步进电机式中卡汽车组合仪表制造技术

技术编号:12923572 阅读:84 留言:0更新日期:2016-02-25 12:01
本实用新型专利技术公开了一种步进电机式中卡汽车组合仪表,其特征在于,在壳体的内部两侧分别设有转速表和油水表,里程表设在转速表和油水表之间,在所述转速表和油水表的正上方分别设有故障符号显示板,液晶显示屏设在里程表的下部,在里程表与油水表之间的下方设有回零杆,多个接插件设在壳体的背面,在壳体的上部和下部两侧分别设有仪表安装孔。通过以上设置,本实用新型专利技术壳体背面的多个接插件与中卡汽车上的线束连接,可有效的将各种信息传输到各显示仪表盘上,达到指示精度高,使用寿命长,反应速度快,灵敏度高,各指示性表盘搭配合理,外形美观的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车仪表,确切的说是一种用于中卡汽车上的步进电机式组合仪表。
技术介绍
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。目前用于中卡汽车上的仪表,多采用十字线圈式仪表,十字线圈式仪表指示精度不高,线圈为人工缠绕,线圈中的磁钢、磁力大小不一样,导致指示精度不高,影响驾驶人员判断车况。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种反应速度快,不易损坏,故障率低的步进电机式汽车仪表。为了实现上述目的,本技术在壳体的内部两侧分别设有转速表和油水表,里程表设在转速表和油水表之间,在所述转速表和油水表的正上方分别设有故障符号显不板,液晶显示屏设在里程表的下部,在里程表与油水表之间的下方设有回零杆,多个接插件设在壳体的背面,在壳体的上部和下部两侧分别设有仪表安装孔。通过以上设置,本技术壳体背面的多个接插件与中卡汽车上的线束连接,可有效的将各种信息传输到各显示仪表盘上,达到指示精度高,使用寿命长,反应速度快,灵敏度高,各指示性表盘搭配合理,外形美观的目的。【附图说明】现结合附图对本技术作进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图2为图1的后视图。图中:1、壳体,2、转速表,3、油水表,4、里程表,5、故障符号显不板,6、液晶显不屏,7、回零杆,8、接插件,9、仪表安装孔。【具体实施方式】如图1、2所示,本技术在壳体1的内部两侧分别设有转速表2和油水表3,里程表4设在转速表2和油水表3之间,在所述转速表2和油水表3的正上方分别设有故障符号显示板5,液晶显示屏6设在里程表4的下部,在里程表4与油水表3之间的下方设有回零杆7,多个接插件8设在壳体1的背面,在壳体1的上部和下部两侧分别设有仪表安装孔9。通过以上设置,本技术利用仪表安装孔9安装在中卡汽车的仪表面板上,多个接插件8与中卡汽车上的线束连接,可有效的将各种信息传输到各显示仪表盘上。【主权项】1.步进电机式中卡汽车组合仪表,其特征在于:在壳体的内部两侧分别设有转速表和油水表,里程表设在转速表和油水表之间,在所述转速表和油水表的正上方分别设有故障符号显示板,液晶显示屏设在里程表的下部,在里程表与油水表之间的下方设有回零杆,多个接插件设在壳体的背面,在壳体的上部和下部两侧分别设有仪表安装孔。【专利摘要】本技术公开了一种步进电机式中卡汽车组合仪表,其特征在于,在壳体的内部两侧分别设有转速表和油水表,里程表设在转速表和油水表之间,在所述转速表和油水表的正上方分别设有故障符号显示板,液晶显示屏设在里程表的下部,在里程表与油水表之间的下方设有回零杆,多个接插件设在壳体的背面,在壳体的上部和下部两侧分别设有仪表安装孔。通过以上设置,本技术壳体背面的多个接插件与中卡汽车上的线束连接,可有效的将各种信息传输到各显示仪表盘上,达到指示精度高,使用寿命长,反应速度快,灵敏度高,各指示性表盘搭配合理,外形美观的目的。【IPC分类】B60K35/00【公开号】CN205044556【申请号】CN201520686886【专利技术人】车秀玉 【申请人】诸城市新东方汽车仪表有限责任公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年9月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
步进电机式中卡汽车组合仪表,其特征在于:在壳体的内部两侧分别设有转速表和油水表,里程表设在转速表和油水表之间,在所述转速表和油水表的正上方分别设有故障符号显示板,液晶显示屏设在里程表的下部,在里程表与油水表之间的下方设有回零杆,多个接插件设在壳体的背面,在壳体的上部和下部两侧分别设有仪表安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:车秀玉
申请(专利权)人:诸城市新东方汽车仪表有限责任公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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