一种路面摩擦系数检测系统技术方案

本发明专利技术提供了一种路面摩擦系数检测系统，包括路面传感数据采集系统、大数据采集导入器、云存储器、大数据分析系统，所述路面传感数据采集系统用于采集路面传感数据，所述路面传感数据采集系统与大数据采集导入器单向通信，云存储器与大数据采集导入器电连接，大数据采集导入器与大数据分析系统单向通信。本发明专利技术的有益效果：基于大数据应用而开发的，高效自动化地获取路况信息(如路面摩擦系数)，将大大提高在验收或大规模工程中路面摩擦系数检测的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路检测
，具体涉及一种路面摩擦系数检测系统。
技术介绍
相关技术中，在路面摩擦系数检测方面，主要采用摆式摩擦仪和横向力系数测定仪。摆式摩擦仪是通过逐个检测路面单点的摩擦系数来反应路面整体性能的，因此，其反应的是静态情况下的路面抗滑性能，由于检测逐点进行，不利于在验收或大规模工程中高效自动化地获取路况信息。横向力系数测定仪是测试横向力系数的设备，横向力系数是假定标准测试轮胎与以一定速度行驶的汽车前进方向成一定偏角(如20°)，与潮湿路面的接触使其产生同测试轮平面相垂直的侧向摩阻力，此力与测试轮承受的恒定竖向荷载的比值即为横向力系数SFC值。横向力系数测定仪主要用于长距离连续测试，其存在的问题是无法判断测试误差的大小，检测结果受温度、湿度等外界因素影响较大，已检测的路段摩擦系数没有形成数据库，难以重复利用相似路段的已有数据进行预评。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术旨在提供一种路面摩擦系数检测系统。本专利技术的目的通过以下技术方案实现：一种路面摩擦系数检测系统，包括路面传感数据采集系统、大数据采集导入器、云存储器、大数据分析系统，所述路面传感数据采集系统用于采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面摩擦系数检测系统，其特征是，包括路面传感数据采集系统、大数据采集导入器、云存储器、大数据分析系统，所述路面传感数据采集系统用于采集路面传感数据，所述路面传感数据采集系统与大数据采集导入器单向通信，云存储器与大数据采集导入器电连接，大数据采集导入器与大数据分析系统单向通信。

【技术特征摘要】
1.一种路面摩擦系数检测系统，其特征是，包括路面传感数据采集系统、大数据采集导入器、云存储器、大数据分析系统，所述路面传感数据采集系统用于采集路面传感数据，所述路面传感数据采集系统与大数据采集导入器单向通信，云存储器与大数据采集导入器电连接，大数据采集导入器与大数据分析系统单向通信。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：深圳万发创新进出口贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44