一种用于燃料喷射设备(1)的悬置装置(2)，其用于使燃料喷射阀(7)与燃料分配器(4)连接。在此设置一个具有接收腔(9)的接头体(8)，其中，燃料喷射阀(7)的燃料管接头(13)能够至少部分地布置在接收腔(9)中。此外，设置一个连接体(20)，所述连接体至少以部段的方式部分地布置在接头体(8)的至少一个与接收腔(9)连接的凹槽(24)中，并且燃料管接头(13)能够沿着接收腔(9)的纵向轴线(10)支撑在连接体上。此外，连接体(20)具有可弹性变形的元件(23)，其中，可弹性变形的元件(23)布置为，所述连接体(20)至少部分地沿着纵向轴线(20)实现将燃料管接头(13)弹性地支撑在接头体(8)上。此外，本发明专利技术涉及一种具有这种悬置装置(2)的燃料喷射设备(1)。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于燃料喷射设备的悬置装置，其用于使燃料喷射阀与燃料引导部件连接，并且涉及一种具有这种悬置装置的燃料喷射设备。本专利技术特别是涉及用于混合压缩的自点火式内燃机的燃料喷射设备的领域。
技术介绍
由DE 10 2005 020 380 Al公知一种具有声脱耦的结构类型的燃料喷射装置。公知的燃料喷射装置包括燃料喷射阀、气缸盖中的用于燃料喷射阀的接收孔和具有管接头的燃料分配管路。燃料喷射阀部分重叠地装入管接头中。连接体这样布置，即燃料喷射阀这样保持在连接体中，以使得燃料喷射阀和连接体与气缸盖的接收孔的所有轴向不平行于燃料喷射阀延伸的平面或者壁不接触地被装入。在一种可能的构型中，连接体是仅仅一个开槽的密封环。在此，密封环嵌接在燃料喷射阀的输入管接头的缩细的部段中。在管接头中设置一个槽，密封环可靠和固定地卡锁在所述槽中。为了从下方抓紧燃料喷射阀，密封环具有锥形的或者球形的成拱形的接触面。夹紧器在管接头的端面和燃料喷射阀上的凸肩之间夹紧。由DE 10 2005 020 380 Al公知的燃料喷射装置的构型具有的缺点是，可以在管接头、密封环和输入管接头之间传递振动。振动特别是可以从燃料喷射阀传递到管接头上。特别是在能使用在具有直接喷射装置的汽油发动机中的电磁高压喷射阀中，可能对于发动机的总噪声而言导致突出的和干扰的作用，所述作用可以被描述为阀咔哒声。所述阀咔哒声由于燃料喷射阀的快速开启和关闭而出现，在所述快速开启和关闭时，具有高动态性的阀针被调整到相应的端部挡块中。阀针在端部挡块中的撞击导致短时间起作用的、然而非常大的接触力，所述接触力以固体声和振动的形式通过燃料喷射阀的壳体传递到气缸盖和燃料分配板条上。这在气缸盖上和在燃料分配板条上导致强烈的噪声产生。
技术实现思路
根据本专利技术的具有权利要求1所述特征的悬置装置和根据本专利技术的具有权利要求11所述特征的燃料喷射设备具有的优点是，能够使得燃料喷射阀更好地悬置在燃料引导部件上。在此，可以通过有针对性的脱耦降低噪声。特别是可以实现燃料喷射阀在燃料引导部件上的软连接，这使得具有燃料喷射设备的整体系统的噪声降低成为可能。通过在从属权利要求中列举的措施，可以实现权利要求1中给出的悬置装置和权利要求11中给出的燃料喷射设备的进一步方案。悬置装置和燃料喷射设备特别是适用于汽油直接喷射的应用。在此，燃料引导部件优选地构造为燃料分配器、特别是构造为燃料分配板条。所述燃料分配器可以一方面使用于将燃料分配到多个燃料喷射阀、特别是高压喷射阀上。另一方面，燃料分配器可以作为用于燃料喷射阀的共同的燃料存储器。燃料喷射阀则优选地通过相应的悬置装置与燃料分配器连接。在运行时，燃料喷射阀接着将用于燃烧过程所需的燃料在高压下喷射到相应的燃烧室中。在此，燃料通过高压栗被压缩并且量控制地通过高压管路被输送到燃料分配器中。燃料喷射阀、特别是燃料管接头不是根据本专利技术的悬置装置的组成部分。此外，燃料引导部件不是必需地为根据本专利技术的悬置装置的组成部分。根据本专利技术的悬置装置特别是也可以与燃料喷射阀分开地制造和出售。此外，悬置装置的接头体也可以与构造为燃料分配板条的燃料引导部件的管形基体或者燃料引导部件的其他构件分开地制造和出售。在此，可以实现将接头体预装配在燃料引导部件的一个或多个另外的构件上，并且例如可以通过焊接来建立连接。有利的是，可弹性变形的元件布置为，连接体至少基本沿着纵向轴线实现将燃料管接头弹性地支撑在接头体上。因此，弹性的支撑主要地或者完全地在轴向方向上产生并且不在径向方向上产生。也有利的是，连接体具有一燃料管接头侧的保持元件，并且燃料管接头通过燃料管接头侧的保持元件作用于连接体的可弹性变形的元件。此外在此有利的是，燃料管接头侧的保持元件具有横截面，该横截面至少近似地构造为半圆形的横截面或者U形的横截面。此外有利的是，可弹性变形的元件与燃料管接头侧的保持元件连接。在所述构型中，通过燃料管接头侧的保持元件以有利的方式保持可弹性变形的元件的位置。也有利的是，连接体具有接头体侧的保持元件，该接头体侧的保持元件至少以部段的方式部分地布置在接头体的凹槽中，并且可弹性变形的元件通过接头体侧的保持元件支撑在接头体上。通过接头体侧的保持元件使可弹性变形的元件同样保持在位置中。此外在此有利的是，接头体侧的保持元件具有横截面，该横截面至少近似地构造为半圆形的横截面或者构造为U形的横截面。可弹性变形的元件特别是可以与接头体侧的保持元件连接。因此，连接体可以构造为三组件的或者三层的连接体。在此，每个元件、即燃料管接头侧的保持元件、可弹性变形的元件和接头体侧的保持元件承担不同的功能。连接体的燃料管接头侧的保持元件将可弹性变形的元件保持在位置中并且将力从燃料喷射阀传递到可弹性变形的元件上。在此，也结合有在燃料管接头的纵向轴线和接头体的接收腔的纵向轴线之间的公差补偿。可弹性变形的元件阻尼从燃料喷射阀传导到燃料引导部件上的力。因此，可弹性变形的元件可以构造为阻尼元件。优选地，可弹性变形的元件构造为具有不大于50kN/mm的刚性。可弹性变形的元件的刚性可以通过材料选择并且通过可弹性变形的元件的几何形状来调节。可弹性变形的元件特别是可以构造为圆盘形的和/或环盘形的和/或穿孔的元件。通过可弹性变形的元件以盘或穿孔的盘的形式的构型可以几何地影响刚性。此外，可以选择具有高的自阻尼的材料。可弹性变形的元件可以例如由塑料、特别是 PEEK(聚酿酿酮，Polyether-Etherketon)构成。此外，接头体侧的保持元件应具有自己的功能。接头体侧的保持元件将可弹性变形的元件保持就位并且将力从可弹性变形的元件传递到燃料引导部件上。此外，通过这种方式也实现了燃料喷射阀和燃料引导部件之间的力配合的连接。连接体可以构造为环形或部分环形的连接体。在此，连接体特别是可以相应于卡紧环来构造。在连接体的部分环形的构型中，连接体以部段的方式部分地布置在接头体的朝向接收腔的凹槽中。在此，连接体以部段的方式布置在凹槽中，因为连接体构造为部分环形的。此外，连接体部分地布置在凹槽中，因为连接体也部分地布置在凹槽之外，以便相应地与燃料管接头相互作用。在连接体作为环形的连接体的构型中，完全部分地在接头体的凹槽中的布置也是可能的。因此，在上述两种情况下，存在至少以部段的方式在凹槽中的布置。此外，连接体也可以构造为U形的保持夹。在所述构型中，连接体可以被引导穿过接头体的适当的凹槽，以便建立连接。【附图说明】在下述说明中参考附图详细地说明本专利技术的优选的实施例，在所述附图中相应的元件设有一致的附图标记。附图中:图1以简要的、示意性的截面图示出相应于本专利技术的第一实施例的具有悬置装置的燃料喷射设备和内燃机；图2沿着以II标出的剖割线以示意性的截面图示出了图1中所示的燃料喷射设备的、相应于本专利技术的第二实施例的悬置装置；图3沿着以III标出的剖割线以示意性的截面图示出了图2中所示的悬置装置的连接体的横截面；图4示出相应于本专利技术的第三实施例的、在图3中所示的横截面；图5以示意性的截面图示出相应于当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于燃料喷射设备(1)的悬置装置(2)，其用于使燃料喷射阀(7)与燃料引导部件(4)连接，其中，设置一具有接收腔(9)的接头体(8)，其中，所述燃料喷射阀(7)的燃料管接头(13)能够至少部分地布置在所述接收腔(9)中，其中，设置一连接体(20)，所述连接体至少以部段的方式部分地布置在所述接头体(8)的至少一个与所述接收腔(9)连接的凹槽(24)中，并且所述燃料管接头(13)能够沿着所述接收腔(9)的纵向轴线(10)支撑在所述连接体上，其特征在于，所述连接体(20)具有可弹性变形的元件(23)，并且所述可弹性变形的元件(23)布置为使得所述连接体(20)至少部分地沿着所述纵向轴线(10)允许所述燃料管接头(13)弹性地支撑在所述接头体(8)上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·菲舍尔，M·诺尔普，M·里默，HG·霍斯特，P·罗格勒，M·弗里德里希，M·迈尔，W·赖因哈特，A·格拉泽，J·赫尔曼，A·雷瓦尔德，V·舍夫，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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