一种叉车平衡重验收方法技术

本发明专利技术公开了一种叉车平衡重验收方法，如果铸件的基本尺寸≤25mm时应采取下列公差等级：铸件基本尺寸≤10mm时，其公差等级取7级；铸件基本尺寸＞10mm至≤16mm时，其公差等级取8级；铸件基本尺寸＞16mm至≤25mm时，其公差等级取9级。本发明专利技术叉车平衡重验收方法，简便易行，且更加精准。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
叉车车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，简称叉车。叉车适用于港口、车站和企平衡重式叉车业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、火车车厢和集装箱内作业。将货叉换装各种属具后，叉车可搬运多种货物，如换装铲斗可搬运散状物料等。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间叉车得到发展。中国从50年代初期开始制造叉车。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种叉叉车平衡重验收方法。本专利技术的目的通过以下技术方案来具体实现: ，如果铸件的基本尺寸< 25_时应采取下列公差等级: 铸件基本尺寸< 10_时，其公差等级取7级； 铸件基本尺寸> 1mm至< 16mm时，其公差等级取8级； 铸件基本尺寸> 16mm至< 25mm时，其公差等级取9级。本专利技术叉车平衡重验收方法，简便易行，且更加精准。【具体实施方式】以下对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1: ，如果铸件的基本尺寸< 25_时应采取下列公差等级: 铸件基本尺寸< 10_时，其公差等级取7级； 铸件基本尺寸> 1mm至< 16mm时，其公差等级取8级； 铸件基本尺寸> 16mm至< 25mm时，其公差等级取9级。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.，其特征在于:如果铸件的基本尺寸< 25mm时应采取下列公差等级: 铸件基本尺寸< 10_时，其公差等级取7级； 铸件基本尺寸> 1mm至< 16mm时，其公差等级取8级； 铸件基本尺寸> 16mm至< 25mm时，其公差等级取9级。【专利摘要】本专利技术公开了，如果铸件的基本尺寸≤25mm时应采取下列公差等级：铸件基本尺寸≤10mm时，其公差等级取7级；铸件基本尺寸＞10mm至≤16mm时，其公差等级取8级；铸件基本尺寸＞16mm至≤25mm时，其公差等级取9级。本专利技术叉车平衡重验收方法，简便易行，且更加精准。【IPC分类】B66F9/075【公开号】CN105016253【申请号】CN201510325389【专利技术人】何拥军, 蒋漓洪, 伍斌华, 杨学, 赖卫华, 黄立德, 梁英豪 【申请人】柳州金特新型耐磨材料股份有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年6月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车平衡重验收方法，其特征在于：如果铸件的基本尺寸≤25mm时应采取下列公差等级：铸件基本尺寸≤10mm时，其公差等级取7级；铸件基本尺寸＞10mm至≤16mm时，其公差等级取8级；铸件基本尺寸＞16mm至≤25mm时，其公差等级取9级。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何拥军，蒋漓洪，伍斌华，杨学，赖卫华，黄立德，梁英豪，
申请(专利权)人：柳州金特新型耐磨材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45