一种桥梁竖向预应力钢筋定位系统技术方案

本实用新型专利技术涉及到一种桥梁竖向预应力钢筋定位系统。其由多个顺桥向间隔设置的平行的定位单元组成；定位单元包括带双穿筋孔的槽口穴模；双穿筋孔中的两个穿筋孔间隔设置，并均在下方垫有锚垫板；竖向螺纹钢筋一端与锚垫板连接并延伸出预留段，另一端则由穿筋孔向上穿出槽口穴模；出浆钢管的上端套在预留段外表面并在外侧连接有出浆塑料管，其下端外表面套接有波纹管；螺旋筋缠在波纹管和出浆钢管外，将两者固定。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过槽口穴模和纵向支撑在横向、纵向联系固定竖向螺纹钢筋，保证竖向螺纹钢筋定位准确及浇筑不变形，有效地消除现场施工中竖向螺纹钢筋的放置不垂直及锚垫板的安装误差，从而显著提高竖向永存预应力。

Vertical prestressed steel bar positioning system for bridge

The utility model relates to a vertical prestressed steel bar positioning system for a bridge. The positioning unit comprises a plurality of parallel longitudinal spaced; the positioning element comprises a hole through reinforcement with double notch Anamo; double rib penetrating holes in two wear rib holes arranged at intervals, and are at the bottom of the anchor plate pad; vertical rebar and anchor plate is connected and extended out reserved section, the other end is through rib holes upward through Notch mold; the upper end of the sleeve pipe in the slurry reserved section of outer surface and is connected with the outside of the pulp in the plastic pipe, the lower end of the outer surface is sheathed with a corrugated pipe; spiral reinforcement around the corrugated pipe and the slurry pipe, the two fixed. Compared with the prior art, the utility model through the notch mold and longitudinal bracing on horizontal and vertical fixed vertical rebar, rebar that vertical positioning accuracy and casting deformation, effectively eliminate the construction of vertical rebar placing installation error is not vertical and anchor pad, thereby significantly improving the vertical prestress.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁工程
，具体来说，涉及到一种桥梁竖向预应力钢筋定位系统。
技术介绍
随着跨径的不断增大，为了减少和控制腹板主拉应力，在箱梁腹板设置竖向预应力钢筋成为桥梁设计的重要内容。然而，设置了竖向预应力钢筋后，由于竖向预应力损失过大，箱梁腹板开裂现象仍然普遍存在。造成预应力损失的人为因素主要表现在竖向预应力钢筋安装放置过程中精轧螺纹钢筋放置不垂直及锚垫板安装存在较大误差。竖向预应力钢筋空间准确定位及锚垫板安装施工已成为保证永存竖向预应力的关键问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种操作简单、结构可靠的桥梁竖向预应力钢筋定位系统。本技术所述的一种桥梁竖向预应力钢筋定位系统，所述定位系统由多个顺桥向间隔设置的平行的定位单元组成；所述定位单元包括带双穿筋孔的槽口穴模1、锚垫板2、纵向支撑3、竖向螺纹钢筋4、波纹管5、螺旋筋6、出浆钢管7和出浆塑料管8；双穿筋孔中的两个穿筋孔间隔设置，并均在下方垫有锚垫板2；竖向螺纹钢筋4一端与锚垫板2连接并延伸出预留段，另一端则由穿筋孔向上穿出槽口穴模1；出浆钢管7的上端套在预留段外表面并在外侧连接有出浆塑料管8，其下端外表面套接有波纹管5；螺旋筋6缠在波纹管5和出浆钢管7外，将两者固定。本技术所述的一种桥梁竖向预应力钢筋定位系统，相邻定位单元之间的锚垫板2均由纵向支撑3连接。本技术所述的一种桥梁竖向预应力钢筋定位系统，相邻定位单元之间的锚垫板2均由纵向支撑3焊接。本技术所述的一种桥梁竖向预应力钢筋定位系统，锚垫板2与纵向支撑3为整体成型。在使用时，可以按照如下步骤进行：(1)在箱梁腹板安装竖向螺纹钢筋及预应力波纹管，预应力管道保持竖直；(2)正确布置出浆钢管、螺旋筋及出浆塑料管；(3)安装锚垫板，锚垫板水平放置，纵向支撑顺桥向联系锚垫板；(4)在锚垫板之上横向安装带双穿筋孔的槽口穴模；(5)现浇节段混凝土养生完成后，拆除槽口穴模；(6)最后张拉竖向预应力钢筋及波纹管注浆。与现有技术相比，本技术所述桥梁竖向预应力钢筋定位系统通过槽口穴模和纵向支撑在横向、纵向联系固定竖向螺纹钢筋，保证竖向螺纹钢筋定位准确及浇筑不变形，有效地消除现场施工中竖向螺纹钢筋的放置不垂直及锚垫板的安装误差，从而显著提高竖向永存预应力，且操作简单、施工快速、结构可靠，可为实际桥梁竖向预应力钢筋的施工提供了新方法。附图说明图1：定位单元示意图；图2：桥梁竖向预应力钢筋定位系统俯视图；图3：桥梁竖向预应力钢筋定位系统正视图；1-槽口穴模、2-锚垫板、3-纵向支撑、4-竖向螺纹钢筋、5-波纹管、6-螺旋筋、7-出浆钢管、8-出浆塑料管。具体实施方式下面结合具体的实施例对本技术所述的桥梁竖向预应力钢筋定位系统做进一步说明，但是本技术的保护范围并不限于此。实施例1一种桥梁竖向预应力钢筋定位系统，所述定位系统由多个顺桥向间隔设置的平行的定位单元组成；所述定位单元包括带双穿筋孔的槽口穴模1、锚垫板2、纵向支撑3、竖向螺纹钢筋4、波纹管5、螺旋筋6、出浆钢管7和出浆塑料管8；双穿筋孔中的两个穿筋孔间隔设置，并均在下方垫有锚垫板2；竖向螺纹钢筋4一端与锚垫板2连接并延伸出预留段，另一端则由穿筋孔向上穿出槽口穴模1；出浆钢管7的上端套在预留段外表面并在外侧连接有出浆塑料管8，其下端外表面套接有波纹管5；螺旋筋6缠在波纹管5和出浆钢管7外，将两者固定。相邻定位单元之间的锚垫板2均由纵向支撑3焊接。所述纵向支撑3和锚垫板2顺桥向形成一整体结构，既可以施工现场焊接拼装，也可以提前批量预制。所述带双穿筋孔的槽口穴模1横向联系竖向螺纹钢筋4，保证竖向螺纹钢筋4横向定位准确。所述锚垫板2和纵向支撑3顺桥向联系竖向螺纹钢筋4，保证竖向螺纹钢筋4顺桥向定位准确。所述带双穿筋孔的槽口穴模1、锚垫板2和纵向支撑3空间联系所有竖向螺纹钢筋4，保证竖向螺纹钢筋4定位准确及混凝土现浇振捣时结构空间整体稳定。在使用时，可以按照如下步骤进行：(1)在箱梁腹板安装竖向螺纹钢筋及预应力波纹管，预应力管道保持竖直；(2)正确布置出浆钢管、螺旋筋及出浆塑料管；(3)安装锚垫板，锚垫板水平放置，纵向支撑顺桥向联系锚垫板；(4)在锚垫板之上横向安装带双穿筋孔的槽口穴模；(5)现浇节段混凝土养生完成后，拆除槽口穴模；(6)最后张拉竖向预应力钢筋及波纹管注浆。与现有技术相比，本技术所述桥梁竖向预应力钢筋定位系统通过槽口穴模和纵向支撑在横向、纵向联系固定竖向螺纹钢筋，保证竖向螺纹钢筋定位准确及浇筑不变形，有效地消除现场施工中竖向螺纹钢筋的放置不垂直及锚垫板的安装误差，从而显著提高竖向永存预应力，且操作简单、施工快速、结构可靠，可为实际桥梁竖向预应力钢筋的施工提供了新方法。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁竖向预应力钢筋定位系统，其特征在于，所述定位系统由多个顺桥向间隔设置的平行的定位单元组成；所述定位单元包括带双穿筋孔的槽口穴模(1)、锚垫板(2)、纵向支撑(3)、竖向螺纹钢筋(4)、波纹管(5)、螺旋筋(6)、出浆钢管(7)和出浆塑料管(8)；双穿筋孔中的两个穿筋孔间隔设置，并均在下方垫有锚垫板(2)；竖向螺纹钢筋(4)一端与锚垫板(2)连接并延伸出预留段，另一端则由穿筋孔向上穿出槽口穴模(1)；出浆钢管(7)的上端套在预留段外表面并在外侧连接有出浆塑料管(8)，其下端外表面套接有波纹管(5)；螺旋筋(6)缠在波纹管(5)和出浆钢管(7)外，将两者固定。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁竖向预应力钢筋定位系统，其特征在于，所述定位系统由多个顺桥向间隔设置的平行的定位单元组成；所述定位单元包括带双穿筋孔的槽口穴模(1)、锚垫板(2)、纵向支撑(3)、竖向螺纹钢筋(4)、波纹管(5)、螺旋筋(6)、出浆钢管(7)和出浆塑料管(8)；双穿筋孔中的两个穿筋孔间隔设置，并均在下方垫有锚垫板(2)；竖向螺纹钢筋(4)一端与锚垫板(2)连接并延伸出预留段，另一端则由穿筋孔向上穿出槽口穴模(1)；出浆钢管(7)的上端套在预留段外表面并在外...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，韩之江，郭学兵，刘志华，赵雷，汪永强，何国花，傅莉，毛敏，陈栋栋，申雁鹏，吕立宁，谢立安，卢鹏，寇伟，赵文溥，刘媛媛，赵芳，赵学峰，
申请(专利权)人：山西省交通科学研究院，
类型：新型
国别省市：山西;14