步进电机式电动车组合仪表制造技术

技术编号:12400699 阅读:79 留言:0更新日期:2015-11-26 14:07
本发明专利技术公开了一种步进电机式电动车组合仪表,其特征在于,在壳体的内部设有衬板,在所述衬板的中间部位设有TFT液晶显示屏,里程表和转速表分别设在TFT液晶显示屏两侧的衬板上,在里程表和转速表的外侧和上侧的衬板上分别设有故障符号显示板,在所述壳体的背面设有接插件,在壳体的两侧和下边缘两侧分别设有仪表安装孔。通过以上设置,本发明专利技术壳体背面的接插件与电动车线束连接,可有效的将电动车的各种信息传输到各显示仪表盘上,方便了驾驶人驾驶电动车时观察车况。本发明专利技术反应速度快,指示精度高,使用寿命长,各指示性表盘搭配合理,外形美观的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车用仪表,确切的说是一种步进电机式电动汽车组合仪表。
技术介绍
车用仪表是显示车况信息的重要部件,目前用于电动车上的仪表,多为十字线圈式仪表,其显示功能不全。十字线圈式仪表的线圈为人工缠绕,线圈中的磁钢、磁力大小不一样,导致指示精度不高,影响驾驶人判断车况,存在一定事故隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的便是提供一种步进电机式电动汽车组合仪表。为了实现上述目的,本专利技术在壳体的内部设有衬板,在所述衬板的中间部位设有TFT液晶显示屏,里程表和转速表分别设在TFT液晶显示屏两侧的衬板上,在里程表和转速表的外侧和上侧的衬板上分别设有故障符号显示板,回零杆设在TFT液晶显示屏与转速表之间的下部衬板上,在所述壳体的背面设有接插件,在壳体的两侧和下边缘两侧分别设有仪表安装孔。通过以上设置,本专利技术壳体背面的接插件与电动车线束连接,可有效的将电动车的各种信息传输到各显示仪表盘上,方便了驾驶人驾驶电动车时观察车况。本专利技术反应速度快,指示精度高,使用寿命长,各指示性表盘搭配合理,外形美观的目的。【附图说明】现结合附图对本专利技术作进一步说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1的后视图。图中:1、壳体,2、里程表,3、转速表,4、TFT液晶显不屏,5、故障符号显不板,6、回零杆,7、接插件,8、仪表安装孔,9、衬板。【具体实施方式】如图1、2所示,本专利技术在壳体I的内部设有衬板9,在所述衬板9的中间部位设有TFT液晶显示屏4,里程表2和转速表3分别设在TFT液晶显示屏4两侧的衬板9上,在里程表2和转速表3的外侧和上侧的衬板9上分别设有故障符号显示板5,回零杆6设在TFT液晶显示屏4与转速表3之间的下部衬板9上,在所述壳体I的背面设有接插件7,在壳体I的两侧和下边缘两侧分别设有仪表安装孔8。通过以上设置,本专利技术通过仪表安装孔8安装在电动车的仪表板上,壳体I背面的接插件7与电动车线束连接,可有效的将电动车的各种信息传输到各显示仪表盘上,方便了驾驶人驾驶电动车时观察车况。【主权项】1.步进电机式电动车组合仪表,其特征在于:在壳体的内部设有衬板,在所述衬板的中间部位设有TFT液晶显示屏,里程表和转速表分别设在TFT液晶显示屏两侧的衬板上,在里程表和转速表的外侧和上侧的衬板上分别设有故障符号显示板,回零杆设在TFT液晶显示屏与转速表之间的下部衬板上,在所述壳体的背面设有接插件,在壳体的两侧和下边缘两侧分别设有仪表安装孔。【专利摘要】本专利技术公开了一种步进电机式电动车组合仪表,其特征在于,在壳体的内部设有衬板,在所述衬板的中间部位设有TFT液晶显示屏,里程表和转速表分别设在TFT液晶显示屏两侧的衬板上,在里程表和转速表的外侧和上侧的衬板上分别设有故障符号显示板,在所述壳体的背面设有接插件,在壳体的两侧和下边缘两侧分别设有仪表安装孔。通过以上设置,本专利技术壳体背面的接插件与电动车线束连接,可有效的将电动车的各种信息传输到各显示仪表盘上,方便了驾驶人驾驶电动车时观察车况。本专利技术反应速度快,指示精度高,使用寿命长,各指示性表盘搭配合理,外形美观的目的。【IPC分类】B60K35/00【公开号】CN105083016【申请号】CN201510563067【专利技术人】车秀玉 【申请人】诸城市新东方汽车仪表有限责任公司【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年9月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
步进电机式电动车组合仪表,其特征在于:在壳体的内部设有衬板,在所述衬板的中间部位设有TFT液晶显示屏,里程表和转速表分别设在TFT液晶显示屏两侧的衬板上,在里程表和转速表的外侧和上侧的衬板上分别设有故障符号显示板,回零杆设在TFT液晶显示屏与转速表之间的下部衬板上,在所述壳体的背面设有接插件,在壳体的两侧和下边缘两侧分别设有仪表安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:车秀玉
申请(专利权)人:诸城市新东方汽车仪表有限责任公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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