧安装有加载液体系统，所述加载液体系统上部安装有承载装置，所述承载装置上部安装有设备系统，所述承载装置上部右侧安装有抽液机，所述抽液机下部设有抽液管，所述抽液管下部设有分离处理器，所述抽液机上部设有加载液体管，所述加载液体管左侧设有出液系统，所述出液系统下部左右两侧均设有加载液体系统管道，所述加载液体系统管道下部与下料系统上部相连接，所述抽液机右侧安装有风机系统，所述风机系统上部设有吹风管道。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车零件表面智能喷涂系统，包括底部支撑系统，其特征在于：所述底部支撑系统上部左侧安装有进料系统，所述进料系统右侧下部设有下料系统，所述下料系统下部设有多个出料管机构，所述进料系统左侧下部安装有动力系统，所述动力系统右侧设有动力系统轴，所述动力系统轴侧面安装有混合机构；所述底部支撑系统右侧安装有加载液体系统，所述加载液体系统上部安装有承载装置，所述承载装置上部安装有设备系统，所述承载装置上部右侧安装有抽液机，所述抽液机下部设有抽液管，所述抽液管下部设有分离处理器，所述抽液机上部设有加载液体管，所述加载液体管左侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱宇，
申请(专利权)人：重庆劲宇泰恒发电设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50