本发明专利技术涉及对在汽车行驶时接触轮胎的路面的摩擦系数特性进行测量的装置，尤其涉及一种能够携带且可直接对路面摩擦系数值进行测量的可携带的旋转式路面摩擦系数测量装置。其包括：主体部（３），其内部安装有工作机（１）和传感器（２）；试验片安装部（７），与所述工作机（１）的旋转轴（４）连接，并与旋转臂（５）一起旋转，其具有橡胶试验片（６）；支承装置（９），将所述主体部（３）支承在路面（８）上，在所述主体部（３）的工作机（１）和传感器（２）上连接有可执行各种数据输入控制和输出处理的、与移动式电源部（１０）连接的输入控制部（１１）和输出处理部（１２）。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及对在汽车行驶时接触轮胎的路面的摩擦系数特性进行测量的装置。更详细地说，涉及一种能够携带且可直接对可正确地反映与轮胎接触的路面特性的摩擦系数值进行测量的可携带的旋转式路面摩擦系数测量装置。
技术介绍
实际路面的准确的摩擦系数值是预测轮胎性能的非常重要的因素，所以对可正确反映路面特性的摩擦系数的测量在开发轮胎性能方面起重要作用。因此，人们希望开发出一种小型、可携带且可在想要测量的路面上直接进行摩擦系数值测量的装置。实际路面与轮胎之间的摩擦系数通过施加于轮胎的压力(荷重)和在行驶中产生的滑行速度(slip velocity)之间的函数来表示。在目前普遍使用的摩擦系数测量装置中，因为试验片被制作成可向前后方向运动，所以试验片无法自如地进行速度的增减。因此，要进行考虑滑行速度影响的测量是相当困难的，所以不能够更加准确地测量各种路面的特性，很难获得开发轮胎性能所需的准确的路面摩擦系数。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述现有问题而提出的，其目的在于，提供一种可携带的旋转式路面摩擦系数测量装置，测量人员能够携带该装置直接在实际的路面上进行路面摩擦系数的测量，由此能够获得准确的测量值。为了达到上述的目的，本专利技术的可携带的旋转式路面摩擦系数测量装置包括主体部，内部安装有工作机和传感器；试验片安装部，与该主体部的旋转轴连接，并与旋转臂一起旋转，其具有橡胶试验片；支承装置，将所述主体部支承在路面上，在所述主体部的工作机和传感器上连接有可执行各种数据输入控制和输出处理的、与移动式电源部连接的输入控制部和输出处理部。附图说明图1为本专利技术的旋转式路面摩擦系数测量装置的整体结构图；图2为图1中测量装置在结合状态下的侧视图；图3(A)、图3(B)为测量路面摩擦系数的试验片安装部的实施例。具体实施例方式以下参照附图详细说明本专利技术。图1为本专利技术的可携带的旋转式路面摩擦系数测量装置的整体结构图，图2为图1所示的测量装置在结合状态下的侧视图。本专利技术是一种小型、可携带并且能够在道路上简单正确地测量该路面的摩擦特性的路面摩擦系数测量装置。如图所示，该装置包括主体部3，内部安装有工作机1和传感器2；试验片安装部7，与所述工作机1的旋转轴4连接，并与旋转臂5一起旋转，该试验片安装部7上安装有橡胶试验片6；支承装置9，将所述主体部3支承在路面8上，在所述主体部3的工作机1和传感器2上连接有可执行各种数据输入控制和输出处理的、与移动式电源部10连接的输入控制部11和输出处理部12。其中，在内部安装有所述工作机1和传感器2的主体部3的上方包括载荷锤13，用来承受施加给橡胶试验片6的垂直荷重的反作用力；橡胶安装部14，用来装载该载荷锤13。另外，所述支承装置9可为折叠式三脚支承台，以使在支承本专利技术的测量装置的同时，保持橡胶试验片6在路面8上的平衡。另外，如图3(A)、图3(B)所示，试验片安装部7可以根据橡胶试验片6的种类，变换使用容易附着和分离并可根据该橡胶试验片6的种类而变换的结构。下面，说明本专利技术的测量装置的工作。通过所述工作机1进行旋转的旋转轴4在向图2的箭头方向旋转的同时，使旋转臂5和橡胶试验片6围绕旋转轴4旋转。该工作机1在使旋转轴4旋转的同时，通过旋转轴4和旋转臂5给橡胶试验片6施加垂直荷重。另一方面，为了测量从橡胶片6产生的转矩和垂直荷重而使用传感器2，该传感器2由电线与输出处理部12连接。另外，本专利技术的装置还可包括能够对速度、垂直荷重进行输入的输入控制部11，以及对结果进行输出和储存的输出处理部12。使摩擦系数测量装置进行工作的电力可由移动式电源部10的供电装置提供，例如直接使用汽车电源。如上所述的本专利技术的可携带的旋转式路面摩擦系数测量装置，具有下述效果(1)因为可携带且可直接在道路上进行测量，所以能够进行正确反映路面特性的摩擦系数值的测量。(2)通过采用旋转式驱动方式，可进行试验片的速度调节，能够正确预测到根据滑行速度的摩擦系数值的变化。(3)能够自如地调节施加于试验片的压力和滑行速度，能够获得可观察考虑两个参数的相互作用的摩擦系数变化推测的数据。权利要求1.一种可携带的旋转式路面摩擦系数测量装置，包括主体部(3)，其内部安装有工作机(1)和传感器(2)；试验片安装部(7)，与所述工作机(1)的旋转轴(4)连接，并与旋转臂(5)一起旋转，其具有橡胶试验片(6)；支承装置(9)，将所述主体部(3)支承在路面(8)上；其中，在所述主体部(3)的工作机(1)和传感器(2)上连接有可执行各种数据输入控制和输出处理的、与移动式电源部(10)连接的输入控制部(11)和输出处理部(12)。2.如权利要求1所述的可携带的旋转式路面摩擦系数测量装置，其特征在于，在内部安装有所述工作机(1)和传感器(2)的主体部(3)的上方，包括有载荷锤(13)，用来承受施加给橡胶试验片(6)的垂直荷重的反作用力；橡胶安装部(14)，用来装载该载荷锤(13)。3.如权利要求1所述的可携带的旋转式路面摩擦系数测量装置，其特征在于，所述支承装置(9)为折叠式三脚支承台。全文摘要本专利技术涉及对在汽车行驶时接触轮胎的路面的摩擦系数特性进行测量的装置，尤其涉及一种能够携带且可直接对路面摩擦系数值进行测量的可携带的旋转式路面摩擦系数测量装置。其包括主体部(3)，其内部安装有工作机(1)和传感器(2)；试验片安装部(7)，与所述工作机(1)的旋转轴(4)连接，并与旋转臂(5)一起旋转，其具有橡胶试验片(6)；支承装置(9)，将所述主体部(3)支承在路面(8)上，在所述主体部(3)的工作机(1)和传感器(2)上连接有可执行各种数据输入控制和输出处理的、与移动式电源部(10)连接的输入控制部(11)和输出处理部(12)。文档编号G01M17/02GK1769862SQ20051011663公开日2006年5月10日 申请日期2005年10月26日 优先权日2004年10月29日专利技术者郑秉昌, 赵重灿 申请人:韩国轮胎株式会社 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可携带的旋转式路面摩擦系数测量装置，包括：主体部（３），其内部安装有工作机（１）和传感器（２）；试验片安装部（７），与所述工作机（１）的旋转轴（４）连接，并与旋转臂（５）一起旋转，其具有橡胶试验片（６）；支承装置 （９），将所述主体部（３）支承在路面（８）上；其中，在所述主体部（３）的工作机（１）和传感器（２）上连接有可执行各种数据输入控制和输出处理的、与移动式电源部（１０）连接的输入控制部（１１）和输出处理部（１２）。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑秉昌，赵重灿，
申请(专利权)人：韩国轮胎株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]
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