本发明专利技术涉及一种发动机缸盖罩加油口结构，包括缸盖罩油口、加油口盖、密封橡胶圈，缸盖罩油口包括缸盖罩油口本体，缸盖罩油口本体的内部设有摩擦配合面，加油口盖的下部设有两个与摩擦配合面配合的摩擦块；在上述的摩擦配合面上分别设有防松挡块和终止挡块；两个摩擦配合面上的防松挡块和终止挡块呈180°分布，所述加油口盖的下部设有密封橡胶圈安装槽。采用上述技术方案，通过摩擦块与摩擦配合面的摩擦、终止挡块和防松凸起的限位，实现了加油口盖防松防脱落的功能，具有结构简单、操作方便、密封性能等特点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机缸盖罩油口加油口结构
，特别是涉及一种发动机缸盖罩加油口结构。
技术介绍
在发动机运转过程中，由于发动机的振动，导致缸盖罩油口加油口盖的脱落，为防止加油口盖脱落，需用特殊的装置来解决。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、有效解决了加油口盖松动和脱落、密封性能好的发动机缸盖罩加油口结构。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:—种发动机缸盖罩加油口结构，包括缸盖罩油口、加油口盖、密封橡胶圈，其特征在于:所述缸盖罩油口包括缸盖罩油口本体，所述缸盖罩油口本体的内部设有摩擦配合面，所述加油口盖的下部设有两个与摩擦配合面配合的摩擦块，所述的摩擦配合面为斜面结构，一端为小处，另一端为大处，该摩擦配合面的小处到缸盖罩油口顶面的距离小于摩擦块上表面到缸盖罩油口顶面的距离；所述摩擦配合面的大处到缸盖罩油口顶面的距离大于摩擦块上表面到缸盖罩油口顶面的距离；在上述的摩擦配合面上分别设有防松挡块和终止挡块；两个摩擦配合面上的防松挡块和终止挡块呈180°分布，所述加油口盖的下部设有密封橡胶圈安装槽。本专利技术还可以采用如下技术措施:所述加油口盖采用玻纤增强PP材料制成。本专利技术具有的优点和积极效果是:由于本专利技术采用上述技术方案，通过摩擦块与摩擦配合面的摩擦、终止挡块和防松凸起的限位，实现了加油口盖防松防脱落的功能，具有结构简单、操作方便、密封性能等特点。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术剖视图；图3是加油口盖结构示意图；图4是缸盖罩油口结构示意图；图5是图4中A-A剖视图；图6是缸盖罩油口立体结构示意图。图中:1、缸盖罩油口 ；1_1、缸盖罩油口本体；1_2、摩擦配合面；1_3、防松挡块；1-4、终止挡块；2、加油口盖；2-1、摩擦块；2-2、密封橡胶圈安装槽；3、密封橡胶圈。【具体实施方式】为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:请参阅图1至图6，一种发动机缸盖罩加油口结构，包括缸盖罩油口 1、加油口盖2、密封橡胶圈3，上述的加油口盖采用玻纤增强PP材料制成。所述缸盖罩油口 I包括缸盖罩油口本体1-1，所述缸盖罩油口本体的内部设有摩擦配合面1-2，所述加油口盖2的下部设有两个与摩擦配合面配合的摩擦块2-1，所述的摩擦配合面1-2为斜面结构，一端为小处，另一端为大处，该摩擦配合面的小处到缸盖罩油口顶面的距离小于摩擦块上表面到缸盖罩油口顶面的距离；所述摩擦配合面的大处到缸盖罩油口顶面的距离大于摩擦块上表面到缸盖罩油口顶面的距离；在上述的摩擦配合面1-2上分别设有防松挡块1-3和终止挡块1-4 ;两个摩擦配合面上的防松挡块和终止挡块呈180°分布，所述加油口盖的下部设有密封橡胶圈安装槽2-2。采用上述技术方案，通过摩擦块与摩擦配合面的摩擦、终止挡块和防松凸起的限位，实现了加油口盖防松防脱落的功能，具有结构简单、操作方便、密封性能等特点。以上所述仅是对本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本专利技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种发动机缸盖罩加油口结构，包括缸盖罩油口、加油口盖、密封橡胶圈，其特征在于:所述缸盖罩油口包括缸盖罩油口本体，所述缸盖罩油口本体的内部设有摩擦配合面，所述加油口盖的下部设有两个与摩擦配合面配合的摩擦块，所述的摩擦配合面为斜面结构，一端为小处，另一端为大处，该摩擦配合面的小处到缸盖罩油口顶面的距离小于摩擦块上表面到缸盖罩油口顶面的距离；所述摩擦配合面的大处到缸盖罩油口顶面的距离大于摩擦块上表面到缸盖罩油口顶面的距离；在上述的摩擦配合面上分别设有防松挡块和终止挡块；两个摩擦配合面上的防松挡块和终止挡块呈180°分布，所述加油口盖的下部设有密封橡胶圈安装槽。2.根据权利要求1所述的发动机缸盖罩加油口结构，其特征在于:所述加油口盖采用玻纤增强PP材料制成。【专利摘要】本专利技术涉及一种发动机缸盖罩加油口结构，包括缸盖罩油口、加油口盖、密封橡胶圈，缸盖罩油口包括缸盖罩油口本体，缸盖罩油口本体的内部设有摩擦配合面，加油口盖的下部设有两个与摩擦配合面配合的摩擦块；在上述的摩擦配合面上分别设有防松挡块和终止挡块；两个摩擦配合面上的防松挡块和终止挡块呈180°分布，所述加油口盖的下部设有密封橡胶圈安装槽。采用上述技术方案，通过摩擦块与摩擦配合面的摩擦、终止挡块和防松凸起的限位，实现了加油口盖防松防脱落的功能，具有结构简单、操作方便、密封性能等特点。【IPC分类】F02F1/24【公开号】CN105041499【申请号】CN201510537280【专利技术人】石岩石, 贾新颖, 王永志 【申请人】天津雷沃动力有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年8月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机缸盖罩加油口结构，包括缸盖罩油口、加油口盖、密封橡胶圈，其特征在于：所述缸盖罩油口包括缸盖罩油口本体，所述缸盖罩油口本体的内部设有摩擦配合面，所述加油口盖的下部设有两个与摩擦配合面配合的摩擦块，所述的摩擦配合面为斜面结构，一端为小处，另一端为大处，该摩擦配合面的小处到缸盖罩油口顶面的距离小于摩擦块上表面到缸盖罩油口顶面的距离；所述摩擦配合面的大处到缸盖罩油口顶面的距离大于摩擦块上表面到缸盖罩油口顶面的距离；在上述的摩擦配合面上分别设有防松挡块和终止挡块；两个摩擦配合面上的防松挡块和终止挡块呈180°分布，所述加油口盖的下部设有密封橡胶圈安装槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石岩石，贾新颖，王永志，
申请(专利权)人：天津雷沃动力有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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