一种沥青路面层间结合剪切试验设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面层间结合剪切试验设备，其包括底座，底座的四角上分别设置有竖直布置的立柱，底座上设置有用于盛放沥青路面的夹具机构，底座的上部设置有用于向夹具机构施加剪切力的顶板，顶板的四角上设置有与立柱相对应的通孔；该夹具机构包括设置在底座上的第一环形夹具与设置在顶板上的第二环形夹具，第一环形夹具与第二环形夹具形成用于放置路面材料的放置位，第一环形夹具与第二环形夹具之间设置有间隙。第一环形夹具呈固定状态，随着第二环形夹具的下移，以第一环形夹具作为支点，观察试验块的变化过程，从而获取沥青路面层间结合剪切性能的相关数据，填补了沥青路面层间结合剪切试验的空白。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及沥青路面层间结合剪切试验，尤其涉及一种沥青路面层间结合剪切试验设备。
技术介绍
随着道路的长期使用，路面不可避免地需要路面铣刨维修、加铺维修等日常维护，但路面铣刨维修、加铺维修的过程中存在新旧路面结构层间的粘结问题，目前国家在路面养护维修设计及检测中对新旧路面的粘结力强度，及路面使用寿命的影响评价方面不够重视，国家行业规范也没有相关检测标准，在路面大修施工维修中不可避免存在新旧结构层粘结，其粘结性能的好坏现未有明确的检测方法及标准，但其粘结性能的好坏直接影响路面的使用寿命。综上所述，现有技术有待于更进一步的改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种沥青路面层间结合剪切试验设备，以填补沥青路面层间结合剪切试验的空白。为解决上述技术问题，本技术方案包括:—种沥青路面层间结合剪切试验设备，其包括底座，其中，底座的四角上分别设置有竖直布置的立柱，底座上设置有用于盛放沥青路面的夹具机构，底座的上部设置有用于向夹具机构施加剪切力的顶板，顶板的四角上设置有与立柱相对应的通孔，立柱从对应的通孔内穿过，顶板能沿立柱移动；该夹具机构包括设置在底座上的第一环形夹具与设置在顶板上的第二环形夹具，第一环形夹具与第二环形夹具形成用于放置路面材料的放置位，第一环形夹具与第二环形夹具之间设置有间隙，初始状态时，第一环形夹具的圆心与第二环形夹具的圆心位于同一水平线上，随第二环形夹具向下移动，第一环形夹具的圆心与第二环形夹具为的圆心呈偏心状态。所述的沥青路面层间结合剪切试验设备，其中，上述第一环形夹具包括设置在底座上的第一基环，第一基环开口向上，第一基环上设置有第一扣合环，第一基环与第一扣合环之间通过螺栓相连接。所述的沥青路面层间结合剪切试验设备，其中，上述第二环形夹具包括设置在顶板上的第二基环，第二基环开口向下，第二基环上设置有第二扣合环，第二基环与第二扣合环之间通过螺栓相连接。所述的沥青路面层间结合剪切试验设备，其中，上述第一环形夹具与第二环形夹具呈交错布置。所述的沥青路面层间结合剪切试验设备，其中，上述顶板配置有一加压机构，加压机构与一马歇尔试验机相连接。本技术提供的一种沥青路面层间结合剪切试验设备，先将沥青路面做成与夹具机构相对应的试验块，然后将其固定在支撑架的夹具机构内，第一环形夹具呈固定状态，随着第二环形夹具的下移，以第一环形夹具作为支点，观察试验块的变化过程，从而获取沥青路面层间结合剪切性能的相关数据，填补了沥青路面层间结合剪切试验的空白。【附图说明】图1为本技术中沥青路面层间结合剪切试验设备的主视结构示意图；图2为本技术中沥青路面层间结合剪切试验设备的主视的图3为本技术中顶板的结构示意图；图4为本技术中第一环形夹具的结构示意图；图5为本技术中第二环形夹具的结构示意图。【具体实施方式】本技术提供了一种沥青路面层间结合剪切试验设备，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供了一种沥青路面层间结合剪切试验设备，如图1、图2、图3、图4与图5所示的，其包括底座1，其中，底座I的四角上分别设置有竖直布置的立柱2，底座I上设置有用于盛放沥青路面的夹具机构3，底座I的上部设置有用于向夹具机构施加剪切力的顶板4，顶板4的四角上设置有与立柱相对应的通孔5，立柱2从对应的通孔5内穿过，顶板4能沿立柱2移动；该夹具机构3包括设置在底座I上的第一环形夹具6与设置在顶板4上的第二环形夹具7，第一环形夹具6与第二环形夹具7形成用于放置路面材料的放置位12，第一环形夹具6与第二环形夹具7之间设置有间隙，初始状态时，第一环形夹具6的圆心与第二环形夹具7的圆心位于同一水平线上，路面材料不会发生变化，但随第二环形夹具7向下移动，第一环形夹具6的圆心与第二环形夹具7为的圆心呈偏心状态。从而通过第二环形夹具7对路面材料施加剪切力，获取沥青路面层间结合剪切性能的相关数据。更进一步的，如图4所示的，上述第一环形夹具6包括设置在底座上的第一基环8，第一基环8开口向上，第一基环8上设置有第一扣合环9，第一基环8与第一扣合环9之间通过螺栓相连接。更进一步的，如图5所示的，上述第二环形夹具7包括设置在顶板上的第二基环10，第二基环10开口向下，第二基环10上设置有第二扣合环11，第二基环10与第二扣合环11之间通过螺栓相连接。从而形成了放置位12，当然也可以根据需要设置第一环形夹具6、第二环形夹具7的具体形式，在此不再详述。而且上述第一环形夹具6与第二环形夹具7呈交错布置，从而使第二环形夹具7向下移动时，形成最大的剪切力。更进一步的，而且上述顶板4配置有一加压机构，加压机构与一马歇尔试验机相连接，甚至可以在本技术中设置多个传感器以及液压机构，以实现本技术的全自动化，在此不再详述。当然，以上说明仅仅为本技术的较佳实施例，本技术并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本技术的保护。【主权项】1.一种沥青路面层间结合剪切试验设备，其包括底座，其特征在于，底座的四角上分别设置有竖直布置的立柱，底座上设置有用于盛放沥青路面的夹具机构，底座的上部设置有用于向夹具机构施加剪切力的顶板，顶板的四角上设置有与立柱相对应的通孔；该夹具机构包括设置在底座上的第一环形夹具与设置在顶板上的第二环形夹具，第一环形夹具与第二环形夹具形成用于放置路面材料的放置位，第一环形夹具与第二环形夹具之间设置有间隙，初始状态时，第一环形夹具的圆心与第二环形夹具的圆心位于同一水平线上，随第二环形夹具向下移动，第一环形夹具的圆心与第二环形夹具为的圆心呈偏心状态。2.根据权利要求1所述的沥青路面层间结合剪切试验设备，其特征在于，上述第一环形夹具包括设置在底座上的第一基环，第一基环开口向上，第一基环上设置有第一扣合环，第一基环与第一扣合环之间通过螺栓相连接。3.根据权利要求1所述的沥青路面层间结合剪切试验设备，其特征在于，上述第二环形夹具包括设置在顶板上的第二基环，第二基环开口向下，第二基环上设置有第二扣合环，第二基环与第二扣合环之间通过螺栓相连接。4.根据权利要求1所述的沥青路面层间结合剪切试验设备，其特征在于，上述第一环形夹具与第二环形夹具呈交错布置。5.根据权利要求1所述的沥青路面层间结合剪切试验设备，其特征在于，上述顶板配置有一加压机构，加压机构与一马歇尔试验机相连接。【专利摘要】本技术公开了一种沥青路面层间结合剪切试验设备，其包括底座，底座的四角上分别设置有竖直布置的立柱，底座上设置有用于盛放沥青路面的夹具机构，底座的上部设置有用于向夹具机构施加剪切力的顶板，顶板的四角上设置有与立柱相对应的通孔；该夹具机构包括设置在底座上的第一环形夹具与设置在顶板上的第二环形夹具，第一环形夹具与第二环形夹具形成用于放置路面材料的放置位，第一环形夹具与第二环形夹具之间设置有间隙。第一环形夹具呈固定状态，随着第二环形夹具的下移，以第一环形夹具作为支点，观察本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青路面层间结合剪切试验设备，其包括底座，其特征在于，底座的四角上分别设置有竖直布置的立柱，底座上设置有用于盛放沥青路面的夹具机构，底座的上部设置有用于向夹具机构施加剪切力的顶板，顶板的四角上设置有与立柱相对应的通孔；该夹具机构包括设置在底座上的第一环形夹具与设置在顶板上的第二环形夹具，第一环形夹具与第二环形夹具形成用于放置路面材料的放置位，第一环形夹具与第二环形夹具之间设置有间隙，初始状态时，第一环形夹具的圆心与第二环形夹具的圆心位于同一水平线上，随第二环形夹具向下移动，第一环形夹具的圆心与第二环形夹具为的圆心呈偏心状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高金龙，宋波，姜军，
申请(专利权)人：吉林省嘉鹏集团有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22