座椅面套摩擦试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅面套摩擦试验台，包括试验台支架，试验台支架上设有水平移动导轨，水平移动导轨上设有水平移动支架，水平移动支架上固定有垂直移动气缸，水平移动支架的底部设有假臀；假臀上方设有通过垂直移动气缸驱动、底面可落在假臀上的配重块。采用垂直移动气缸和水平移动气缸分别控制假臀的垂直和水平方向的运动，利用垂直移动气缸拖动假臀使其离开座椅坐垫，再用水平移动气缸推动假臀沿水平方向运动至指定位置，然后让配重及假臀在自身重力作用下下落至座椅坐垫上，最后水平拖动假臀，保证了摩擦过程中坐垫垂直方向受力的均匀性即可，试验结果稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅面套耐磨试验装置
，具体地指一种座椅面套摩擦试验台。
技术介绍
随着汽车的普及和发展，人们对汽车上的零件的可靠性有了新的认识和要求，对汽车的乘坐舒适性和耐操性越来越关注，尤其是汽车座椅，因为它关系到人的乘坐舒适程度和驾驶疲劳程度，因此对于汽车座椅需进行摩擦试验，目前在对座椅面套的耐磨性进行试验时，往往利用气缸对座椅进行施压并通过其移动模拟实际使用场景，但气缸提供的压力不稳定，且气缸移动过程中往往会造成压力增减，影响试验效果。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种压力稳定，试验效果可靠的座椅面套摩擦试验台。为实现此目的，本技术所设计的座椅面套摩擦试验台，包括试验台支架，所述试验台支架上设有水平移动导轨，所述水平移动导轨上设有水平移动支架，所述水平移动支架上固定有垂直移动气缸，所述水平移动支架的底部设有假臀；所述假臀上方设有通过垂直移动气缸驱动、底面可落在假臀上的配重块。具体的，所述试验台支架包括承接底板，所述承接底板的两侧分别固定有一根竖直支柱，两根竖直支柱之间固定连接有两根水平移动导轨。优选的，所述承接底板一侧的竖直支柱上固定有水平移动气缸，所述水平移动气缸的气缸轴与水平移动支架固定连接。具体的，所述水平移动支架包括位于水平移动导轨前后两侧的支架面板和支架背板，所述支架面板的背面设有与水平移动导轨配合的水平移动轴承，所述支架面板与支架背板之间固定连接有支架连接块，所述支架连接块与水平移动气缸的气缸轴固定连接。具体的，所述支架面板的正面固定有垂直移动气缸，所述支架面板的正面的四个转角处分别设有一个轴承座，所述轴承座内固定有轴承，所述水平移动支架的两侧分别设有一根竖直导杆，所述竖直导杆的上下两端分别穿过一个轴承座；所述配重块固定于两根竖直导杆上，所述两根竖直导杆的顶端与垂直移动气缸的气缸轴顶端固定连接。具体的，所述两根竖直导杆的顶端之间固定连接有导杆固定座，所述垂直移动气缸的气缸轴顶端与导杆固定座固定连接。具体的，所述配重块的背面两侧设有夹块，所述夹块固定于竖直导杆上。优选的，所述支架面板的背面两侧分别设有两个平衡轮。具体的，所述支架面板的正面两侧分别设有一个铰接固定座，所述铰接固定座上铰接连接有铰接杆，两根铰接杆的底部固定连接假臀。本技术的有益效果是：采用垂直移动气缸和水平移动气缸分别控制假臀的垂直和水平方向的运动，利用垂直移动气缸拖动假臀使其离开座椅坐垫，再用水平移动气缸推动假臀沿水平方向运动至指定位置，然后让配重及假臀在自身重力作用下下落至座椅坐垫上，最后水平拖动假臀，保证了摩擦过程中坐垫垂直方向受力的均匀性即可，试验结果稳定可靠。附图说明图1为本技术所设计的试验台的主视图；图2为本技术所设计的试验台的右视图；图3为本技术中水平移动支架的结构示意图；其中，1—试验台支架(1.1—承接底板，1.2—竖直支柱)，2—水平移动导轨，3—水平移动支架(3.1—支架面板，3.2—支架背板，3.3—支架连接块)，4—垂直移动气缸，5—假臀，6—配重块，7—水平移动气缸，8—水平移动轴承，9—轴承座，10—竖直导杆，11—导杆固定座，12—夹块，13—平衡轮，14—假臀连接杆，15—第一假臀固定座，16—第二假臀固定座，17—控制柜，18—座椅样品。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1—3所示的座椅面套摩擦试验台，包括试验台支架1，试验台支架1包括承接底板1.1，承接底板1.1的两侧分别固定有一根竖直支柱1.2，两根竖直支柱1.2之间固定连接有两根水平移动导轨2，承接底板1.1一侧的竖直支柱1.2上固定有水平移动气缸7。水平移动导轨2上设有水平移动支架3，水平移动支架3包括位于水平移动导轨2前后两侧的支架面板3.1和支架背板3.2，支架面板3.1的背面设有与水平移动导轨2配合的水平移动轴承8，支架面板3.1与支架背板3.2之间固定连接有支架连接块3.3，支架连接块3.3与水平移动气缸7的气缸轴固定连接(水平移动气缸7驱动水平移动支架3左右移动，到达指定位置)。支架面板3.1的正面固定有垂直移动气缸4，支架面板3.1的正面的四个转角处分别设有一个轴承座9，轴承座9内固定有轴承，水平移动支架3的两侧分别设有一根竖直导杆10，竖直导杆10的上下两端分别穿过一个轴承座9；两根竖直导杆10的顶端之间固定连接有导杆固定座11，垂直移动气缸4的气缸轴顶端与导杆固定座11固定连接(垂直移动气缸4驱动两根竖直导杆10上下运动)。配重块6的背面两侧设有夹块12，夹块12固定于两根竖直导杆10上(随竖直导杆10上下同步运动)。配重块6的上部两侧的夹块12分别固定连接有一根假臀连接杆14，两根假臀连接杆14的底部之间固定连接有第一假臀固定座15，配重块6的下部两侧的夹块12之间固定连接有第二假臀固定座16，第一假臀固定座15和第二假臀固定座16固定设置于假臀5的前后两侧(假臀5有效固定于水平移动支架3的底部，结构稳定)。为加强水平移动支架3在运动过程中的稳定性，在支架面板3.1的背面两侧分别设有两个平衡轮13。本技术的工作过程是：水平移动支架3位于水平移动导轨2的左侧起始位置，垂直移动气缸4向上顶起导杆固定座11，导杆固定座11带动竖直导杆10向上运动，竖直导杆10带动配重块6和假臀5离开座椅样品18。水平移动气缸7驱动水平移动支架3沿水平移动导轨2向右运动至指定位置，接着配重块6和假臀5在自身的重力作用下下落至座椅样品18上，然后水平移动气缸7再驱动水平移动支架3沿水平移动导轨2向左运动至坐垫边缘，随后垂直移动气缸4驱动导杆固定座11、配重块6和假臀5向上运动回复至最初位置，即完成一个试验循环。根据试验需要，通过控制柜17设定试验次数即可，操作简单，试验结果有效。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的结构做任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅面套摩擦试验台，包括试验台支架(1)，所述试验台支架(1)上设有水平移动导轨(2)，所述水平移动导轨(2)上设有水平移动支架(3)，所述水平移动支架(3)上固定有垂直移动气缸(4)，其特征在于：所述水平移动支架(3)的底部设有假臀(5)；所述假臀(5)上方设有通过垂直移动气缸(4)驱动、底面可落在假臀(5)上的配重块(6)。

【技术特征摘要】
1.一种座椅面套摩擦试验台，包括试验台支架(1)，所述试验台支架(1)上设有水平移动导轨(2)，所述水平移动导轨(2)上设有水平移动支架(3)，所述水平移动支架(3)上固定有垂直移动气缸(4)，其特征在于：所述水平移动支架(3)的底部设有假臀(5)；所述假臀(5)上方设有通过垂直移动气缸(4)驱动、底面可落在假臀(5)上的配重块(6)。2.如权利要求1所述的座椅面套摩擦试验台，其特征在于：所述试验台支架(1)包括承接底板(1.1)，所述承接底板(1.1)的两侧分别固定有一根竖直支柱(1.2)，两根竖直支柱(1.2)之间固定连接有两根水平移动导轨(2)。3.如权利要求2所述的座椅面套摩擦试验台，其特征在于：所述承接底板(1.1)一侧的竖直支柱(1.2)上固定有水平移动气缸(7)，所述水平移动气缸(7)的气缸轴与水平移动支架(3)固定连接。4.如权利要求3所述的座椅面套摩擦试验台，其特征在于：所述水平移动支架(3)包括位于水平移动导轨(2)前后两侧的支架面板(3.1)和支架背板(3.2)，所述支架面板(3.1)的背面设有与水平移动导轨(2)配合的水平移动轴承(8)，所述支架面板(3.1)与支架背板(3.2)之间固定连接有支架连接块(3.3)，所述支架连接块(3.3)与水平移动气缸(7)的气缸轴固定连接。5.如权利要求4所述的座椅面套摩擦试验台，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓金，王建军，傅绍晨，张永春，郭雅玲，
申请(专利权)人：武汉信测标准技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42