预应力筋穿束设备制造技术

技术编号:12272237 阅读:102 留言:0更新日期:2015-11-04 19:24
预应力筋穿束设备涉及一种预应力筋穿束设备。主要是为解决现有的预应力筋穿束时安全隐患大,用工多,施工效率低的问题而设计的。它包括电机,电机动力输出轴上装有齿轮,还包括一对主动滚轮和一对从动滚轮,所述的一对主动滚轮分别安装在一对主动轴的前端,一对从动滚轮分别安装在一对从动轴的前端,所述的一对主动滚轮和一对从动滚轮都上、下布置,一对主动滚轮之间及一对从动滚轮之间都留有供预应力筋通过的间隙,所述的主动轴和从动轴都安装在隔板上并且都从隔板中伸出,其中一对主动轴的后端都装有齿轮,一对主动轴后端的齿轮都和电机动力输出轴上的齿轮啮合。优点是安全隐患低,工作效率高,用工少。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及一种预应力筋穿束设备
技术介绍
:随着我国高速铁路等基础设施项目的迅速发展,桥梁工程在高铁中越来越多,其中预应力筋工程施工质量的好坏直接影响箱梁的工程质量,在箱梁施工中是关键控制工序,以往的预应力筋穿束采用卷扬机正束穿束,正束穿束不仅需要较大的拉力,安全隐患较大,而且还需要大量的人力进行配合,施工效率较低。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题是提供一种能保证生产安全,用工少,施工效率高的预应力筋穿束设备。上述目的是这样实现的:它包括电机,电机动力输出轴上装有齿轮,还包括一对主动滚轮和一对从动滚轮,所述的一对主动滚轮分别安装在一对主动轴的前端,一对从动滚轮分别安装在一对从动轴的前端,所述的一对主动滚轮和一对从动滚轮都上、下布置,一对主动滚轮之间及一对从动滚轮之间都留有供预应力筋通过的间隙,所述的主动轴和从动轴都安装在隔板上并且都从隔板中伸出,其中一对主动轴的后端都装有齿轮,一对主动轴后端的齿轮都和电机动力输出轴上的齿轮啮合,电机工作,带动一对主动滚轮转动,预应力筋从一对主动滚轮及一对从动滚轮之间通过。本技术的优点是:采用此设备进行预应力筋穿束,不仅避免了采用卷扬机进行正束穿束,降低了安全隐患,而且工作效率大大提高,以一片标准32m箱梁为例,整片箱梁预应力筋穿束在3小时内完成。现场操作人员仅仅需要2人就能完成,降低了人工使用。另外其还具有结构简单、使用方便、快捷简便、高效等优点。【附图说明】图1是本技术的主视结构示意图,图中9是预应力筋。图2是图1的I—I视图,图中9是预应力筋。【具体实施方式】:参照附图1、2,它包括电机1,电机动力输出轴2上装有齿轮3,还包括一对主动滚轮4和一对从动滚轮5,所述的一对主动滚轮分别安装在一对主动轴6的前端,一对从动滚轮分别安装在一对从动轴7的前端,所述的一对主动滚轮和一对从动滚轮都上、下布置,一对主动滚轮之间及一对从动滚轮之间都留有供预应力筋通过的间隙,所述的主动轴和从动轴都安装在隔板8上并且都从隔板中伸出,其中一对主动轴的后端都装有齿轮,一对主动轴后端的齿轮都和电机动力输出轴上的齿轮啮合,电机工作,带动一对主动滚轮转动,预应力筋从一对主动滚轮及一对从动滚轮之间通过,完成穿束。【主权项】1.预应力筋穿束设备,包括电机(1),电机动力输出轴(2)上装有齿轮(3),其特征是:还包括一对主动滚轮(4)和一对从动滚轮(5),所述的一对主动滚轮分别安装在一对主动轴(6)的前端,一对从动滚轮分别安装在一对从动轴(7)的前端,所述的一对主动滚轮和一对从动滚轮都上、下布置,一对主动滚轮之间及一对从动滚轮之间都留有供预应力筋通过的间隙,所述的主动轴和从动轴都安装在隔板(8)上并且都从隔板中伸出,其中一对主动轴的后端都装有齿轮,一对主动轴后端的齿轮都和电机动力输出轴上的齿轮啮合。【专利摘要】预应力筋穿束设备涉及一种预应力筋穿束设备。主要是为解决现有的预应力筋穿束时安全隐患大,用工多,施工效率低的问题而设计的。它包括电机,电机动力输出轴上装有齿轮,还包括一对主动滚轮和一对从动滚轮,所述的一对主动滚轮分别安装在一对主动轴的前端,一对从动滚轮分别安装在一对从动轴的前端,所述的一对主动滚轮和一对从动滚轮都上、下布置,一对主动滚轮之间及一对从动滚轮之间都留有供预应力筋通过的间隙,所述的主动轴和从动轴都安装在隔板上并且都从隔板中伸出,其中一对主动轴的后端都装有齿轮,一对主动轴后端的齿轮都和电机动力输出轴上的齿轮啮合。优点是安全隐患低,工作效率高,用工少。【IPC分类】E01D21/00【公开号】CN204738235【申请号】CN201520370408【专利技术人】许爱峻, 姚刚, 杨胜多, 吴军, 许爱军 【申请人】中铁十九局集团第一工程有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年6月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
预应力筋穿束设备,包括电机(1),电机动力输出轴(2)上装有齿轮(3),其特征是:还包括一对主动滚轮(4)和一对从动滚轮(5),所述的一对主动滚轮分别安装在一对主动轴(6)的前端,一对从动滚轮分别安装在一对从动轴(7)的前端,所述的一对主动滚轮和一对从动滚轮都上、下布置,一对主动滚轮之间及一对从动滚轮之间都留有供预应力筋通过的间隙,所述的主动轴和从动轴都安装在隔板(8)上并且都从隔板中伸出,其中一对主动轴的后端都装有齿轮,一对主动轴后端的齿轮都和电机动力输出轴上的齿轮啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许爱峻姚刚杨胜多吴军许爱军
申请(专利权)人:中铁十九局集团第一工程有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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