本实用新型专利技术涉及一种动力转向器阀套磨销夹具，属汽车动力转向器阀套夹具技术领域。该动力转向器阀套磨销夹具,它由底板、V型块、定位键块、压紧块、定位块和压紧块锁紧装置构成；底板上通过定位块和紧固螺钉活动安装有压紧块，定位块一侧的底板上固定装有V型块，V型块的顶部设置有滑槽，滑槽内活动安装有定位键块，定位块另一侧的底板上装有压紧块锁紧装置；压紧块锁紧装置与压紧块滑动接触连接。该动力转向器阀套磨销夹具结构简单、加工质量稳定；解决了现有自动化加工方式投资成本高且设备维护困难、以及人工方式工作效率低且操作复杂的问题，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率，特别适用于动力转向器阀套销槽加工使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种动力转向器阀套磨销夹具，属汽车动力转向器阀套夹具
技术介绍
汽车转向系统是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向的控制系统，是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。由于汽车转向系统控制汽车的行进方向，所以汽车转向系统能否高效稳定的运行对汽车的安全行驶至关重要。动力转向器阀套作为汽车转向系统的重要零部件。其销槽的加工精度要求非常高，普通的车削加工不能保证销槽的加工精度。动力转向器阀套销槽的加工必须经过精密的磨削才能满足工艺生产要求，而目前加工动力转向器阀套销槽主要有人工校平找正磨削和数控专用设备加工的两种方式。数控专用设备加工采用的是自动化加工的方式，但是自动化加工方式投资成本高且设备维护困难不适合中小企业的加工生产。人工校平找正放置磨床加工的方法，工作效率低且操作复杂，与工人的经验水平有很大的关系，不利于工业化生产。
技术实现思路
本新型实用的目的在于:提供一种结构简单，使用维护方便，能够快速有效的对动力转向器阀套进行定位找平以降低操作工劳动强度，简化操作流程，节省生产成本、提高加工质量的动力转向器阀套磨销夹具。本技术的技术方案是:一种动力转向器阀套磨销夹具，它由底板、V型块、定位键块、压紧块、定位块和压紧块锁紧装置构成；其特征在于:底板上通过定位块和紧固螺钉活动安装有压紧块，定位块一侧的底板上固定装有V型块，V型块的顶部设置有滑槽，滑槽内活动安装有定位键块，定位块另一侧的底板上装有压紧块锁紧装置；压紧块锁紧装置与压紧块滑动接触连接。所述的压紧块锁紧装置由垫套和偏心轮构成；偏心轮通过转轴螺钉和垫套活动安装在底板上，所述的偏心轮上设置有手柄。所述的定位块与压紧块之间设置有压缩弹簧。所述的压紧块截面呈7字状，压紧块的端头设置有与V型块对应的V型口，压紧块的中心部位设置有与紧固螺钉配合的滑孔。所述的底板两端分别设置有装配口。本新型实用的优点在于:该动力转向器阀套磨销夹具结构简单，操作方便。工作时将转向器阀套磨销夹具固定安装在加工机床的加工平台上。将待加工的工件放入V型块与压紧块间的工件位，转动工件和推动定位键块，使定位键块对动力转向器阀套磨销槽进行定位。然后旋转偏心轮，压紧块在偏心轮的作用下与V型块相互配合对工件进行固定夹紧。待工件在加工机床上加工完毕后。旋转偏心轮，使偏心轮远离压紧块。压紧块在压缩弹簧的作用下，自行与工件脱离接触，退出定位键块。将工件取出进入下一个加工循环。该动力转向器阀套磨销夹具结构简单、加工质量稳定。解决了现有自动化加工方式投资成本高且设备维护困难、以及人工方式工作效率低且操作复杂的问题，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率，特别适用于动力转向器阀套销槽加工使用。【附图说明】图1为本技术的俯视结构示意图；图2为本技术的主视结构示意图；图中:1、底板，2、定位键块，3、V型块，4、压紧块，5、紧固螺钉，6、定位块，7、压缩弹簧，8、偏心轮，9、转轴螺钉，10、垫套，11、手柄，12、滑孔，13、V型口，14、工件，15、装配口。【具体实施方式】该动力转向器阀套磨销夹具，它由底板1、定位键块2、V型块3、压紧块4、定位块6和压紧块锁紧装置构成；压紧块锁紧装置由垫套10和偏心轮8构成；偏心轮8通过转轴螺钉9和垫套10活动安装在底板I上，所述的偏心轮8上设置有手柄11。底板I上通过定位块6和紧固螺钉5活动安装有压紧块4，所述的压紧块截面呈7字状，压紧块4的端头设置有与V型块3对应的V型口，压紧块4的中心部位设置有与紧固螺钉5配合的滑孔12。定位块6 —侧的底板I上固定装有V型块3，V型块3的顶部设置有滑槽，滑槽内活动安装有定位键块2，定位块6另一侧的底板I上装有压紧块锁紧装置；压紧块锁紧装置与压紧块4滑动接触连接。所述的定位块6与压紧块4之间设置有压缩弹簧7。该动力转向器阀套磨销夹具工作时，将转向器阀套磨销夹具固定安装在加工机床的加工平台上。将待加工的工件14放入V型块3与压紧块4间的工件位，转动工件14和推动定位键块2，使定位键块2对动力转向器阀套磨销槽进行定位。然后旋转偏心轮8的手柄11，压紧块4在偏心轮8的作用下与V型块3相互配合对工件14进行固定夹紧。待工件14在加工机床上加工完毕后。旋转偏心轮8，使偏心轮8远离压紧块4。压紧块4在压缩弹簧7的作用下，自行与工件脱离接触，退出定位键块2。将工件取出进入下一个加工循环。该动力转向器阀套磨销夹具结构简单、加工质量稳定。避免了自动化加工方式投资成本高且设备维护困难的问题，同时与人工找正校平相比具有较高工作效率，减轻了工人的劳动强度。【主权项】1.一种动力转向器阀套磨销夹具，它由底板(I)、定位键块(2)、V型块(3)、压紧块(4)、定位块(6)和压紧块锁紧装置构成；其特征在于:底板(I)上通过定位块(6)和紧固螺钉(5)活动安装有压紧块(4)，定位块(6)—侧的底板(I)上固定装有V型块(3)，V型块(3)的顶部设置有滑槽，滑槽内活动安装有定位键块(2)，定位块(6)另一侧的底板(I)上装有压紧块锁紧装置；压紧块锁紧装置与压紧块(4)滑动接触连接。2.根据权利要求1所述的动力转向器阀套磨销夹具其特征在于:所述的压紧块锁紧装置由垫套(1 )和偏心轮(8 )构成；偏心轮(8 )通过转轴螺钉(9 )和垫套(1 )活动安装在底板(I)上，所述的偏心轮(8)上设置有手柄(11)。3.根据权利要求1所述的动力转向器阀套磨销夹具其特征在于:所述的定位块(6)与压紧块(4)之间设置有压缩弹簧(7)。4.根据权利要求1所述的动力转向器阀套磨销夹具其特征在于:所述的压紧块(4)截面呈7字状，压紧块(4)的端头设置有与V型块(3)对应的V型口(13)，压紧块(4)的中心部位设置有与紧固螺钉(5 )配合的滑孔(12 )。【专利摘要】本技术涉及一种动力转向器阀套磨销夹具，属汽车动力转向器阀套夹具
该动力转向器阀套磨销夹具,它由底板、V型块、定位键块、压紧块、定位块和压紧块锁紧装置构成；底板上通过定位块和紧固螺钉活动安装有压紧块，定位块一侧的底板上固定装有V型块，V型块的顶部设置有滑槽，滑槽内活动安装有定位键块，定位块另一侧的底板上装有压紧块锁紧装置；压紧块锁紧装置与压紧块滑动接触连接。该动力转向器阀套磨销夹具结构简单、加工质量稳定；解决了现有自动化加工方式投资成本高且设备维护困难、以及人工方式工作效率低且操作复杂的问题，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率，特别适用于动力转向器阀套销槽加工使用。【IPC分类】B24B41/06【公开号】CN204673465【申请号】CN201520272629【专利技术人】王涛, 文卫平, 冯强, 邓勇强, 柏姬伟 【申请人】荆州恒隆汽车零部件制造有限公司【公开日】2015年9月30日【申请日】2015年4月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种动力转向器阀套磨销夹具,它由底板（1）、定位键块（2）、V型块（3）、压紧块（4）、定位块（6）和压紧块锁紧装置构成；其特征在于：底板（1）上通过定位块（6）和紧固螺钉（5）活动安装有压紧块（4），定位块（6）一侧的底板（1）上固定装有V型块（3），V型块（3）的顶部设置有滑槽，滑槽内活动安装有定位键块（2），定位块（6）另一侧的底板（1）上装有压紧块锁紧装置；压紧块锁紧装置与压紧块（4）滑动接触连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，文卫平，冯强，邓勇强，柏姬伟，
申请(专利权)人：荆州恒隆汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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